Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Вдигане и теглене на автомобил

Вдигане и теглене на автомобил (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Съдържание: Поддомкрачивание ↡ Теглене ↡ Аварийно стартиране на автомобила…↡ Транспортиране на автомобила ↡ Отключване на позиция "Паркинг" на…↡
Подпорни платформи за крикове и асансьори

1 - Опорни точки за крика и повдигача; 2 - Опорна точка за гаражен крик

1 - Опорни точки за крика и повдигача; 2 - Опорна точка за гаражен крик


Щепсел на предната броня

Щепсел на предната броня


Тапа на задната броня

Тапа на задната броня




Поддомкрачивание



Автомобилът може да се повдига и поддържа само на определени точки, специално предназначени за тази цел, т.к в противен случай може да се получи деформация.

Крикът за кола се намира в допълнително отделение под пода на багажника, до резервната гума.

Подготовка на автомобилен крик за употреба



Извадете крика за кола от допълнителното отделение под пода на багажника, натиснете копчето нагоре и завъртете надясно, докато се заключи (работна позиция).

Прибиране на крик за кола в багажника



Завъртете опорния щифт на крика обратно към опората на крика, натиснете копчето нагоре и го завъртете наляво, докато спре (начална позиция).

Поддържащата платформа на крика за кола трябва да е твърда и равна. В случай на рохкава почва използвайте подложка за автомобилен крик.

Паркирайте колата, ако е възможно, на равна повърхност.

Натиснете здраво педала на ръчната спирачка. Не освобождавайте ръчната спирачка, докато автомобилът е повдигнат.

Преместете скоростния лост AT в положение "P".

Защитете автомобила от неволно претъркулване, като поставите подложни клинове и др.

На равни пътища: Поставете подпори на диагонално разположеното колело отпред и отзад.

При изкачване и спускане: поставете клинове под двете колела на другата ос в посока надолу.

Отстранете двукомпонентния гаечен ключ от бордовия комплект инструменти и го сглобете.

Разхлабете болтовете на колелата с гаечен ключ, но все още не ги отстранявайте напълно.

Свалете капака от монтажния отвор на крика за кола.

Отворите за монтиране на автомобилен крик се намират зад арките на колелата на предните колела и пред арките на колелата на задните колела.



Натиснете докрай опорния щифт на крика в монтажния отвор на крика.

Крикът за кола трябва винаги да е разположен вертикално – също и при наклони.

Повдигнете колата, докато колелото се отлепи от земята.

За да предотвратите подхлъзване на автомобила, вкарайте опорния щифт на крика докрай в монтажния отвор на крика на автомобила.

Теглене



Общи бележки



Трябва да се спазват изискванията на Правилника за движение по пътищата относно тегленето.

Въжето за теглене трябва да е еластично, за да не повреди и двете превозни средства. Трябва да се използва само въже от синтетични влакна или подобни еластични материали. По-безопасно е обаче да използвате теглич!

Необходимо е постоянно да се гарантира, че няма неприемливо високо напрежение и в същото време няма значително съпротивление при търкаляне на превозното средство. При теглене на автомобил по ръба на черен път винаги има опасност да го занесете встрани от пътя.

Преди да опитате да стартирате двигателя с теглене, трябва, ако е възможно, да използвате акумулатор на друго превозно средство, за да стартирате двигателя - вижте предишния раздел.

И двамата водачи трябва да са запознати и да имат достатъчно опит при теглене на превозно средство при теглене, както е посочено по-долу. Неопитни шофьори не трябва да управляват нито едно от двете превозни средства.

При използване на въже за теглене водачът на теглещото превозно средство трябва да отпуска педала на съединителя особено плавно при потегляне и смяна на предавките.

Водачът на тегленото превозно средство трябва да гарантира, че въжето за теглене е винаги опънато.



И двете превозни средства трябва да са с включени външни светлини съгласно Правилата за движение по пътищата.

Запалването трябва да е включено, така че воланът да не се заключи, като е възможно да включите мигач, клаксон, чистачки и шайби, ако е необходимо.

Усилвателят на задвижването на работната спирачна система изпълнява функцията си само когато двигателят работи, следователно, когато двигателят е изключен, е необходимо да натиснете педала на спирачката много по-силно при спиране.

Тъй като сервоусилвателят на волана не работи, когато двигателят не работи, трябва да се приложи повече сила към волана при завъртане.

Ако в автомобила няма масло, е необходимо да теглите автомобила само с висящи задвижващи колела.

Има опасност да останете навън при бутане или теглене на превозно средство:

Колата е заключена, ако ключът за запалване е в позиция 2 и колата се движи.

Функцията "Автоматично заключване на вратата по време на шофиране" може да бъде изключена (вижте "AUTOMATIC DOOR LOCK" (АВТОМАТИЧНО ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ВРАТИ) в меню "Индивидуална инсталация".

Забележка. Ако акумулаторът е разкачен или изтощен, завъртането на ключа за запалване и превключването на автоматичната скоростна кутия Sequentronic е невъзможно и скоростната кутия остава заключена в положение "P".


(Отключването на позиция Park на трансмисията се обсъжда по-късно в този раздел.)

Важно!



Тегленето на автомобила и тегленето за стартиране на двигателя е разрешено само с помощта на уши за теглене. Не прикрепяйте въже за теглене или теглич към никоя част на ходовата част.



