Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Карданний вал
1 - Передній демпфер; 2 - Фланець карданного валу; 3 - Карданний вал у зборі; 4 - Центруюча втулка задня; 5 - Карданний вал передній; 6 - Кожух; 7 - Кульковий підшипник; 8 - Опора; 9 - Карданний вал задній
Зняття
Увага! Самостійні болти і гайки обов'язково замініть на нові.
Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки.
2. Зніміть задню частину системи випуску, зверніться до розділу Зняття, встановлення системи випуску та перевірка герметичності.
3. Викрутіть гвинти кріплення та вийміть термозахисний екран (1).
4. Дизельний двигун: Зніміть нижнє облицювання автомобіля.
5. РКПП: Від'єднайте ребро жорсткості у центрального блоку перемикання передач.
6. АТ: Від'єднайте ребро жорсткості (2) – карданний вал.
7. Викрутіть гвинти кріплення (1) і від'єднайте передній карданний вал від КПП. При цьому муфта повинна залишитися на карданному валі. Щоб карданний вал не проворачивался, утримуйте його стрічковим ключем.
8. Від'єднайте задній карданний вал від головної передачі. При цьому фланець має залишитися на карданному валі.
9. Послабте напрямні втулки у фланцях карданного валу за допомогою циліндричного вибивання (Ж = 10 – 12 мм, довжина = приблизно 150 мм).
Увага! