Cricul și remorcarea unui vehicul (Mercedes-Benz M-Class W163)

Atenţie! Cricul standard este destinat doar ridicării pe termen scurt a mașinii la schimbarea unei roți înainte de a efectua orice lucru sub mașină, acesta trebuie instalat pe suporturi speciale!

1. Un cric de mașină complet cu o cheie pentru roți este amplasat în buzunarul de sub capacul panoului lateral drept al ornamentului portbagajului.



2. O anvelopă de rezervă standard cu design compact este montată sub mașină folosind DOUĂ mâini, scoateți capacul central de pe bara de protecție spate;.

Atenţie! Încercarea de a scoate capacul trăgându-l din partea din mijloc presupune riscul de a-l deteriora!

3. Folosind cheia din trusa de scule de bord, deșurubați complet șurubul (2) - șurubul trebuie să rămână în suport, ridicați ansamblul roții și apăsați pârghia (3) cu o șurubelniță. Rotiți suportul roții în jos și trageți-l spre dvs., apoi, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic până se oprește, scoateți blocarea baionetă, apoi scoateți banda de rulare și scoateți roata de rezervă.

Nota. O roată defectă nu poate fi instalată în locul unei roți de rezervă compacte, plasați-o într-o husă de pânză și fixați-o în portbagaj (o descriere a regulilor de asigurare a încărcăturii în portbagaj este dată în capitolul; Controale și practici de operare în siguranță).

4. La modelele ML 55 AMG, designul compact al roții de rezervă neumflate este găzduit într-un capac (3) montat pe partea stângă a portbagajului (săgețile indică clemele de fixare a capacului)

5. La modelele ML 55 AMG, roata de rezervă neumflată cu design compact este depozitată într-o carcasă specială atașată la stânga în portbagaj - eliberați zăvoarele și scoateți capacul carcasei. Roata este fixată în carcasă cu trei șuruburi. Locația standard de montare a compresorului de umflare a anvelopei este situată sub capacul panoului lateral stâng al garniturii portbagajului și este echipată cu o curea de fixare, capacul roții de rezervă trebuie mai întâi îndepărtat.



6. Dacă este echipat cu roata de rezervă corespunzătoare (orice design) poate fi montat pe un suport special în spatele hayonului mașinii - eliberați zăvorul rotind maneta de blocare în direcția corespunzătoare. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți roata din suport, unde poate fi apoi instalată roata defectă. Când mutați suportul în poziția de transport, asigurați-vă că este bine fixat.

Avertizare! Suportul desfășurat poate acoperi ansamblul luminii spate combinate - nu uitați să afișați semnul de avertizare de pericol!

Atenţie! Este interzisă conducerea unui vehicul cu un suport exterior neasigurat pentru roată de rezervă!

Nota. Vehiculele echipate cu un suport extern pentru roată de rezervă nu trebuie spălate în linii automate.

7. În interiorul carcasei, roata de rezervă este asigurată cu trei șuruburi (2), - modele ML 55 AMG





8. Buzunar pentru montarea unui compresor electric de umflare a anvelopelor



9. Pârghia de blocare a suportului de fixare exterioară a roții de rezervă (1), - pentru eliberare, rotiți în direcția săgeții

10. Parcați mașina pe o zonă plană, orizontală, dacă este posibil cu o suprafață tare.

11. Puneți frâna de parcare.

12. Dacă este echipat corespunzător, mutați maneta selectorului AT în poziția "P".



13. Sprijiniti roata situata in diagonala fata de roata care urmeaza a fi inlocuita cu cale de roata.

Nota. Când efectuați procedura pe o pantă, ar trebui să plasați pantofi sub ambele roți ale axei de lucru pe partea în jos.

14. Pregătiți instrumentele necesare (cric, cheie pentru roată) și o anvelopă de rezervă (vezi mai sus).



15. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați capacul de protecție a roții, apoi slăbiți șuruburile care fixează roata defectată.



16. Așezați capul cricului sub suportul special al corpului din spate (rotile din fata) sau înainte (rotile din spate) arcul roții. Asigurați-vă că călcâiul cricului se sprijină pe pământ cu întreaga sa suprafață - dacă solul este afânat, puneți un tampon special sub călcâi (în sezonul de iarnă este util să ai în mașină o bucată dintr-o scândură largă).



17. Amintiți-vă că, indiferent de prezența unei pante, cricul trebuie să fie întotdeauna într-o poziție strict verticală.

18. Rotiți butonul de antrenare până când roata care trebuie înlocuită este complet ridicată de pe sol.



19. Scoateți șuruburile roții și înlocuiți roata, strângând uniform șuruburile în ordine diagonală (model stea) cu forța necesară (150 Nm).

Atenţie! Pentru fixarea roților trebuie folosite numai șuruburi originale care poartă sigla Mercedes-Benz!

20. Verificați presiunea de umflare a roții de rezervă instalate și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (4,3 kgf/cm²).

Nota. Durata maximă admisă de funcționare continuă a unui compresor electric pentru umflarea anvelopelor este de 8 minute.

21. Așezați roata și unealta scoase în locurile originale.

Remorcare

Tractarea unui vehicul de urgență

Atenţie! La tractarea cu puntea față ridicată, precum și la verificarea frânei de parcare pe un banc de testare a frânei, motorul trebuie oprit - în caz contrar, din cauza efectului de frânare activ al controlului electronic al derapajului (ESP), deteriorarea spatelui poate apărea sistemul de frânare pe osie!

