Podczas profilaktycznych przeglądów układu należy sprawdzić, czy na pompie głównej nie ma śladów płynu hamulcowego (na górze pedału sprzęgła) i cylindra roboczego (w pobliżu skrzyni biegów).
Cylindry sprzęgła ze śladami oleju są nieszczelne i należy je wymienić. Trudno jednak ustalić źródło tych śladów na cylindrze roboczym bez dokładnego wyczyszczenia całego otaczającego go obszaru.
Do odpowietrzenia potrzebny będzie przezroczysty wąż o długości ok. 1 m. Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła należy wykonać w następujący sposób (zaleca się wykonywanie pracy z pomocą asystenta):
- umieść wolny koniec węża na odpowietrzniku cylindra roboczego;
- następnie naciśnij pedał sprzęgła kilka razy i przytrzymując pedał, otwórz odpowietrznik, aby uwolnić płyn hamulcowy wraz z pęcherzykami powietrza, dokręć śrubę odpowietrznika itp., aż pęcherzyki powietrza znikną z wypływającego płynu hamulcowego;
- dokręć śruby odpowietrzające na siłowniku pomocniczym, zdejmij wąż;
- sprawdź działanie sprzęgła i jego szczelność przy pracującym silniku i włączonym biegu wstecznym;
- dolej płynu do zbiornika do poziomu maksymalnego, ale nie przepełniaj zbiornika, ponieważ może on wyciec.