Transmisie manuală cu 6 trepte
Aerul trebuie evacuat din actuatorul hidraulic al ambreiajului dacă pedala de ambreiaj nu revine sau revine cu decelerare, ambreiajul nu se decuplează bine sau dacă sistemul hidraulic a fost deschis.
Masuri de securitate
Deoarece sistemul hidraulic al ambreiajului funcționează cu lichid de frână, este necesar să vă familiarizați cu materialele din capitolul Sistem de franare.
Lichidul de frână este otrăvitor și va deteriora vopseaua vehiculului dumneavoastră.
Atenţie! Procesul de îndepărtare a aerului descris aici poate lăsa puțin aer în sistem. Un semn al acestui lucru este zgârierea și nu decuplarea completă a ambreiajului. În acest caz, aerul din sistemul hidraulic al ambreiajului trebuie eliminat imediat la stația de service folosind un dispozitiv special.
Eliminarea aerului fără utilizarea unui dispozitiv special
1. Verificați nivelul din rezervorul lichidului de frână, dacă este necesar, adăugați lichid în sistem, consultați Capul Serviciu curent.
Atenţie! Nu permiteți scăderea nivelului lichidului din rezervor, completați tot timpul cu lichid.
Notă. Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, citiți Secțiunea Cric și remorcare Introducere în leadership.
2. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi.
3. Scoateți capacul inferior.
4. Scoateți capacul de praf de la orificiul de purjare (săgeata de pe cilindrul de lucru). Puneți un furtun transparent pe fiting.
Notă. Ilustrația însoțitoare este informativă și nu corespunde în totalitate modelului descris.
5. Rotiți cu grijă fitingul. Folosiți o cheie pentru a deschide pentru a nu deteriora hexagonul fitingului.
6. Coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient cu lichid de frână, astfel încât acesta să nu intre în sistem în timpul extragerii aerului.
7. Cereți unui asistent să apese pedala de ambreiaj până la oprire de aproximativ 10 ori și apoi lăsați pedala în poziția apăsată.
8. În această poziție deschideți racordul pentru eliminarea aerului, în același timp lichidul de frână va începe să curgă afară. Când nu mai este aer în fluidul care se scurge sau dacă presiunea fluidului scade, închideți fitingul.
Atenţie! Nu permiteți o scădere semnificativă a nivelului de lichid din rezervor, adăugați lichid nou tot timpul.
9. Eliberați pedala de ambreiaj și apăsați-o din nou de 10 ori. În timp ce țineți pedala în această poziție, deschideți șocul. Repetați această procedură de câte ori este necesar pentru a vă asigura că nu sunt vizibile bule de aer în furtun. În același timp, adăugați în mod constant lichid nou în rezervor.
Atenţie! Dacă lichidul de frână trebuie înlocuit complet, purjați aer până când apare lichid nou în furtun. Semnul său este o culoare mai deschisă.
10. Închideți fitingul de pe cilindrul de lucru. Scoateți furtunul și puneți capacul pentru praf.
11. Remontați capacul inferior.
12. Umpleți rezervorul cu lichid până la linia MAX.
13. Verificați funcționarea sistemului de frânare și a ambreiajului.
Eliminarea aerului cu aparatul
La stațiile de service, aerul este îndepărtat din sistemul de ambreiaj, de regulă, folosind un dispozitiv special. Acest dispozitiv creează presiunea fluidului în sistem. Mai jos este o descriere doar a diferențelor față de metoda descrisă mai sus de eliminare a aerului fără a utiliza dispozitivul.
1. Conectați instrumentul așa cum este descris de producătorul său la rezervorul de lichid de frână.
2. Scoateți capacul antipraf de la îmbinarea de evacuare a aerului de pe cilindrul de lucru al cuplajului. Puneți un furtun pe fiting. Înmuiați capătul furtunului în sticla de lichid de frână.
3. Deschideți fitingul și țineți-l deschis până când nu mai eliberează aer, apoi închideți fitingul.
Atenţie! Dacă lichidul de frână trebuie înlocuit complet, purjați aer până când apare lichid nou în furtun. Semnul său este o culoare mai deschisă.
4. Puneți capacul de praf pe fiting.
5. Îndepărtați dispozitivul de sângerare.
6. Umpleți rezervorul cu lichid de frână până la marcajul MAX și închideți rezervorul.