Spis treści: Podnoszenie ↡ Holowniczy ↡ Awaryjne uruchomienie samochodu…↡ Transport samochodu ↡ Odblokowanie pozycji "Parking"…↡
Platformy podporowe dla podnośników i podnośników
1 - Punkty podparcia podnośnika i podnośnika; 2 - Punkt podparcia podnośnika garażowego
Podłącz przedni zderzak
Podłącz tylny zderzak
Podnoszenie
Samochód można podnosić i podpierać wyłącznie w specjalnie do tego przeznaczonych punktach, ponieważ w przeciwnym razie może nastąpić deformacja.
Podnośnik samochodowy znajduje się w dodatkowym schowku pod podłogą bagażnika, obok koła zapasowego.
Przygotowanie podnośnika samochodowego do użycia
Wyjąć podnośnik samochodowy z dodatkowego schowka pod podłogą bagażnika, nacisnąć gałkę do góry i obrócić w prawo do momentu zablokowania (pozycja robocza).
Umieszczenie podnośnika samochodowego w bagażniku
Obróć sworzeń wspornika podnośnika z powrotem do wspornika podnośnika, naciśnij pokrętło w górę i obróć je w lewo, aż się zatrzyma (pozycja wyjściowa).
Platforma nośna podnośnika samochodowego musi być stabilna i równa. W przypadku luźnej gleby użyj podkładki do podnośnika samochodowego.
Jeśli to możliwe, zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni.
Naciśnij mocno pedał hamulca postojowego. Nie zwalniaj hamulca postojowego, gdy pojazd jest podniesiony.
Przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie "P".
Chroń pojazd przed niezamierzonym stoczeniem się, umieszczając kliny pod koła itp.
Na drogach poziomych: Zaklinuj koła ustawione ukośnie z przodu i z tyłu.
Na podjazdach i zjazdach: podłóż kliny pod obydwa koła drugiej osi w kierunku zjazdu.
Wyjmij dwuczęściowy klucz do kół z pokładowego zestawu narzędzi i zamontuj go.
Poluzuj śruby kół za pomocą klucza, ale nie odkręcaj ich jeszcze całkowicie.
Zdejmij zaślepkę z otworu montażowego podnośnika samochodowego.
Otwory do montażu podnośnika samochodowego znajdują się za nadkolami przednich kół i przed nadkolami tylnych kół.
Wciśnij całkowicie sworzeń wspornika podnośnika do otworu montażowego podnośnika.
Podnośnik samochodowy należy zawsze ustawiać pionowo – także na pochyłościach.
Podnieś samochód, aż koło oderwie się od podłoża.
Aby zapobiec poślizgowi pojazdu, włóż sworzeń wspornika podnośnika tak głęboko, jak to możliwe, w otwór montażowy podnośnika w pojeździe.
Holowniczy
Uwagi ogólne
Należy przestrzegać wymagań przepisów ruchu drogowego dotyczących holowania.
Lina holownicza musi być elastyczna, aby nie uszkodzić obu pojazdów. Należy używać wyłącznie lin wykonanych z włókien syntetycznych lub podobnych materiałów elastycznych. Jednak bezpieczniej jest używać haka holowniczego!
Należy stale dbać o to, aby nie występowało niedopuszczalnie wysokie napięcie, a jednocześnie aby nie występowały znaczne opory toczenia pojazdu. Holując samochód wzdłuż krawędzi gruntowej drogi, zawsze istnieje ryzyko zjechania na pobocze.
Przed próbą uruchomienia silnika przez holowanie należy, o ile to możliwe, użyć do uruchomienia silnika akumulatora innego pojazdu – patrz poprzedni rozdział.
Obaj kierowcy muszą znać i posiadać wystarczające doświadczenie w zakresie holowania pojazdu, jak opisano poniżej. Niedoświadczeni kierowcy nie powinni prowadzić żadnego pojazdu.
Korzystając z liny holowniczej, kierowca pojazdu ciągnącego musi szczególnie płynnie zwalniać pedał sprzęgła podczas ruszania i zmiany biegów.
Kierowca holowanego pojazdu musi dbać o to, aby lina holownicza była zawsze napięta.
Obydwa pojazdy muszą mieć włączone światła zewnętrzne zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Zapłon musi być włączony, aby kierownica nie blokowała się, a w razie potrzeby można było włączyć kierunkowskazy, klakson, wycieraczki i spryskiwacze.
Wspomaganie napędu układu hamulcowego roboczego spełnia swoją funkcję tylko przy pracującym silniku, dlatego przy wyłączonym silniku podczas hamowania konieczne jest znacznie mocniejsze wciśnięcie pedału hamulca.
Ponieważ wspomaganie kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje, podczas skręcania należy przykładać większą siłę do kierownicy.
Jeżeli w pojeździe nie ma oleju, pojazd należy holować wyłącznie ze zwisającymi kołami napędowymi.
Podczas pchania lub holowania pojazdu istnieje ryzyko pozostawienia go na zewnątrz:
Samochód jest zaryglowany, jeśli kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu 2 i samochód jest w ruchu.
Funkcję "Automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy" można wyłączyć (patrz "AUTOMATIC DOOR LOCK" (AUTOMATYCZNE BLOKOWANIE DRZWI) w menu "Instalacja indywidualna".
Notatka. W przypadku odłączenia lub rozładowania akumulatora przekręcenie kluczyka w stacyjce i włączenie automatycznej skrzyni biegów Sequentronic jest niemożliwe, a skrzynia biegów pozostaje zablokowana w pozycji "P".
