Ponieważ napęd sprzęgła hydraulicznego zasilany jest płynem hamulcowym, przed przystąpieniem do prac należy zapoznać się z rozdziałem "Odpowietrzanie układu hamulcowego".
Podnieś przód samochodu.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym sprzęgła hydraulicznego i w razie potrzeby uzupełnij płyn do znaku "max".
Zdejmij korek z zaworu odpowietrzającego siłownika sprzęgła i zaworu odpowietrzającego lewego przedniego zacisku hamulca.
Uważnie upewnij się, że zawory spustowe powietrza obracają się łatwo.
Umieść przezroczysty przewód na zaworze odpowietrzającym zacisk hamulcowy lewego przedniego koła.
(Czytaj więcej na stronie internetowej mercedesman.ru)
Napełnij przezroczysty wąż płynem hamulcowym. W tym celu należy otworzyć zawór odpowietrzający zacisku hamulcowego lewego przedniego koła. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca i przytrzymanie go. Zamknąć zawór odpowietrzający i zwolnić pedał hamulca.
Następnie ponownie otwórz zawór odpowietrzający i ponownie naciśnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż przezroczysty wąż zostanie całkowicie wypełniony płynem hamulcowym. Zamknąć palcem wolny koniec węża, aby płyn hamulcowy z niego nie wyciekał.
Uwaga: Poziom płynu hamulcowego nie powinien zbytnio spaść; w razie potrzeby dolać świeżego płynu hamulcowego.
Umieścić wolny koniec przezroczystego węża na zaworze odpowietrzającym siłownika sprzęgła i otworzyć oba zawory odpowietrzające.
Naciśnij pedał hamulca. Zamknąć zawór odpowietrzający i zwolnić pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż ze zbiornika wyrównawczego przestaną wydostawać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj świeży płyn hamulcowy.
Zamknąć zawory odpowietrzające na siłowniku sprzęgła i zacisku hamulcowym. Zdjąć przezroczysty wąż i założyć zatyczki przeciwpyłowe.
Obniż samochód.
Dodaj płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego do znaku "max".
Sprawdź działanie sprzęgła i układu hamulcowego.