Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Cricul și remorcarea unei mașini

Cricul și remorcarea unei mașini (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Jacking ↡ Remorcare ↡ Pornirea de urgență a mașinii prin…↡ Transportul mașinii ↡ Deblocarea poziției "Parcare" a…↡
Platforme suport pentru cricuri și ascensoare

1 - Puncte de sprijin pentru cric și ridicare; 2 - Punct de sprijin pentru cricul de garaj

1 - Puncte de sprijin pentru cric și ridicare; 2 - Punct de sprijin pentru cricul de garaj


Conectați bara de protecție față

Conectați bara de protecție față


Conectați bara de protecție spate

Conectați bara de protecție spate




Jacking



Mașina poate fi ridicată și susținută numai în anumite puncte special concepute în acest scop, deoarece altfel se poate produce deformare.

Cricul auto este amplasat într-un compartiment suplimentar sub podeaua portbagajului, lângă roata de rezervă.

Pregătirea unui cric de mașină pentru utilizare



Scoateți cricul mașinii din compartimentul suplimentar de sub podeaua portbagajului, apăsați butonul în sus și întoarceți-vă la dreapta până se blochează (pozitia de lucru).

Așezarea unui cric de mașină în portbagaj



Rotiți știftul de susținere a cricului înapoi la suportul cricului, apăsați butonul în sus și rotiți-l la stânga până când se oprește (pozitia de pornire).

Platforma de susținere a cricului auto trebuie să fie fermă și plană. În cazul solului afânat, utilizați un suport pentru cric auto.

Parcați mașina, dacă este posibil, pe o suprafață plană.

Apăsați ferm pedala frânei de mână. Nu eliberați frâna de parcare în timp ce vehiculul este ridicat.

Deplasați maneta selectorului AT în poziția "P".

Protejați vehiculul împotriva deplasării accidentale prin plasarea calelor de roată etc.

Pe drumuri orizontale: blocați roata poziționată în diagonală în față și în spate.

La urcări și coborâri: plasați cale sub ambele roți ale celeilalte osii în direcția de coborâre.

Scoateți cheia pentru roți din două piese din trusa de instrumente de bord și asamblați-o.

Slăbiți șuruburile roții cu o cheie, dar nu le îndepărtați complet încă.

Scoateți capacul din orificiul de montare a cricului auto.

Găurile pentru instalarea unui cric de mașină sunt situate în spatele pasajelor roților ale roților din față și în fața arcurilor roților ale roților din spate.



Împingeți știftul de susținere a cricului complet în orificiul de instalare a cricului.

Cricul auto trebuie să fie întotdeauna poziționat vertical – și pe pante.

Ridicați mașina până când roata se ridică de pe sol.

Pentru a preveni alunecarea vehiculului, introduceți știftul de susținere a cricului până la capăt în orificiul de montare a cricului de pe vehicul.

Remorcare



Note generale



Trebuie respectate cerințele Regulamentului de circulație rutieră privind remorcarea.

Funia de remorcare trebuie sa fie elastica pentru a nu deteriora ambele vehicule. Trebuie folosită numai frânghie din fibre sintetice sau materiale elastice similare. Cu toate acestea, este mai sigur să folosiți o bară de remorcare!

Este necesar să se asigure în mod constant că nu există o tensiune inacceptabil de mare și, în același timp, că nu există o rezistență semnificativă la rulare a vehiculului. Când tractați o mașină pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna pericolul de a vă deplasa pe marginea drumului.

Înainte de a încerca să porniți motorul cu remorcare, ar trebui, dacă este posibil, să utilizați bateria altui vehicul pentru a porni motorul - vezi secțiunea anterioară.

Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu și să aibă suficientă experiență atunci când remorcă un vehicul în timpul remorcării, după cum este prezentat mai jos. Șoferii neexperimentați nu ar trebui să conducă niciunul dintre vehicule.

Când se folosește un cablu de remorcare, șoferul vehiculului tractor trebuie să elibereze pedala de ambreiaj în mod deosebit de ușor la pornirea și schimbarea vitezelor.



Șoferul vehiculului remorcat trebuie să se asigure că cablul de remorcare este întotdeauna întins.

Ambele vehicule trebuie să aibă luminile exterioare aprinse în conformitate cu Regulile de circulație rutieră.

Aprinderea trebuie pusă astfel încât volanul să nu se blocheze și, dacă este necesar, este posibil să porniți semnalizatorul, claxonul, ștergătoarele de parbriz și spălatoarele.

Amplificatorul de antrenare al sistemului de frână de serviciu își îndeplinește funcția numai atunci când motorul funcționează, prin urmare, atunci când motorul este oprit, este necesar să apăsați mult mai tare pedala de frână la frânare.

Deoarece servodirecția nu funcționează atunci când motorul nu funcționează, trebuie aplicată mai multă forță asupra volanului când se rotește.

Dacă nu există ulei în vehicul, este necesar să tractați vehiculul numai cu roțile motoare în afară.

Există pericolul de a fi lăsat afară când împingeți sau tractați un vehicul:

Mașina este blocată dacă cheia de contact este în poziția 2 și mașina se mișcă.

Funcția "Închiderea automată a ușilor în timpul conducerii" poate fi dezactivată (vezi "AUTOMATIC DOOR LOCK" (BLOCARE AUTOMATĂ A UȘILOR) în meniul "Instalare individuală".

Nota. Dacă bateria este deconectată sau descărcată, rotirea cheii de contact și schimbarea transmisiei automate Sequentronic este imposibilă, iar cutia de viteze rămâne blocată în poziția "P".


(Deblocarea poziției de parcare a transmisiei este discutată mai târziu în această secțiune.)

Important!



