Dizanje i vuča automobila (Mercedes-Benz C-Class W203)

Potporne platforme za dizalice i dizala

Dizanje

Automobil se smije podizati i poduprijeti samo na određenim točkama posebno dizajniranim za tu svrhu, jer inače može doći do deformacije.

Auto dizalica nalazi se u dodatnom pretincu ispod poda prtljažnika, pored rezervne gume.

Priprema auto dizalice za upotrebu

Izvadite dizalicu za automobil iz dodatnog pretinca ispod poda prtljažnika, pritisnite gumb prema gore i okrenite udesno dok se ne zaključa (radni položaj).

Spremanje auto dizalice u prtljažnik

Okrenite nosač dizalice natrag na nosač dizalice, pritisnite gumb prema gore i okrenite ga ulijevo dok se ne zaustavi (početni položaj).

Potporna platforma auto dizalice mora biti čvrsta i ravna. U slučaju rastresite zemlje, upotrijebite podlogu za autodizalicu.

Parkirajte automobil, ako je moguće, na ravnoj površini.

Čvrsto pritisnite papučicu parkirne kočnice. Ne otpuštajte parkirnu kočnicu dok je vozilo podignuto.

Pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj "P".

Zaštitite vozilo od nenamjernog kotrljanja postavljanjem klinova za kotače itd.

Na ravnim cestama: Učvrstite dijagonalno postavljen kotač sprijeda i straga.

Na usponima i nizbrdicama: postavite klinove ispod oba kotača druge osovine u smjeru nizbrdice.

Uklonite dvodijelni ključ za kotače iz kompleta alata na vozilu i sastavite ga.

Otpustite vijke kotača pomoću ključa, ali nemojte ih još potpuno ukloniti.

Uklonite poklopac s otvora za montažu dizalice za automobil.

Rupe za ugradnju autodizalice nalaze se iza lukova kotača prednjih kotača i ispred lukova kotača stražnjih kotača.

Gurnite potporni klin dizalice do kraja u otvor za ugradnju dizalice.



Auto dizalica uvijek mora biti postavljena okomito – također i na padinama.

Podignite automobil dok se kotač ne podigne s tla.

Kako biste spriječili klizanje vozila, umetnite potpornu iglu dizalice koliko god može ući u otvor za montažu dizalice na vozilu.

Vuča

Opće napomene

Moraju se poštovati zahtjevi Propisa o cestovnom prometu koji se odnose na vuču.

Uže za vuču mora biti elastično kako ne bi oštetilo oba vozila. Treba koristiti samo uže od sintetičkih vlakana ili sličnih elastičnih materijala. Ipak, sigurnije je koristiti kuku za vuču!

Neophodno je stalno paziti da nema nedopustivo visoke napetosti, a ujedno i da nema značajnog otpora kotrljanja vozila. Prilikom vuče automobila uz rub makadamske ceste uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste.

Prije nego što pokušate vučom pokrenuti motor, trebali biste, ako je moguće, koristiti akumulator drugog vozila za pokretanje motora - pogledajte prethodni odjeljak.

Oba vozača moraju poznavati i imati dovoljno iskustva u vuči vozila prilikom vuče, kao što je navedeno u nastavku. Neiskusni vozači ne bi trebali upravljati nijednim vozilom.

Prilikom korištenja užeta za vuču, vozač vučnog vozila mora posebno glatko otpuštati papučicu spojke prilikom kretanja i mijenjanja brzina.

Vozač vučenog vozila mora osigurati da je uže za vuču uvijek zategnuto.

Oba vozila moraju imati upaljena vanjska svjetla sukladno Pravilniku o prometu na cestama.

Kontakt mora biti uključen kako se upravljač ne bi zaključao, a po potrebi je moguće uključiti žmigavac, sirenu, brisače i perače.



Pogonski pojačivač sustava radne kočnice obavlja svoju funkciju samo kada motor radi, stoga, kada je motor ugašen, potrebno je puno jače pritisnuti papučicu kočnice prilikom kočenja.

Budući da servo upravljač ne radi kada motor ne radi, potrebno je više sile djelovati na kolo upravljača prilikom okretanja.

Ako u vozilu nema ulja, vozilo je potrebno vući samo tako da pogonski kotači vise van.

Postoji opasnost da ostanete vani prilikom guranja ili vuče vozila:

Automobil je zaključan ako je ključ za paljenje u položaju 2 i automobil se kreće.

Funkcija "Automatsko zaključavanje vrata tijekom vožnje" može se isključiti (pogledajte "AUTOMATIC DOOR LOCK" (AUTOMATSKO ZAKLJUČAVANJE VRATA) u izborniku "Individualna instalacija".

Bilješka. Ako je akumulator odvojen ili ispražnjen, okretanje ključa za paljenje i mijenjanje stupnjeva prijenosa Sequentronic automatiziranog mjenjača je nemoguće, a mjenjač ostaje zaključan u položaju "P".

(O otključavanju parkirnog položaja mjenjača raspravlja se kasnije u ovom odjeljku.)

