Jármű emelése és vontatása (Mercedes-Benz S-Class W140)

Emelés

Az autóemelő egy további rekeszben található a csomagtér padlója alatt, a pótkerék mellett.

Az emelő munkahelyzetbe helyezéséhez vegye ki a csomagtérből, nyomja felfelé, és forgassa el a meghajtó gombot ütközésig jobbra.

Mielőtt az emelőt a csomagtérbe helyezné, tegye szállítási állapotba: fordítsa az ütközőcsapot az emelőtámasz felé, nyomja felfelé a gombot és ütközésig forgassa balra.

Figyelem! A standard emelő csak az autó rövid távú emelésére szolgál kerékcserekor! Mielőtt bármilyen munkát végezne a jármű alatt, speciális támasztékokra kell helyezni.

Az emelő sarkának sima és kemény felületen kell támaszkodnia. Laza talajhoz használjon speciális alátétet (a téli szezonban hasznos, ha van egy darab széles deszka az autóban).

Parkolja le az autót sík, vízszintes területen, lehetőleg kemény felülettel.

Húzza be határozottan a rögzítőféket.

Ha megfelelően van felszerelve, állítsa az AT választókart "P" helyzetbe.

Figyelem! Ha lejtőn hajtja végre az eljárást, helyezzen cipőt a második tengely mindkét kereke alá a lejtős oldalon.

Vegye ki a szükséges szerszámot a csomagtartóból (emelő, kerékkulcs) és pótkerék (lásd a fejezetet Használati utasítás). Szerelje össze a kétrészes kerékkulcsot.

Ha van, távolítsa el a kerékvédő sapkát, majd lazítsa meg a kerékcsavarokat.



Csavarhúzóval távolítsa el a dugót az aljzat felszereléséhez szükséges lyukból. Az emelő felszereléséhez szükséges lyukak a karosszéria küszöbeiben találhatók az első kerékívek mögött és a hátsó kerékívek előtt.

Forgassa el a meghajtó gombot, amíg a cserélendő kerék teljesen fel nem emelkedik a talajról.



Illessze be teljesen (teljesen) az emelő támasztócsapját a küszöb fogadónyílásába. Helyezze az emelőt szigorúan függőleges helyzetbe (akkor is, ha az autó lejtőn parkol).



Távolítsa el a felső kerék rögzítőcsavarját, és cserélje ki a központosító csapra a fedélzeti szerszámkészletből. Távolítsa el a fennmaradó csavarokat, és cserélje ki a meghibásodott kereket.



Helyezze az elhasználódott kereket és a szerszámokat eredeti helyére az autó csomagterében.

Vontatás

Sürgősségi jármű szállítása vontatókocsi platformon.

Sürgősségi jármű vontatóra rakásához vonófülek használhatók - ha van, ne felejtse el az AT választókart "N" helyzetbe állítani.

A jármű csak a kerekekre/felnikre van rögzítve.

Figyelem! A sérülések elkerülése érdekében ne rögzítse a járművet semmilyen felfüggesztési elemmel!

Sürgősségi jármű vontatása

Szigorúan véve a sürgősségi járművet úgy kell vontatni, hogy a hajtó (hátsó) kerekei le vannak emelve a talajról (még jobb - vontatókocsi platformon).



(A cikk a webportálról kölcsönzött MercedesMAN.ru)

AT-vel ellátott modellek

Az AT-vel felszerelt járművek mind a négy keréken 50 km/h-t meg nem haladó sebességgel és 50 km-t meg nem haladó távolságra vontathatnak előre.

Figyelem! A maximális sebesség vagy vontatási távolság be nem tartása a sebességváltó károsodását okozhatja.

Vontatás előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét (lásd Az ATF szint ellenőrzése, az AT szűrő cseréje Fejezetek Szokásos karbantartás), - ha az ATF szintje nem elegendő, akkor a szükséges beállításokat el kell végezni, vagy a járművet csak úgy szabad vontatni, hogy a hajtókerekek a talajtól elszakadjanak.

Figyelem! Az AT-vel felszerelt jármű nagy távolságra történő vontatása, valamint meghibásodott sebességváltó esetén csak a talajról felemelt hajtókerekekkel, vagy leválasztott hajtótengely mellett szabad! Ideális esetben vontatókocsi platformon. Végezze el a következő előkészítő eljárásokat:

• a) Oldja ki a rögzítőféket;
• b) Indítsa be a motort;
• c) Állítsa a fokozatválasztó kart "D" állásba, majd üresbe ("N");
• d) Állítsa le a motort;
• e) Fordítsa a gyújtáskulcsot 2 állásba (soha ne hagyja a 0 állásban);
• f) Az "Automatikus ajtózárás menet közben" funkció kikapcsolható.

Minden modell

Sürgősségi jármű vontatásánál csak kifejezetten erre a célra kialakított vontatókötelet használjon. A modern szintetikus csavargok felhasználása lehetővé tette rugalmas kialakítású vonókötelek gyártását, minimálisra csökkentve a vontatott jármű kerekei alá kerülő hevedertörések kockázatát.

Figyelem! Az autó kerekeken történő vontatásának legkényelmesebb és legbiztonságosabb módja a merev vonóhorog.

Vonó elem (kábel/rúd) csak egy speciális vonószemhez kell ragaszkodnia, semmi esetre sem a lökhárítóhoz vagy a felfüggesztési elemekhez.



A hátsó vonószem jobb oldalon a lökhárító alatt, az első vonószem jobb oldalon a díszburkolat alatt található. Illessze a kezét a burkolat hornyába, és távolítsa el a burkolatot úgy, hogy a biztonsági hevederek függesztik fel.

Figyelem! A dekoratív burkolat felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a felső retesz biztonságosan reteszelve legyen.

A vontató jármű vezetője próbáljon a lehető legegyenletesebben mozogni, egyenletesen engedje fel a tengelykapcsolót sebességváltáskor és különösen induláskor.

Vontatott jármű vezetésekor ügyeljen arra, hogy a kábel a mozgás során végig feszes maradjon – a fékpedál működtetésekor igyekezzen elkerülni a hirtelen rándulásokat és a laza kábellel való ütközést.

Ne felejtse el a vontatott jármű gyújtáskulcsát ON állásba fordítani, különben a kormányoszlop elkerülhetetlenül reteszelődik. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor az irányjelzők és a féklámpák is bekapcsolnak.

Figyelmeztetés! Az irányjelzők bekapcsolása a vészvillogók bekapcsolt állapotában az utóbbiak ideiglenes letiltásához vezet.

Ne feledje, hogy amikor a motort leállítják, az autó fékezési hatékonysága észrevehetően csökken, mivel a vákuumfékrásegítő nem működik. Ebben az esetben a szokásosnál érezhetően nagyobb erővel kell lenyomnia a fékpedált. A szervokormánnyal felszerelt modelleken manőverezéskor nagyobb erőt kell kifejteni a kormányra.

Vezetés előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat meg kell egyeztetni.

A mozgást csak mérsékelt sebességgel, a legrövidebb úton és a közlekedési szabályok betartásával szabad végezni. Kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és manőverezést. Ne feledje, hogy ha egy autót egy földút szélén vontat, mindig fennáll annak a veszélye, hogy az út szélére sodródik.

Figyelem! Az akkumulátor kivezetéseinek leválasztása vagy az akkumulátor lemerülése után a gyújtáskapcsolóban lévő elektronikus kulcs már nem forog, és az AT választókar "P" helyzetben reteszelve marad. (Az akkumulátor töltését a fejezet tárgyalja Szokásos karbantartás vagy A motor indítása segédakkumulátorral – lásd az csavargokat Bevezetés az Útmutatóhoz).

Figyelem! Az elektronikus kulcs elfordítása a gyújtáskapcsolóban csak csatlakoztatott és feltöltött akkumulátor mellett lehetséges. Ha a gyújtáskapcsolóban lévő elektronikus kulcsot nem lehet elfordítani, az AT választókar "P" állásban reteszelve marad.

Figyelem! Felemelt első tengellyel történő vontatás vagy a rögzítőfék fékpróbaállványon történő ellenőrzésekor a motort le kell állítani. Ellenkező esetben az elektronikus csúszásgátló (ESP) aktív fékezése következtében a hátsó tengely fékrendszere megsérül.

Vontatás a motor indításához

Mielőtt megpróbálná beindítani a motort a jármű vontatásával, lehetőség szerint próbáljon meg egy kiegészítő áramforrást használni.

Figyelem! Igyekezzen elkerülni azt a helyzetet, amikor a kulcsok az utastérben záródnak, amikor az autót tolják - az ajtózárak aktiválói akkor aktiválódnak, amikor a bal első kerék elfordul, amikor a kulcs a 2-es állásban van.

Kézi sebességváltóval szerelt modellek

A vontatást a motor indításához csatlakoztatott akkumulátorral és a gyújtáskulcs 2-es helyzetbe forgatásával kell végrehajtani.

A motor beindítása tolással vagy vontatással csak hideg motorral és katalizátorral történhet. Kerülje az ismételt, hosszadalmas indítási kísérleteket.

AT-vel ellátott modellek

A felszerelt járművek motorja nem indítható vontatással vagy tolással, szükség esetén használjon segéderőforrást.