Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Отстраняване на въздуха от задвижването на съединителя, подм…

Отстраняване на въздуха от задвижването на съединителя, подмяна на хидравлична течност (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Съдържание: 6-степенна механична трансмисия ↡ Мерки за сигурност ↡ Отстраняване на въздуха без…↡ Отстраняване на въздух с помощта на…↡

6-степенна механична трансмисия



Въздухът от хидравличното задвижване на съединителя трябва да се отстрани, ако педалът на съединителя не се връща или се връща бавно, съединителят трудно се освобождава или ако хидравличната система е отворена.

Мерки за сигурност



Тъй като хидравличната система на съединителя работи със спирачна течност, е необходимо да се запознаете с материалите в гл Спирачна система.

Спирачната течност е отровна и уврежда боята на автомобила.

Внимание! По време на процеса на отстраняване на въздуха, описан тук, малко въздух може да остане в системата. Признак за това е стърженето на съединителя и неоткачването му напълно. В този случай въздухът от хидравличната система на съединителя трябва незабавно да се отстрани в сервиз с помощта на специално устройство.


Отстраняване на въздуха без използване на специално устройство



1. Проверете нивото в резервоара за спирачна течност, ако е необходимо, добавете течност към системата, вижте глава Рутинна поддръжка.

Внимание! Не позволявайте нивото на течността в резервоара да пада през цялото време;.


Забележка. Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в ръководството.


2. Повдигнете и поставете автомобила на стойки.

3. Отстранете долния капак.


4. Отстранете капачката за прах от фитинга за обезвъздушаване (стрелка на работния цилиндър).…


4. Отстранете капачката за прах от фитинга за обезвъздушаване (стрелка на работния цилиндър). Поставете прозрачен маркуч върху фитинга.

Забележка. Придружаващата илюстрация е само за информационни цели и не отговаря напълно на описания модел.


5. Внимателно завъртете фитинга. За да отворите, използвайте гаечен ключ, за да избегнете повреда на шестоъгълника на фитинга.

6. Спуснете свободния край на маркуча в контейнер със спирачна течност, така че да не навлиза в системата по време на процеса на отстраняване.

7. Помолете асистент да натисне педала на съединителя докрай около 10 пъти и след това да остави педала в натиснато положение.

8. В това положение отворете обезвъздушителя и спирачната течност ще започне да изтича. Когато няма повече въздух в изтичащата течност или ако налягането на течността падне, затворете фитинга.

Внимание! Не позволявайте нивото на течността в резервоара да спадне значително; винаги добавяйте нова течност.


9. Освободете педала на съединителя и го натиснете отново 10 пъти. Докато държите педала в това положение, отворете фитинга. Повторете тази процедура толкова пъти, колкото е необходимо, за да не се виждат въздушни мехурчета в маркуча. В същото време непрекъснато добавяйте нова течност към резервоара.


Внимание! Ако спирачната течност трябва да бъде напълно сменена, отстранете въздуха, докато в маркуча се появи нова течност. Знакът му е по-светъл цвят.


10. Затворете фитинга на работния цилиндър. Отстранете маркуча и поставете капачката за прах.

11. Поставете отново долния капак.

12. Напълнете резервоара с течност до маркировката MAX.

13. Проверете работата на спирачната система и съединителя.

Отстраняване на въздух с помощта на устройството



В сервиза въздухът се отстранява от системата на съединителя, като правило, с помощта на специално устройство. Това устройство създава налягане на течността в системата. По-долу е описание само на разликите от описания по-горе метод за отстраняване на въздух без използване на устройство.

1. Свържете устройството според описанието на производителя към резервоара за спирачна течност.

2. Свалете капачката за прах от обезвъздушителния фитинг на робочата на съединителя. Поставете маркуча върху фитинга. Поставете края на маркуча в бутилка със спирачна течност.

3. Отворете фитинга и го дръжте отворен, докато изпускането на въздух спре, след което затворете фитинга.

Внимание! Ако спирачната течност трябва да бъде напълно сменена, отстранете въздуха, докато в маркуча се появи нова течност. Знакът му е по-светъл цвят.


4. Поставете капачката за прах върху фитинга.

5. Отстранете обезвъздушителя.

6. Напълнете резервоара със спирачна течност до маркировката MAX и затворете резервоара.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W203 / Съединител и задвижващи валове
Следващия ▶

Съединител — демонтаж, преглед и монтаж
Дизайн и описание на съединителя
Спецификация на съединител и задвижващи валове
Демонтиране и монтиране на карданния вал
Конструкция и описание на задвижващи валове на колелата
Премахване и монтиране на задвижващи валове
Демонтаж на полуоски и смяна на предпазни капаци
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Задвижване на съединителя — отстраняване на въздуха и подмяна на… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване на съединителя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Отстраняване на въздуха от хидравличния път на задвижването на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Отстраняване на въздух от хидравличната верига на задвижването на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличния съединител Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Ниво на работната течност и нейната подмяна Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 32 + 43 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·