Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Alkatrészek beszerzése

Alkatrészek beszerzése (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Eredeti alkatrészek ↡ Nem eredeti alkatrészek ↡ Pótalkatrészek azonosítása ↡
A javítási munkák során fontos szerepet játszik a kifejezetten az Ön autójához készült kiváló minőségű pótalkatrészek és fogyóeszközök használata.

Általában a pótalkatrészek két nagy csoportra oszthatók:

Eredeti alkatrészek



Ezeket a pótalkatrészeket az autógyártók hivatalos képviseletein keresztül forgalmazzák, és mindig eredeti csomagolással és megfelelő jelöléssel rendelkeznek. Ugyanakkor az alkatrész minőségét maguk az autógyártók garantálják. A gyártó hivatalos képviselőinek raktáraiban általában megtalálható az adott járműhöz tartozó összes alkatrész választék. Ha valamelyik alkatrész hiányzik, a lehető legrövidebb időn belül szállítható a központi raktárból.

Nem eredeti alkatrészek



A "nem eredeti" definíció semmit sem mond az alkatrészek minőségéről. Ez csak azt jelenti, hogy nem az autógyártó eredeti csomagolásában értékesítik, és nem a cég hivatalos képviseletein keresztül forgalmazzák. Ennek a csoportnak a gerincét a jól ismert alkatrészgyártók adják, amelyek esetenként több autógyár összeszerelő soraira szállítanak alkatrészeket egyszerre. Az ilyen cégek gyártásuk nagy kapacitása miatt a szabadpiaci értékesítésre is biztosítanak alkatrészt. Az ilyen alkatrészeket a pótalkatrész gyártójának csomagolása és jelölései jelzik, és minőségükben semmiképpen sem rosszabbak, mint az eredeti alkatrészek, észrevehetően alacsonyabb áron (az árkülönbség elérheti az 50% -ot is). Igaz, a szortiment általában valamivel szerényebb, amiatt, hogy ingyenes eladásra csak a legnépszerűbb, legkeresettebb alkatrészeket igyekeznek előállítani. Sok nagy nyugati alkatrészkereskedő saját csomagolást használ, és nagy mennyiségben vásárol nem eredeti alkatrészeket közvetlenül a gyártóktól, és saját márkája alatt értékesíti azokat. Az utángyártott alkatrészek forgalmazása általában független autótartozék boltokon, autójavító műhelyeken és szervizeken keresztül történik.



Különös figyelmet kell fordítani a vásárolt alkatrészek minőségére. Próbálja meg elkerülni a nagyon olcsó alkatrészek vásárlását (az eredeti és nem eredeti jól ismert cégekhez képest), mivel gyakran nem felelnek meg a minőségi és biztonsági előírásoknak. Míg a gyengébb minőségű díszléc felszerelése csak negatívan befolyásolhatja járműve megjelenését, a rossz minőségű fékbetétek/olajszűrő használata biztonsági kockázatot jelent, és súlyos motorkárosodást okozhat. Ugyanakkor a helyreállítási javítások költsége néha többszöröse az olcsó alkatrész megvásárlásával megspórolt összegnek. Ez azt jelenti, hogy meg kell próbálnia az autógyártó hivatalos képviseleteinek szolgáltatásait igénybe venni (eredeti alkatrészek), vagy jól bevált, nem eredeti alkatrészek beszállítói.

Lehetőség van utángyártott alkatrészek vásárlására is, így a régi, meghibásodott terméket általában felújítottra cserélik. Ez a megközelítés akkor a legtermékenyebb, ha olyan összetett, drága alkatrészeket cserél, mint a tápegység-alkatrészek, generátor, indító stb. Ezt a szolgáltatást mind a járműgyártó hivatalos képviseletei, mind a független alkatrész-beszállítók nyújtják, és jelentősen csökkentheti a járműjavítási költségeket. Sőt, egy felújított egységet kínáló cég általában majdnem ugyanolyan garanciát ad rá, mint egy újra.

Pótalkatrészek azonosítása



Mint fentebb említettük, az autógyártó cégek a tömeggyártás tipikus képviselőiként törekednek termékeik folyamatos fejlesztésére, folyamatosan bevezetve bizonyos változtatásokat, kiegészítéseket az általuk gyártott modellek kialakításába. Előfordulhat, hogy ugyanazon a sorozaton és egy autóverzión belül egyes alkatrészek és szerelvények kis mértékben eltérnek egymástól, és az egyik, például egy korábbi gyártási év autóinak kiegészítésére szánt alkatrész nem lesz alkalmas mások később készültek. A fentiekre tekintettel az alkatrész vásárláskor nagyon fontos, hogy az eladó a lehető legteljesebb tájékoztatást kapja járművéről.



A szabványos adatokon kívül, beleértve a gyártási évet, karosszériát, karosszériaváltozatot, alvázszámot (VIN-számot), motorszámot stb., az eladót a következő információk is érdekelhetik:
  • a) Sebességváltó típusa;
  • b) Az üzemanyag-ellátó rendszer típusa;
  • c) Van-e további felszerelés a járműben? (például kiegészítő fűtés, erősebb generátor, klíma stb.);
  • d) A modell tartalmaz-e katalizátort?.
  • e) A vásárolt alkatrész beépítési helye;

Ha bármilyen okból nem állnak rendelkezésre a fenti információkat tükröző dokumentumok, érdemes először konzultálni az autógyártó képviseletének szakembereivel.

Időnként egy adott alkatrész vásárlásakor érdemes magunkkal vinni egy régi alkatrészt, amelyet összehasonlítás céljából cserélni kell.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Kezelőszervek és műszerek
Következő ▶

A jármű azonosító számai
Jármű emelése és vontatása
A motor indítása segéderőforrásról
Az autó hibáinak diagnosztizálása
A jármű alapvető műszaki jellemzői
Távirányító és speciális funkciók
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Motoralkatrészek és alkatrészek meghúzási nyomatékai 111.948 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.