(Odblokowanie położenia parkowania skrzyni biegów zostało omówione w dalszej części tej sekcji.)
Ważny!
Holowanie pojazdu i holowanie w celu uruchomienia silnika jest dozwolone wyłącznie przy użyciu uchwytów holowniczych. Nie mocuj liny holowniczej ani haka holowniczego do żadnej części podwozia.
Gniazda do wkręcenia ucha holowniczego znajdują się za zatyczkami w zderzakach.
Ucho holownicze znajduje się w zestawie narzędzi pokładowych.
Montaż ucha holowniczego
Na oznaczeniu naciśnij w kierunku strzałki, podnieś wtyczkę, nie wyciągaj jej. Wkręcić ucho holownicze do oporu i dokręcić dźwignią klucza do kół (z pokładowego zestawu narzędzi).
Demontaż ucha holowniczego
Odkręć ucho holownicze i umieść je w schowku na zestaw narzędzi pokładowych.
Załóż wtyczkę i zabezpiecz ją.
Zamiast holowania należy preferować transport pojazdu na specjalnym pojeździe lub przyczepie.
W przypadkach, gdy holowanie jest nieuniknione, zalecamy użycie haka holowniczego.
Uwaga: Należy przestrzegać przepisów dotyczących holowania obowiązujących w kraju zamieszkania.
Modele z automatyczną skrzynią biegów (Sequentronic)
Aby móc włączyć automatyczną skrzynię biegów, akumulator musi być odpowiednio naładowany, w przeciwnym razie należy zasilać akumulator z innego pojazdu.
Holowanie powinno odbywać się na odległość nie większą niż 50 km.
- Ustaw skrzynię biegów w położeniu "N" (zwróć uwagę na wyświetlacz na desce rozdzielczej automatycznej skrzyni biegów Sequentronic).
- Nie przekraczać prędkości holowania 50 km/h.
- Jeżeli nie można przełączyć skrzyni biegów w położenie "N", należy zdemontować półoś napędową.
Podczas holowania na odległość powyżej 50 km:
- Wymontuj wał kardana.
- Odległość holowania pojazdu nie jest ograniczona.
- Jeśli wystąpi awaria skrzyni biegów.
- Wymontuj wał kardana.
- Jeśli oś przednia jest uszkodzona.
- Podnieś przednią oś.
- Obróć kluczyk w stacyjce do pozycji 0 lub 1.
Postępuj zgodnie z zasadami holowania tak, jakby silnik był uszkodzony.
Odległość holowania pojazdu nie jest ograniczona.
Jeżeli tylna oś jest uszkodzona:
Podnieś tylną oś.
Modele z automatyczną skrzynią biegów
Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 2.
Przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie "N".
Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h.
Maksymalny zasięg holowania: 50 km.
Nieprzestrzeganie maksymalnej prędkości lub zasięgu holowania może skutkować uszkodzeniem skrzyni biegów.
Na długich dystansach lub w przypadku uszkodzenia skrzyni biegów holowanie jest dozwolone wyłącznie z podniesioną lub odłączoną tylną osią (z tylnej osi) wał kardana.
Modele z elektronicznym systemem przeciwpoślizgowym (ESP)
Podczas holowania z podniesioną osią przednią lub sprawdzania hamulca postojowego na stanowisku do badania hamulców, silnik musi być wyłączony. W przeciwnym razie, na skutek aktywnego hamowania przez elektroniczny układ przeciwpoślizgowy (ESP), nastąpi uszkodzenie układu hamulcowego tylnej osi.
Awaryjne uruchomienie samochodu poprzez holowanie
W modelach z AT - nie jest to możliwe.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia katalizatora, nie wolno uruchamiać samochodu, gdy silnik jest ciepły, poprzez holowanie lub pchanie.
Włącz światła awaryjne.
Włącz zapłon, przekręcając kluczyk do pozycji "2".
Ręczna skrzynia biegów: Włączyć trzeci bieg, wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać.
Rozpocznij holowanie pojazdu.
Ręczna skrzynia biegów: Powoli włącz sprzęgło, gdy oba pojazdy są w ruchu.
Zaraz po uruchomieniu silnika naciśnij pedał sprzęgła i zwolnij go, aby uniknąć uderzenia w pojazd holujący.
Transport samochodu
Zaczepy holownicze można wykorzystać do załadunku pojazdu na pojazd specjalny lub przyczepę.
Modele z automatyczną skrzynią biegów:
Pchając samochód, przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie "N".
Pojazd jest przymocowany wyłącznie do kół/obręczy.
Ważny!
Aby uniknąć uszkodzeń, nie mocuj pojazdu do elementów podwozia, takich jak wahacze poprzeczne lub wleczone.
Odblokowanie pozycji "Parking" skrzyni biegów w przypadku awarii
W przypadku awarii elektrycznej blokadę dźwigni zmiany biegów AT w położeniu "P" można wyłączyć ręcznie, na przykład w celu holowania samochodu.
W tym celu należy otworzyć schowek w konsoli środkowej.
Za pomocą monety zwolnij przegródkę na monety (1) i przesuń ją na bok.
Pasujący przedmiot (2) (na przykład pinezka) włóż do otworu pod przegródką na monety i dociśnij.
Wciskając sworzeń, dźwignię zmiany biegów AT można przesunąć z pozycji "P".
Następnie szpilkę można usunąć. Dźwignię zmiany biegów AT można ponownie swobodnie przełączać, dopóki nie zostanie ponownie przesunięta w położenie "P".