Środki ostrożności podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym
Sprzęgło hydrauliczne wykorzystuje płyn hamulcowy, który jest toksyczny, dlatego przed jego obsługą należy podjąć następujące środki ostrożności.
Płyn hamulcowy należy przechowywać w specjalnym pojemniku z odpowiednimi oznaczeniami. Płyn jest trujący, nawet 100 ml płynu może spowodować śmierć.
Aby chronić skórę i oczy, należy używać rękawic i okularów ochronnych. W przypadku kontaktu płynu ze skórą, należy natychmiast umyć ją wodą z mydłem. W przypadku kontaktu z oczami natychmiast przemyć je czystą wodą. W razie konieczności należy skonsultować się z lekarzem.
Unikaj kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W razie kontaktu natychmiast przemyć czystą wodą.
Płyn hamulcowy jest higroskopijny; wchłonięcie wilgoci powoduje obniżenie temperatury wrzenia płynu. Z tego powodu należy przechowywać go w szczelnie zamkniętym pojemniku.
Nawet niewielka ilość oleju mineralnego przedostająca się do płynu hamulcowego może uszkodzić gumowe przewody układu hydraulicznego. Szczególnie trudno jest zauważyć zanieczyszczenie oleju w przypadku stosowania bezbarwnego lub żółtego płynu hamulcowego. Jeżeli do układu hamulcowego dostanie się olej, należy wymienić zbiornik wyrównawczy, pompę sprzęgła oraz wszystkie gumowe elementy układu hamulcowego. Następnie należy przepłukać układ świeżym płynem hamulcowym i odpowietrzyć go. Biorąc pod uwagę te konsekwencje, należy uważać, aby do układu nie przedostał się olej.
Rysunek 182. Lokalizacja głównego cylindra sprzęgła: 1 - sprężyna powrotna; 2 - kubek sprężynowy
Rysunek 182 przedstawia lokalizację cylindra głównego. Podczas usuwania należy wykonać następujące czynności:
- zdejmij osłonę pod deską rozdzielczą po lewej stronie;
- usuń dywanik z podłogi po lewej stronie;
- aby zapobiec wyciekaniu płynu roboczego z układu, wąż wylotowy z cylindra głównego można zamocować odpowiednią obejmą. W innym przypadku należy nacisnąć pedał sprzęgła i spuścić płyn z układu przez odpowietrznik cylindra roboczego oraz wąż spustowy do specjalnego pojemnika;
- odłączyć wąż wylotowy od cylindra głównego;
- odłącz złącze przełącznika świateł hamowania;
- odkręcić cylinder główny od wspornika pedału sprzęgła;
- zdejmij pedał sprzęgła, odłącz sprężynę, jej zabezpieczenie i podkładkę od pręta dociskowego;
- za pomocą szczypiec do pierścieni osadczych zdejmij pierścień sprężynowy zabezpieczający popychacz (na górze pedału sprzęgła);
- odłączyć wąż łączący z końcówką od cylindra i wyjąć go.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: www.mercedesman.ru
Montaż cylindra głównego wykonuje się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowy montaż końcówki węża przyłączeniowego. Podczas podłączania drążka popychającego jego kołnierzowy koniec powinien być skierowany w stronę pedału. Sprawdź, czy pierścień ustalający jest prawidłowo umieszczony w rowku. Po zakończeniu prac należy odpowietrzyć układ sprzęgła (zobacz podrozdział 6.8).