Remorcarea vehiculului și remorcarea pentru pornirea motorului sunt permise numai cu urechi de remorcare. Nu atașați un cablu de remorcare sau o bară de remorcare la nicio parte a trenului de rulare.



Prizele de primire pentru înșurubarea inelului de remorcare sunt situate în spatele dopurilor de pe barele de protecție.

Inelul de remorcare este inclus în trusa de instrumente de bord.

Instalarea ochiului de remorcare



La marcaj, apăsați în direcția săgeții, ridicați dopul, nu îl trageți. Înșurubați inelul de remorcare până se oprește și strângeți-l folosind pârghia cheie pentru roți (din trusa de scule de la bord).

Scoaterea ochiului de remorcare



Deșurubați inelul de remorcare și puneți-l în compartimentul setului de scule de la bord.

Puneți ștecherul și fixați-l.

În loc de tractare, ar trebui să se acorde preferință transportului vehiculului pe un vehicul special sau cu o remorcă.

În cazurile în care remorcarea este inevitabil, vă recomandăm să folosiți o bară de remorcare.

Notă: Respectați reglementările de remorcare din țara dvs. de reședință.

Modele cu transmisie automata (Sequentronic)



Pentru a putea schimba transmisia automată, bateria trebuie să fie suficient de încărcată, în caz contrar, furnizați energie de la bateria altui vehicul.

Tractarea trebuie efectuată la o distanță de cel mult 50 km.
  • Treceți cutia de viteze în poziția "N" (acordați atenție afișajului de pe afișajul tabloului de bord al transmisiei automate Sequentronic).
  • Nu depășiți viteza de remorcare de 50 km/h.
  • Dacă cutia de viteze nu poate fi deplasată în poziția "N", atunci arborele de transmisie la axa motoare trebuie îndepărtat.

La remorcarea peste 50 km:
  • Scoateți arborele cardanic.
  • Distanța de remorcare a vehiculului nu este limitată.
  • Dacă există o defecțiune a cutiei de viteze.
  • Scoateți arborele cardanic.
  • Dacă puntea din față este deteriorată.
  • Ridicați puntea față.
  • Rotiți cheia în contact în poziția 0 sau 1.

Respectați regulile de remorcare ca și cum motorul ar fi deteriorat.



Distanța de remorcare a vehiculului nu este limitată.

Dacă axa din spate este deteriorată:

Ridicați puntea spate.

Modele cu transmisie automata



Rotiți cheia în contact în poziția 2.

Deplasați maneta selectorului AT în poziția "N".

Viteza maximă de remorcare: 50 km/h.

Raza maxima de tractare: 50 km.

Nerespectarea vitezei maxime sau a domeniului de remorcare poate duce la deteriorarea transmisiei.

Pe distanțe mari sau în caz de deteriorare a cutiei de viteze, remorcarea este permisă numai cu puntea spate ridicată sau deconectată (de pe puntea spate) arborele cardanic.

Modele cu sistem electronic antiderapant (ESP)



La tractarea cu puntea față ridicată sau la verificarea frânei de parcare pe un stand de testare a frânei, motorul trebuie oprit. În caz contrar, din cauza acțiunii active de frânare prin sistemul electronic antiderapant (ESP), se va produce deteriorarea sistemului de frânare a punții din spate.

Pornirea de urgență a mașinii prin remorcare



Pe modelele cu AT - nu este posibil.

Atenţie! Pentru a evita deteriorarea convertorului catalitic, nu este permisă pornirea mașinii când motorul este cald prin tractare sau împingere.


Aprindeți luminile de avarie.

Porniți contactul rotind cheia în poziția "2".

Transmisia manuală: cuplați treapta a 3-a, apăsați pedala de ambreiaj și țineți-o apăsată.

Începeți să tractați vehiculul.

Transmisia manuală: cuplați încet ambreiajul în timp ce ambele vehicule sunt în mișcare.

De îndată ce motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și decuplați pentru a evita lovirea vehiculului tractor.



Transportul mașinii



Inelele de remorcare pot fi folosite pentru a încărca un vehicul pe un vehicul special sau pe o remorcă.

Modele cu transmisie automata:

Când împingeți mașina, mutați maneta selectorului AT în poziția "N".

Vehiculul este fixat numai de roți/jante.

Important!



Pentru a evita deteriorarea, nu fixați vehiculul pe componentele șasiului, cum ar fi brațele transversale sau trase.

Deblocarea poziției "Parcare" a cutiei de viteze în cazul unei defecțiuni



În cazul unei defecțiuni electrice, blocarea manetei selectorului AT în poziția "P" poate fi îndepărtată manual, de exemplu, pentru tractarea mașinii.

Pentru a face acest lucru, deschideți compartimentul de depozitare de pe consola centrală.

Folosiți o monedă pentru a elibera compartimentul pentru monede (1) și mutați-l în lateral.

Articol potrivit (2) (de exemplu, pin) introduceți în orificiul de sub compartimentul pentru monede și apăsați în jos.

În timp ce strângeți știftul, maneta selectorului AT poate fi mutată din poziția "P".

[Material creat pe baza site-ului web: www.mercedesman.ru]

După aceasta, știftul poate fi îndepărtat. Maneta selectorului AT poate comuta din nou liber până când este din nou mutată în poziția "P".
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Introducere în manual
Următorul ▶

Unelte și echipamente la locul de muncă
Tehnologia de întreținere a mașinii
Achiziționarea pieselor de schimb
Numere de identificare a vehiculului
Pornirea motorului cu o baterie auxiliară
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți
Diagnosticarea defecțiunilor mașinii
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Tractarea unei mașini Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tractarea unei mașini Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Atârnarea unei mașini Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Cricul și remorcarea unui vehicul Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Cricul și remorcarea unui vehicul Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Remorcarea unei mașini cu transmisie automată Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 23 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.