Приемащите гнезда за завинтване на ухото за теглене се намират зад тапите на броните.

Ухото за теглене е включено в бордовия комплект инструменти.

Монтаж на ухо за теглене



При маркировката натиснете по посока на стрелката, повдигнете щепсела, не го издърпвайте. Завийте ухото за теглене, докато спре и го затегнете с помощта на лоста с гаечния ключ (от бордовия комплект инструменти).

Премахване на ухото за теглене



Развийте ухото за теглене и го поставете в отделението за бордовия комплект инструменти.

Поставете щепсела и го закрепете.

Вместо теглене, трябва да се даде предимство на транспортирането на превозното средство със специално превозно средство или ремарке.

В случаите, когато тегленето е неизбежно, препоръчваме да използвате теглич.

Забележка: Спазвайте разпоредбите за теглене на вашата страна на пребиваване.

Модели с автоматична скоростна кутия (Sequentronic)



За да можете да превключите автоматичната скоростна кутия, батерията трябва да е достатъчно заредена, в противен случай захранвайте батерията на друго превозно средство.

Тегленето трябва да се извършва на разстояние не повече от 50 км.
  • Преместете скоростната кутия в положение "N" (обърнете внимание на дисплея на дисплея на арматурното табло на автоматичната скоростна кутия Sequentronic).
  • Не превишавайте скоростта на теглене от 50 км/ч.
  • Ако скоростната кутия не може да бъде преместена в положение "N", тогава задвижващият вал към задвижващия мост трябва да се отстрани.

При теглене на разстояние над 50 км:
  • Свалете карданния вал.
  • Разстоянието за теглене на автомобила не е ограничено.
  • Ако има неизправност в скоростната кутия.
  • Свалете карданния вал.
  • Ако предният мост е повреден.
  • Повдигнете предния мост.
  • Завъртете ключа в ключа за запалване в позиция 0 или 1.

Следвайте правилата за теглене, както ако двигателят е повреден.



Разстоянието за теглене на автомобила не е ограничено.

Ако задният мост е повреден:

Повдигнете задния мост.

Модели с автоматична скоростна кутия



Завъртете ключа в ключа за запалване в позиция 2.

Преместете скоростния лост AT в положение "N".

Максимална скорост на теглене: 50 км/ч.

Максимален обхват на теглене: 50 км.

Неспазването на максималната скорост или обхвата на теглене може да доведе до повреда на трансмисията.

На дълги разстояния или в случай на повреда на скоростната кутия тегленето е разрешено само с повдигната или разкачена задна ос (от задната ос) кардан.

Модели с електронна противоплъзгаща система (ESP)



При теглене с повдигната предна ос или проверка на ръчната спирачка на стенд за изпитване на спирачки, двигателят трябва да бъде изключен. В противен случай, поради активното спирачно действие чрез електронната противоплъзгаща система (ESP), ще настъпи повреда на спирачната система на задния мост.

Аварийно стартиране на автомобила чрез теглене



При моделите с АТ - не е възможно.

Внимание! За да избегнете повреда на катализатора, не е позволено да стартирате автомобила, когато двигателят е горещ, чрез теглене или бутане.


Включете аварийните светлини.

Включете запалването, като завъртите ключа в позиция "2".

Ръчна трансмисия: Включете 3-та предавка, натиснете педала на съединителя и го задръжте.

Започнете да теглите автомобила.

Ръчна скоростна кутия: Бавно включете съединителя, докато и двете превозни средства се движат.

Веднага щом двигателят запали, натиснете педала на съединителя и го изключете, за да избегнете удар с теглещото превозно средство.



Транспортиране на автомобила



Ухите за теглене могат да се използват за товарене на превозно средство върху специално превозно средство или ремарке.

Модели с автоматична скоростна кутия:

Когато бутате колата, преместете скоростния лост на AT в положение "N".

Превозното средство е закрепено само към колелата/джантите.

Важно!



За да избегнете повреда, не закрепвайте автомобила към компоненти на шасито, като напречни или теглещи рамена.

Отключване на позиция "Паркинг" на скоростната кутия при неизправност



В случай на електрическа неизправност, блокировката на скоростния лост AT в позиция "P" може да бъде отстранена ръчно, например за теглене на автомобила.

За да направите това, отворете отделението за съхранение на централната конзола.

Използвайте монета, за да освободите отделението за монети (1) и го преместете настрани.

Съответстващ артикул (2) (например щифт) поставете в отвора под отделението за монети и натиснете надолу.

Докато натискате щифта, скоростният лост на AT може да бъде преместен от позиция "P".

След това щифтът може да бъде отстранен. Скоростният лост AT може отново да превключва свободно, докато отново се премести в положение "P".
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W203 / Въведение в ръководството
Следващия ▶

Инструменти и оборудване на работното място
Технология за поддръжка на автомобили
Закупуване на резервни части
Идентификационни номера на превозни средства
Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор
Автомобилни химикали, масла и смазочни материали
Диагностика на автомобилни повреди
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Теглене на автомобил Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Теглене на автомобил Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Теглене и инсталиране на регулатори на входовете на стеклоподъемников Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Вдигане с крик и теглене на автомобил Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Вдигане с крик и теглене на автомобил Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Стартиране на двигателя на автомобил с автоматична трансмисия чрез… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 32 + 15 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.