Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Вдигане с крик и теглене на автомобил

Вдигане с крик и теглене на автомобил (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Съдържание: Поддомкрачивание ↡ Теглене ↡ Теглене на аварийно превозно средство ↡ Модели с АТ ↡ Всички модели ↡ Теглене за стартиране на двигателя ↡ Модели с ръчна скоростна кутия ↡ Модели с АТ ↡

Поддомкрачивание



Крикът за кола се намира в допълнително отделение под пода на багажника, до резервната гума.

За да преместите крика в работно положение, извадете го от багажното отделение, натиснете го нагоре и завъртете копчето за задвижване надясно, докато спре.

Преди да поставите крика в багажното отделение, приведете го в транспортно състояние: завъртете фиксиращия щифт към опората на крика, натиснете копчето нагоре и го завъртете наляво, докато спре.

Внимание! Стандартният крик е предназначен само за краткотрайно повдигане на автомобила при смяна на колело! Преди извършване на каквато и да е работа под автомобила, той трябва да бъде поставен върху специални опори.


Петата на крика трябва да опира в равна и твърда повърхност. За рохкава почва използвайте специална подложка (през зимния сезон е полезно да имате парче широка дъска в колата).

Паркирайте колата на равна, хоризонтална площ, по възможност с твърда повърхност.

Поставете здраво ръчната спирачка.

Ако е оборудван съответно, преместете скоростния лост на AT в положение "P".

Подпрете колелото, разположено диагонално от колелото, което трябва да се смени, с подложни клинове.

Подпрете колелото, разположено диагонално от колелото, което трябва да се смени, с подложни клинове.




Внимание! Когато извършвате процедурата на наклон, трябва да поставите обувки под двете колела на втората ос от страната на спускане.


Извадете необходимия инструмент от багажника (крик, гаечен ключ) и резервно колело (вижте глава Указания за употреба). Сглобете двусекционния гаечен ключ.

Ако има такова, свалете предпазната капачка на колелото, след което разхлабете болтовете на колелото.

Ако има такова, свалете предпазната капачка на колелото, след което разхлабете болтовете на…


С помощта на отвертка извадете щепсела от отвора за монтиране на жака. Отворите за монтиране на крик са разположени в праговете на тялото зад арките на предните колела и пред арките на задните колела.

Завъртете копчето за задвижване, докато колелото, което трябва да смените, се повдигне напълно от земята.

Завъртете копчето за задвижване, докато колелото, което трябва да смените, се повдигне напълно от…


Поставете опорния щифт на крика докрай (докрай) в приемния отвор на прага. Поставете крика в строго вертикално положение (дори колата да е паркирана под наклон).



Отстранете болта за закрепване на горното колело и го сменете с центриращия щифт от бордовия комплект инструменти. Отстранете останалите болтове и сменете повреденото колело.

За закрепване на колела трябва да се използват само оригинални болтове, носещи логото на…

За закрепване на колела трябва да се използват само оригинални болтове, носещи логото на Mercedes-Benz
1 - Болтове, използвани за закрепване на колела 8 ½ Jx18 с AMG джанти с 5 дупки
2 - Болтове, използвани за закрепване на колела 7 ½ Jx16 с щамповани джанти с 5 или 6 отвора
3 - Болтове, използвани за закрепване на колела 7 ½ Jx16 с лети джанти


Поставете повреденото колело и инструмента на оригиналните им места в багажното отделение на автомобила.

Теглене



Транспортиране на аварийно превозно средство на платформа за теглене.

Материал, заимстван от онлайн ресурс: mercedesman.ru

За да натоварите аварийно превозно средство върху камион за теглене, могат да се използват уши за теглене - ако има такива, не забравяйте да преместите лоста за избор на AT в положение "N".

Автомобилът е закрепен само към колелата/джантите.

Внимание! За да избегнете повреда, не закрепвайте автомобила с никакви компоненти на окачването!


Теглене на аварийно превозно средство



Строго погледнато, превозното средство за спешна помощ трябва да се тегли със задвижващите (задни) колела от земята (още по-добре - на платформа за теглене).



Модели с АТ



Превозните средства, оборудвани с AT, могат да бъдат теглени напред на четирите колела със скорост не по-висока от 50 km/h и на разстояние не по-голямо от 50 km.

Внимание! Неспазването на максималната скорост или разстоянието за теглене може да доведе до повреда на трансмисията.


Преди теглене проверете нивото на трансмисионната течност (вижте раздел Проверка на нивото на ATF, смяна на AT филтъра Глави Рутинна поддръжка), - ако нивото на ATF е недостатъчно, трябва да се направят необходимите настройки или автомобилът трябва да се тегли само с откъснати от земята задвижващи колела.

Внимание! Тегленето на превозно средство, оборудвано с AT, на дълги разстояния, както и с неизправна трансмисия, трябва да се извършва само с повдигнати от земята задвижващи колела или с откачен задвижващ вал! В идеалния случай на платформа за теглене. Извършете следните подготвителни процедури:
  • a) Освободете ръчната спирачка;
  • b) Стартирайте двигателя;
  • c) Преместете скоростния лост в позиция "D", след това в неутрална позиция ("N");
  • d) Спрете двигателя;
  • e) Завъртете ключа за запалване в позиция 2 (никога не го оставяйте в позиция 0);
  • f) Функцията "Автоматично заключване на вратата по време на движение" може да бъде изключена.


Всички модели



Когато теглите аварийно превозно средство, използвайте само въже за теглене, специално проектирано за тази цел. Използването на съвременни синтетични материали направи възможно производството на въжета за теглене с еластичен дизайн, свеждащ до минимум риска от счупване в резултат на попадане на ремъка под колелата на тегленото превозно средство.



Внимание! Най-удобното и безопасно средство за теглене на автомобил на колела е твърд теглич.


Теглещ елемент (кабел/пръчка) трябва да се придържа само към специално ухо за теглене и в никакъв случай към бронята или елементите на окачването.

Теглещ елемент (кабел/пръчка) трябва да се придържа само към специално ухо за теглене и в никакъв…


Задното ухо за теглене се намира вдясно под бронята, предното ухо за теглене е вдясно под декоративния капак. Пъхнете ръката си в жлеба на капака и го отстранете, оставяйки го окачен на предпазните ленти.

Внимание! Когато монтирате декоративния капак, уверете се, че горната ключалка е здраво застопорена.


Водачът на теглещото превозно средство трябва да се опита да се движи възможно най-равномерно, като плавно освобождава съединителя при смяна на предавките и особено при потегляне.

Когато шофирате теглено превозно средство, уверете се, че кабелът остава опънат по време на движение - когато манипулирате крачната спирачка, опитайте се да избегнете внезапни сътресения и сблъсъци с хлабавия кабел.

Не забравяйте да завъртите ключа за запалване на тегленото превозно средство в положение ON, в противен случай кормилната колона неизбежно ще се заключи. Освен това при подаване на запалването се активират и мигачите и стоп-светлините.



Внимание! Активирането на мигачите при включени аварийни светлини води до временно дезактивиране на последните.


Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният спирачен усилвател престава да функционира. В този случай трябва да натиснете педала на спирачката със значително по-голяма сила от обикновено. При модели, оборудвани със сервоусилвател на волана, ще трябва да се приложи повече сила към волана при маневриране.

Преди да потеглят водачите на двете МПС (теглене и теглене) маршрутът трябва да бъде съгласуван.

Движението трябва да се извършва само с умерена скорост, по най-краткия маршрут и при спазване на правилата за движение. Избягвайте внезапно спиране, ускорение и маневриране. Не забравяйте, че когато теглите кола по ръба на черен път, винаги има опасност да я занесете встрани от пътя.

Внимание! След разкачане на клемите на акумулатора или когато акумулаторът се разреди, електронният ключ в контактния ключ вече не се върти и лостът за избор на AT остава заключен в положение "P". (Зареждането на батерията е разгледано в глава Рутинна поддръжка или Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор - вижте материалите Въведение към Ръководството).


Внимание! Завъртането на електронния ключ в ключа за запалване е възможно само при свързан и зареден акумулатор. Ако електронният ключ в ключа за запалване не може да се завърти, скоростният лост AT остава заключен в позиция "P".


Внимание! При теглене с повдигната предна ос или проверка на ръчната спирачка на стенд за изпитване на спирачки, двигателят трябва да бъде изключен. В противен случай, поради активното спирачно действие на електронния контрол на плъзгането (ESP), ще настъпи повреда на спирачната система на задния мост.




Теглене за стартиране на двигателя



Преди да опитате да стартирате двигателя чрез теглене на автомобила, трябва да опитате да използвате допълнителен източник на захранване, ако е възможно.

Внимание! Опитайте се да избегнете ситуация, при която ключовете са заключени в купето, когато бутате колата - активаторите за заключване на вратите се активират, когато лявото предно колело се завърти, когато ключът е в позиция 2.


Модели с ръчна скоростна кутия



Тегленето за стартиране на двигателя трябва да се извърши със свързан акумулатор и ключ за запалване, завъртян в позиция 2.

Стартирането на двигателя чрез бутане или теглене трябва да се извършва само при студен двигател и катализатор. Избягвайте повтарящи се продължителни опити за стартиране.

Модели с АТ



Не е възможно да стартирате двигателя на оборудваните превозни средства чрез теглене или бутане; ако е необходимо, използвайте допълнителен източник на енергия.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Органи за управление
Следващия ▶

Закупуване на резервни части
Идентификационни номера на превозни средства
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване
Диагностика на автомобилни повреди
Основни спецификации на автомобила
Дистанционно управление и специални функции
Отключване на шофьорската врата с ключ
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Теглене на автомобил Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Вдигане и теглене на автомобил Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Теглене на автомобил Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Крик със стандартен крик при смяна на колелата Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Вдигане с крик и теглене на автомобил Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Стартиране на двигателя на автомобил с автоматична трансмисия чрез… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 27 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.