Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличния съединител

Отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличния съединител (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Обезвъздушаването на задвижващия механизъм на хидравличния съединител трябва да се направи, когато педалът на съединителя не се връща или се връща бавно в първоначалното си положение, предавките трудно се включват или хидравличната система е отворена.

Тъй като хидравличното задвижване на съединителя работи със спирачна течност, преди да започнете работа, трябва да прочетете раздела "Изпускане на въздух от спирачната система".

Повдигнете предната част на колата.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар на хидравличния съединител и, ако е необходимо, добавете течност до маркировката "max".

Свалете капачката от обезвъздушителния клапан на работния цилиндър на съединителя и обезвъздушителния клапан на предния ляв спирачен апарат.

Внимателно се уверете, че вентилите за изпускане на въздух се въртят лесно.

Поставете прозрачния маркуч върху вентила за обезвъздушаване на спирачния апарат на предното ляво колело.

Напълнете прозрачния маркуч със спирачна течност. За да направите това, отворете вентила за освобождаване на въздуха на спирачния апарат на предното ляво колело. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи. Затворете вентила за изпускане на въздух и отпуснете педала на спирачката.

След това отворете отново вентила за изпускане на въздух и натиснете отново педала на спирачката. Повторете този процес, докато прозрачният маркуч се напълни напълно със спирачна течност. Затворете свободния край на маркуча с пръст, за да не изтече спирачна течност от него.



Внимание: Нивото на спирачната течност не трябва да пада много, ако е необходимо, добавете свежа спирачна течност.


Поставете свободния край на прозрачния маркуч върху обезвъздушителния клапан на работния цилиндър на съединителя и отворете двата обезвъздушителни клапана.

Натиснете педала на спирачката. Затворете вентила за изпускане на въздух и отпуснете педала на спирачката. Повторете този процес, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от разширителния съд. В същото време постоянно добавяйте свежа спирачна течност.

Статията е заимствана от уебсайта: MercedesMAN.ru

Затворете обезвъздушителните клапани на работния цилиндър на съединителя и спирачния апарат. Отстранете прозрачния маркуч и поставете капачките за прах.

Спуснете колата.

Добавете спирачна течност към разширителния резервоар до маркировката "max".

Проверете функционирането на съединителя и спирачната система.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Бурова Вера Семеновна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W126 / Съединител и кардан
Следващия ▶

Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя
Описание на дизайна на съединителя
Отстраняване на въздуха с помощта на специална инсталация
Премахване и монтиране на освобождаващия лагер
Горен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Проверка на дебелината на задвижвания диск
Диагностика на неизправности на съединителя
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Задвижване на съединителя — отстраняване на въздуха и подмяна на… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Отстраняване на въздуха от задвижването на съединителя, подмяна на… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване на съединителя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Отстраняване на въздуха от хидравличния път на задвижването на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Отстраняване на въздух от хидравличната верига на задвижването на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Проверка на налягането на въздуха в гумите Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 35 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.