Naprawa sprzęgła (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Naprawę sprzęgła należy przeprowadzać w następującej kolejności:

• sprawdź płytę dociskową i obudowę pod kątem uszkodzeń i odkształceń. Jeśli takie zostaną znalezione, należy wymienić części w całości;
• sprawdź stan sprężyn i wielowypustów piasty tarczy napędzanej. Zabrudzonych olejem okładzin tarczy nie da się wyczyścić. W takim przypadku należy wymienić tarczę;
• sprawdź stopień zużycia okładzin za pomocą suwmiarki. Jeżeli odległość między górną powierzchnią klocków i łbem nitu jest mniejsza niż 30 mm, tarczę należy wymienić. Wymiana jest również konieczna, gdy zużycie szybko osiągnie określony stopień;

• aby sprawdzić bicie tarczy napędzanej, należy zamocować ją do odpowiedniego pręta lub wałka sprzęgłowego w tokarce. Urządzenie pomiarowe należy ustawić na odpowiednim statywie obok tarczy tak, aby sonda kontrolna urządzenia przylegała do krawędzi tarczy – do krawędzi zewnętrznej (rysunek 176). Obracaj tarczę powoli i obserwuj wskazania przyrządu. Jeżeli bicie przekracza 0,5 mm, tarczę można ostrożnie wyprostować szczypcami lub wymienić;
• sprawdź łatwość przesuwania się piasty tarczy napędzanej wzdłuż wielowypustów wału. Aby to zrobić, należy umieścić krążek na wale i trzymając krawędzie kciukiem i palcem wskazującym, obracać go i przesuwać w kierunku poprzecznym. Jeżeli luz jest większy niż 0,4 mm, oznacza to, że wielowypusty są zużyte. Z reguły przyczyna leży w dysku podrzędnym;
• jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do stopnia zużycia okładzin tarczy napędzanej, należy dokonać pomiaru suwmiarką. Grubość każdej warstwy powinna wynosić co najmniej 2,6–3,0 mm;

• sprawdź płatki sprężyny membranowej pod kątem zużycia (rysunek 177). Jeżeli ich końce są zużyte o więcej niż 0,3 mm, należy wymienić zespół sprzęgła. Wszystkie płatki sprężyny powinny znajdować się na tym samym poziomie, w razie potrzeby można je wygiąć szczypcami;

• przyłóż linijkę do powierzchni roboczej płyty dociskowej, jak pokazano na rysunku 178 i zmierz luz wewnętrzny szczelinomierzem. Jeżeli wartość przekracza 0,3 mm, należy wymienić zespół sprzęgła.