Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей не розуміється. За наявності будь-яких пошкоджень вал замініть повністю. Обидва чохла знімаються із внутрішньої сторони. При тривалій експлуатації рекомендується замінювати обидва чохли.
Розбирання
1. Зніміть задній вал, зверніться до відповідного розділу.
2. Послабте різьбові хомути, переріжте стяжні хомути та замініть їх при установці на різьбові.
3. Зніміть кришку чохла внутрішнього шарніра біля корпусу і посуньте у бік приводного валу таким чином:
- Затисніть приводний вал у лещатах;
- Пропиляйте ножівкою кришку чохла під кутом близько 45° так, щоб отримати кутовий паз.
Увага! При цьому не пошкодіть корпус шарніру;
- Трохи підніміть викруткою надрізану вершину;
- Візьміть кришку чохла пінцетом за кінець, що виступає, і наверніть так, щоб кришка чохла відділилася від корпусу шарніра.
Увага! При навертанні слідкуйте за тим, щоб приводний вал не випав із шарнірного кільця, якщо деталі не помічені.
4. Витріть ганчіркою мастило шарніра.
5. Випресуйте приводний вал із внутрішнього шарніра на пресі. Як підкладку застосовуйте півкільця, які спираються на буртик шарніру. Півкільця мають такі розміри:
- Зовнішній діаметр 50 мм,
- Внутрішній діаметр 33 мм,
- Довжина 50 мм.
6. Зніміть чохол внутрішнього шарніра з приводного валу.
7. За необхідності зніміть хомути чохла зовнішнього шарніра, зніміть кришку чохла та зніміть чохол через вал. При цьому слідкуйте за тим, щоб у шарнір не потрапив бруд. Перед зняттям чохла зніміть мастило з внутрішньої сторони чохла та введіть його в шарнір.
8. За необхідності промийте шарнір у бензині та перевірте доріжки обойми на знос, а також на наявність пошкоджень. За наявності сильного зношування необхідно замінити весь шарнір.
9. Очистіть задній вал.
Складання
1. Для заміни захисного чохла слід використовувати ремонтний комплект. При тривалій експлуатації також рекомендується замінити другий чохол.
2. Надягніть на шліці приводного вала монтажну втулку. Якщо такої втулки немає, обклейте шліци захисною плівкою, щоб не пошкодити чохол.
3. Одягніть нове зовнішнє кільце ущільнювача.
(Стаття була запозичена із сайту: www.mercedesman.ru)
4. Надягніть зовнішній чохол, а також хомути.
5. Надягніть на вал внутрішній чохол, а також хомути.
6. Одягніть нове внутрішнє кільце ущільнювача.
7. Видаліть монтажну втулку та захисну плівку.
8. Надягніть на вал внутрішній шарнір.
9. Затисніть вал в районі буртика чохла затискним пристроєм або в лещатах із захисними губками.
10. Запресуйте шарнір рівних кутових швидкостей за допомогою вибивання до упору в прилеглу поверхню заднього приводного валу. Потім напресуйте шарнір так, щоб виступ заднього приводного валу становив 4.2 мм.
11. Затисніть вал у лещатах так, щоб маточина шарніра прилягала до півкільців. Зафіксуйте вал карбуванням. При цьому зробіть нове карбування, в середині між двома вже наявними. Для карбування застосовується відповідний інструмент із робочою частиною шириною 5–6 мм.
Щоб уникнути пошкоджень доріжок кочення, наприклад, внаслідок відскоку інструменту необхідно виконувати карбування якомога ближче до шліць.
12. Зніміть затискний пристрій.
13. Надягніть кришку чохла на відповідне кільце шарніра.
Увага! При цьому не змащуйте кільце ущільнювача, інакше пізніше чохол буде провертатися на кільці шарніра. При потребі кільце може бути поставлене на місце легкими ударами пластмасового молотка.
14. Зафіксуйте кришку чохла чотирма ударами по колу з кроком 90° у пазу корпусу шарніра. Потім натягніть кришку за допомогою молотка у паз корпусу шарніра. При цьому слідкуйте за правильним положенням кришки чохла.
15. Заповніть порожнини та чохли внутрішнього та зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей мастилом MERСEDES об'ємом 100 г. Слідкуйте за тим, щоб у шарніри не потрапив бруд.
16. Одягніть захисний чохол на кришку так, щоб ущільнювальний виступ чохла знаходився між виступами кришки чохла.
17. Надягніть чохли малим діаметром на потовщення приводного валу так, щоб після установки не було видно канавки приводного валу. Потовщення чохла таким чином фіксується в першій канавці вала. Надіньте хомути і закріпіть їх.
Увага! Гвинти хомутів мають бути звернені в одному напрямку. На другому чохлі встановіть хомути так, щоб були зміщені на 180° по відношенню до першого чохла.
18. Встановіть вал.