Запобіжні заходи при поводженні з гальмівною рідиною
У гідравлічному приводі зчеплення використовується гальмівна рідина - вона токсична, тому до початку будь-яких робіт з нею необхідно дотримуватися наведених нижче запобіжних заходів.
Гальмівну рідину слід зберігати у спеціальній тарі, що має відповідне позначення. Рідина отруйна, потрапляння навіть 100 мл рідини може спричинити смертельний результат.
Використовувати рукавички та окуляри для захисту шкіри та очей. У разі потрапляння рідини на шкіру відразу змити водою з милом. При попаданні у вічі негайно промити чистою водою. При потребі звернутися до лікаря.
Не допускати попадання гальмівної рідини на забарвлені поверхні автомобіля. При попаданні одразу змивати чистою водою.
Гальмівна рідина гігроскопічна, при поглинанні вологи температура кипіння знижується. З цієї причини зберігати її необхідно у щільно закритій тарі.
При попаданні навіть невеликої кількості мінеральної олії в гальмівну рідину можуть бути пошкоджені шланги гумові гідравлічної системи. Помітити влучення масла особливо важко при використанні безбарвної або жовтої гальмівної рідини. У разі попадання олії в систему необхідно замінити бачок, головний циліндр приводу зчеплення та всі гумові деталі гальмівної системи. Після цього промити систему свіжою гальмівною рідиною та прокачати. Враховуючи ці наслідки, уважно стежити за тим, щоб олія не потрапляла до системи.
Малюнок 182. Розташування головного циліндра приводу зчеплення: 1 - зворотна пружина; 2 - чашка пружини
На малюнку 182 показано розташування головного циліндра. При знятті необхідно виконати такі операції:
- зняти з лівого боку оббивку під панеллю приладів;
- прибрати килимок з підлоги з лівого боку;
- щоб уникнути витікання робочої рідини з системи, шланг, що відводить, від головного циліндра можна затиснути відповідним затискачем. В іншому випадку, натискаючи на педаль зчеплення, злити рідину із системи через прокачний штуцер робочого циліндра та зливний шланг у спеціальну ємність;
- зняти шланг, що відводить, з головного циліндра;
- від'єднати роз'єм вимикача гальмівного сигналу;
- відвернути головний циліндр від кронштейна педалі зчеплення;
- відвести педаль зчеплення, від'єднати пружину, її захист та шайбу від натискного штока;
- щипцями для зняття стопорних кілець зняти пружинне кільце кріплення натискного штока (у верхній частині педалі зчеплення);
- вийняти з'єднувальний шланг з наконечником із циліндра і зняти його.
Установка головного циліндра проводиться у зворотному порядку. Обов'язково треба звернути увагу на правильне встановлення наконечника сполучного шланга. При під'єднанні натискного штока його кінець із фланцем має бути звернений у бік педалі. Перевірити, щоб стопорне кільце добре увійшло в паз. Після завершення робіт прокачати привід зчеплення (див. підрозд. 6.8).