Važno!

Vuča vozila i vuča radi pokretanja motora dopuštena je samo pomoću ušica za vuču. Ne pričvršćujte uže za vuču ili polugu za vuču ni na jedan dio podvozja.

Prihvatni utičnice za zavrtanje ušice za vuču nalaze se iza čepova na odbojnicima.

Ušica za vuču uključena je u komplet alata na vozilu.

Ugradnja ušice za vuču

Kod oznake pritisnite u smjeru strelice, podignite čep, nemojte ga izvlačiti. Uvrnite ušicu za vuču dok se ne zaustavi i zategnite je pomoću poluge ključa za kotače (iz seta alata na vozilu).

Uklanjanje ušice za vuču

Odvijte ušicu za vuču i stavite je u pretinac alata u vozilu.

Postavite utikač i učvrstite ga.

Umjesto vuče, prednost treba dati prijevozu vozila posebnim vozilom ili prikolicom.

U slučajevima kada je vuča neizbježna, preporučujemo korištenje kuke za vuču.

[Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora: Mercedesman.ru]

Napomena: Pridržavajte se propisa o vučenju u vašoj zemlji prebivališta.

Modeli s automatskim mjenjačem (Sequentronic)

Da biste mogli mijenjati stupanj prijenosa automatskim mjenjačem, baterija mora biti dovoljno napunjena, u suprotnom, napajajte se iz baterije drugog vozila.

Vuču treba izvoditi na udaljenosti ne većoj od 50 km.

• Pomaknite mjenjač u položaj "N" (obratite pozornost na prikaz na zaslonu ploče s instrumentima Sequentronic automatskog mjenjača).
• Ne prelazite brzinu vuče od 50 km/h.
• Ako se mjenjač ne može prebaciti u položaj "N", tada treba ukloniti pogonsko vratilo na pogonsku osovinu.

Kod vuče preko 50 km:

• Skinite kardansko vratilo.
• Udaljenost vuče vozila nije ograničena.
• Ako postoji kvar mjenjača.
• Skinite kardansko vratilo.
• Ako je prednja osovina oštećena.
• Podignite prednju osovinu.
• Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 0 ili 1.

Slijedite pravila vuče kao da je motor oštećen.

Udaljenost vuče vozila nije ograničena.

Ako je stražnja osovina oštećena:

Podignite stražnju osovinu.

Modeli s automatskim mjenjačem

Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2.

Pomaknite polugu mjenjača AT u položaj "N".

Maksimalna brzina vuče: 50 km/h.

Maksimalni domet vuče: 50 km.



Nepoštivanje maksimalne brzine ili raspona vuče može dovesti do oštećenja mjenjača.

Na velikim udaljenostima ili u slučaju oštećenja mjenjača, vuča je dopuštena samo s podignutom ili odvojenom stražnjom osovinom (od stražnje osovine) kardansko vratilo.

Modeli s elektroničkim sustavom protiv proklizavanja (ESP)

Prilikom vuče s podignutom prednjom osovinom ili provjere parkirne kočnice na ispitnom postolju, motor mora biti ugašen. U suprotnom, uslijed aktivnog kočenja putem elektroničkog sustava protiv proklizavanja (ESP), doći će do oštećenja kočionog sustava stražnje osovine.

Hitno pokretanje automobila vučom

Na modelima s AT - nije moguće.

Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje katalizatora, nije dopušteno pokretati automobil vučom ili guranjem dok je motor zagrijan.

Uključite svjetla opasnosti.

Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj "2".

Ručni mjenjač: Uključite 3. stupanj prijenosa, pritisnite papučicu spojke i držite je.

Započnite vuču vozila.

Ručni mjenjač: Polako uključite spojku dok se oba vozila kreću.

Čim se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i odvojite je kako biste izbjegli udar u vučno vozilo.

Prijevoz automobila

Vučne ušice mogu se koristiti za utovar vozila na posebno vozilo ili prikolicu.

Modeli s automatskim mjenjačem:

Kada gurate automobil, pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj "N".

Vozilo je pričvršćeno samo za kotače/felge.

Važno!

Kako biste izbjegli oštećenje, nemojte učvršćivati vozilo za komponente šasije, kao što su poprečni ili stražnji krakovi.

Otključavanje položaja "Parking" mjenjača u slučaju kvara

U slučaju električnog kvara, zaključavanje ručice AT mjenjača u položaju "P" može se ručno ukloniti, na primjer, za vuču automobila.



Da biste to učinili, otvorite pretinac za pohranu na središnjoj konzoli.

Pomoću kovanice oslobodite pretinac za kovanice (1) i pomaknite ga u stranu.

Odgovarajuća stavka (2) (na primjer, pribadača) umetnite u rupu ispod pretinca za kovanice i pritisnite prema dolje.

Dok stežete zatik, poluga AT mjenjača se može pomaknuti iz položaja "P".

Nakon toga, klin se može ukloniti. Ručica AT mjenjača može se ponovno slobodno prebacivati dok se ponovno ne pomakne u položaj "P".