При профілактичних оглядах системи слід перевіряти наявність слідів гальмівної рідини на головному циліндрі (вгорі на педалі зчеплення) та робочому циліндрі (біля КП).
Циліндри зчеплення зі слідами олії негерметичні, їх необхідно замінити. При цьому на робочому циліндрі встановити джерело походження цих слідів складно без ретельного очищення всієї навколишньої області.
Для прокачування потрібно прозорий шланг довжиною близько 1 м. Прокачування гідроприводу зчеплення необхідно проводити наступним чином (роботу рекомендується виконувати з помічником):
- вільний кінець шланга надіти на прокачний штуцер робочого циліндра;
- далі слід кілька разів натискати педаль зчеплення і, утримуючи педаль, відкривати прокачний штуцер для виходу гальмівної рідини разом із бульбашками повітря, загортати болт прокачного штуцера і т.д. до тих пір, поки у гальмівній рідині, що виходить, не зникнуть бульбашки повітря;
- загорнути болти прокачувальних отворів на робочому циліндрі, зняти шланг;
- перевірити роботу приводу зчеплення та його герметичність при працюючому двигуні та включенні передачі заднього ходу;
- долити рідину в бачок до мітки Мах, але не переливати, оскільки вона може витекти.