Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
Îmbinarea exterioară cu viteză constantă nu poate fi dezasamblată. Dacă există vreo deteriorare, înlocuiți întregul arbore. Ambele huse sunt detașabile din interior. În timpul utilizării pe termen lung, se recomandă înlocuirea ambelor huse.
Dezasamblarea
1. Scoateți arborele de antrenare din spate, consultați secțiunea corespunzătoare.
2. Slăbiți clemele filetate, tăiați clemele de legătură și înlocuiți-le cu cele filetate la instalare.
3. Scoateți capacul capacului interior al îmbinării din carcasă și glisați-l spre arborele de antrenare după cum urmează:
- Prindeți arborele de antrenare într-o menghină;
- Folosiți un ferăstrău pentru a tăia capacul la un unghi de aproximativ 45° pentru a crea o canelură de colț.
Atenţie! Nu deteriorați corpul balamalei în acest caz;
- Folosind o șurubelniță, ridicați ușor partea superioară crestă;
- Luați capacul carcasei cu penseta de capătul proeminent și înșurubați-l astfel încât capacul carcasei să fie separat de corpul balamalei.
Atenţie! Când înșurubați, asigurați-vă că arborele de antrenare nu cade din inelul de îmbinare decât dacă piesele sunt marcate.
4. Ștergeți grăsimea pentru îmbinări cu o cârpă.
5. Apăsaţi arborele de antrenare afară din îmbinarea interioară a presei. Ca căptușeală, utilizați jumătate de inele care se sprijină pe gulerul balamalei. Jumătățile inele au următoarele dimensiuni:
- Diametru exterior 50 mm,
- Diametru interior 33 mm,
- Lungime 50 mm.
6. Scoateți capacul interior al articulației de pe arborele de antrenare.
7. Dacă este necesar, îndepărtați clemele exterioare ale portbagajului, scoateți capacul portbagajului și scoateți capacul prin arbore. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în balama. Înainte de a scoate portbagajul, îndepărtați grăsimea din interiorul portbagajului și introduceți-o în balama.
8. Dacă este necesar, spălați îmbinarea în benzină și verificați pistele de curse pentru uzură și deteriorare. Dacă există o uzură semnificativă, întreaga articulație trebuie înlocuită.
9. Curăţaţi arborele de transmisie din spate.
Asamblare
1. Pentru a înlocui capacul de protecție, utilizați un kit de reparații. În timpul utilizării pe termen lung, se recomandă, de asemenea, înlocuirea celui de-al doilea capac.
2. Așezați manșonul de montare pe canelurile arborelui de antrenare. Dacă un astfel de manșon nu este disponibil, acoperiți fantele cu folie de protecție pentru a nu deteriora capacul.
3. Instalați noul inel O exterior.
4. Puneți capacul exterior și clemele.
5. Așezați capacul interior și clemele pe arborele de antrenare.
6. Instalați un nou inel O interior.
7. Scoateți manșonul de montare și folia de protecție.
8. Așezați articulația interioară pe arbore.
9. Fixați arborele în zona gulerului portbagajului cu un dispozitiv de prindere sau într-o menghină cu fălci de protecție.
10. Apăsați articulația cu viteză constantă folosind o deriva până când se oprește în suprafața adiacentă a arborelui de transmisie din spate. Apoi apăsați îmbinarea astfel încât proeminența arborelui de antrenare din spate să fie de 4,2 mm.
11. Prindeți arborele într-o menghină, astfel încât butucul balamalei să fie adiacent seminelelor. Asigurați arborele cu călăfătuș. În același timp, faceți o monedă nouă, la mijloc între cele două existente. Pentru gofrare, se folosește o unealtă adecvată cu o parte de lucru de 5-6 mm lățime.
Pentru a evita deteriorarea canalelor de rulare, de exemplu din cauza reculului sculei, este necesar să se gofraze cât mai aproape de caneluri.
12. Scoateți dispozitivul de prindere.
13. Împingeți capacul capacului pe inelul balamalei corespunzător până când se oprește.
Atenţie! În același timp, nu lubrifiați inelul O, altfel capacul se va roti ulterior pe inelul balamalei. Dacă este necesar, inelul poate fi pus la loc cu lovituri ușoare ale unui ciocan de plastic.
Informații copiate de pe site: MercedesMAN.ru
14. Fixați capacul capacului cu patru lovituri în jurul cercului în trepte de 90° în canelura corpului balamalei. Apoi folosiți un ciocan pentru a strânge capacul în canelura corpului balamalei. În același timp, asigurați-vă că capacul este în poziția corectă.
15. Umpleți cavitățile și capacele articulațiilor CV interioare și exterioare cu 100 g unsoare MERCEDES. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în articulații.
16. Așezați capacul de protecție pe capac astfel încât buza de etanșare a capacului să fie între proeminențele capacului capacului.
17. Așezați cizme de diametru mic pe îngroșarea arborelui de antrenare, astfel încât după instalare canelura arborelui de antrenare să nu fie vizibilă. Îngroșarea capacului este astfel fixată în prima canelură a arborelui. Puneți clemele și fixați-le.
Atenţie! Șuruburile de prindere trebuie să fie orientate în aceeași direcție. Pe al doilea capac, instalați clemele astfel încât să fie decalate cu 180° față de primul capac.
18. Instalaţi arborele de antrenare.