Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Główny cylinder sprzęgła — demontaż i montaż

Główny cylinder sprzęgła — demontaż i montaż (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Zdejmij dywanik i wykładzinę podłogową oraz osłonę pod tablicą rozdzielczą.

Wypompuj płyn hamulcowy przez króciec odpowietrzający cylindra pomocniczego, naciskając pedał sprzęgła, ze zbiornika głównego cylindra do odpowiedniego pojemnika. Lub wyssać płyn hamulcowy z odpowiedniej komory zbiorczej do znaku minimum.

Zdejmij wąż łączący ze zbiorniczka hamulca i sprzęgła i odkręć rurkę od głównego cylindra.

Po odkręceniu śrub wyjmij cylinder główny wraz z wężem łączącym ze wspornika pedału. Pozostawić drążek dociskowy na pedale sprzęgła.

Instalacja



Umieść cylinder główny na drążku dociskowym znajdującym się na pedale sprzęgła. Przykręć cylinder główny do wspornika pedału.

Nasunąć wąż łączący na tuleję gumową i na zbiornik wyrównawczy hamulca i sprzęgła.

Nakręcić rurkę na cylinder roboczy.

Sprawdź luz pomiędzy drążkiem dociskowym a tłokiem w pompie głównej i w razie potrzeby wyreguluj.

Usuń powietrze z układu i sprawdź jego szczelność.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby wyreguluj go.

Sprawdź sprzęgło pod kątem luzu przy pracującym silniku.

Sprawdź pedał sprzęgła. Musi stykać się z ogranicznikiem, w przeciwnym razie rozłączenie sprzęgła może być trudne.

Zamontuj dywanik, wykładzinę podłogową i osłonę pod tablicą rozdzielczą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Burowa Wiera Semenowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W126 / Sprzęgło i kardan
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja łożyska oporowego
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnej instalacji
Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła
Demontaż, sprawdzenie i montaż sprzęgła
Opis konstrukcji sprzęgła
Sprawdzenie grubości napędzanego dysku
Diagnostyka usterek sprzęgła
Wyjmowanie i instalacja wału napędowego
Wyjmowanie i instalacja łożyska pośredniego wału napędowego
Dane techniczne wału napędowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Ogólny opis sprzęgła Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podwójny cylinder główny Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Opis konstrukcji sprzęgła Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Główny cylinder sprzęgła Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.