1. Strict vorbind, un vehicul de urgență ar trebui să fie transportat pe un camion de remorcare.

2. Dacă tractarea nu poate fi evitată, cel mai bine este să o faceți cu un cârlig rigid (cheia de contact a vehiculului de urgență trebuie rotită în poziția 2).

Atenţie! Trebuie reținut că la deconectare sau în cazul unei descărcari complete a bateriei, nu este posibilă dezactivarea blocării volanului, precum și îndepărtarea manetei selectorului AT (cu configurația corespunzătoare) din pozitia "R"!

3. Dacă cutia de transfer este deteriorată, înainte de a tracta vehiculul, arborii de transmisie trebuie deconectați de la osiile motoare.



4. Tractarea unui autoturism cu puntea din fata avariata trebuie facuta cu aceasta din urma ridicata de la sol si cu arborele de transmisie spate deconectat.

5. În cazul în care puntea spate este deteriorată, remorcarea se efectuează cu aceasta din urmă ridicată de la sol cu roțile din față montate pe un cărucior special.

6. Când tractați un vehicul de urgență, utilizați numai un cablu de remorcare special conceput pentru acest scop. Utilizarea materialelor sintetice moderne a făcut posibilă producerea cablurilor de remorcare cu un design elastic, minimizând riscul de rupere ca urmare a pătrunderii slingului sub roțile vehiculului remorcat. Element de tractare (cablu/tijă) trebuie să se agațe doar de un inel special de remorcare și în niciun caz de bara de protecție sau elemente de suspensie.

7. Inelul de remorcare din față este situat în dreapta sub bara de protecție, cel din spate este în dreapta sub capacul decorativ, care poate fi deschis smulgându-l cu o șurubelniță.



8. Amplasarea inelului de remorcare din față (1).



9. Amplasarea inelului de remorcare din spate (2), - modele standard.





10. Locația inelului de remorcare din spate (modelele ML 55 AMG și toate modelele pachetului special de stil AMG).

11. Șoferul vehiculului tractor trebuie să încerce să se deplaseze cât mai uniform posibil, eliberând ușor ambreiajul la schimbarea vitezelor și, mai ales, la pornire.

Nu uitați să rotiți cheia de contact a vehiculului remorcat în poziția 2, altfel coloana de direcție se va bloca inevitabil. În plus, la punerea contactului, sunt activate și indicatoarele de direcție și luminile de frână.

Nota. Activarea indicatoarelor de direcție în timp ce luminile de avarie sunt aprinse duce la dezactivarea temporară a acestora din urmă.

12. Când conduceți un vehicul remorcat, asigurați-vă că cablul rămâne întins în timpul deplasării - când manipulați piciorul de frână, încercați să evitați smuciturile bruște și ciocnirile cu cablul slăbit.

13. Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, eficiența de frânare a mașinii este redusă considerabil datorită faptului că servofrânele cu vid nu mai funcționează. În acest caz, ar trebui să apăsați pedala de frână cu o forță semnificativ mai mare decât de obicei atunci când manevrați, va trebui aplicată mai multă forță asupra volanului;.

14. Înainte de a conduce, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) traseul trebuie convenit.

15. Deplasarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe traseul cel mai scurt și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Amintiți-vă că atunci când tractați o mașină de-a lungul marginii unui drum de pământ, există întotdeauna pericolul de a vă deplasa pe marginea drumului.

Caracteristici remorcare vehicule de urgență echipate cu AT

Atenţie! Când bateria este deconectată sau complet descărcată, nu este posibilă deplasarea manetei selectorului AT din poziția "P"!

1. Vehiculele echipate cu AT pot fi tractate înainte pe toate cele patru roți cu o viteză care nu depășește 50 km/h și pe o distanță care nu depășește 50 km.

Atenţie! Nerespectarea vitezei maxime sau a distanței de remorcare poate duce la deteriorarea transmisiei.

2. Înainte de remorcare, verificați nivelul lichidului de transmisie (vezi Secțiunea Inlocuirea si verificarea nivelului ATF, inlocuirea filtrului AT), - dacă nivelul ATF este insuficient, trebuie făcute ajustările necesare, sau vehiculul trebuie remorcat numai cu roțile motoare de pe sol.

Atenţie! Tractarea unui vehicul echipat AT pe distanțe lungi, precum și cu o transmisie defectă, ar trebui făcută numai cu roțile motoare ridicate de la sol sau cu arborii de transmisie deconectați, în mod ideal pe o platformă de remorcare.

3. Efectuați următoarele proceduri pregătitoare:

(Articolul original este pe portal mercedesman.ru)

• Eliberați frâna de parcare;
• Porniți motorul;
• Deplasați maneta selectorului în poziția "D", apoi în poziția neutră ("N");
• Opriți motorul;
• Rotiți cheia de contact în poziția 2 (nu-l lăsați niciodată în poziția 0);
• Funcția "Închiderea automată a ușilor în timpul conducerii" poate fi dezactivată.

Tractare pentru a porni motorul

Înainte de a încerca să porniți motorul prin tractarea vehiculului, ar trebui, dacă este posibil, să încercați să utilizați o sursă de alimentare auxiliară (vezi mai jos).

Modele cu transmisie manuala

1. Tractarea pentru pornirea motorului trebuie efectuată cu bateria conectată și cheia de contact rotită în poziția 2 din încuietoare.

2. Pornirea motorului prin împingere sau remorcare ar trebui făcută numai când motorul și catalizatorul sunt reci. Evitați încercările repetate de pornire lungi.

Modele cu AT

Nu este posibilă pornirea motorului vehiculelor echipate prin remorcare sau împingere, dacă este necesar, utilizați o sursă de alimentare auxiliară.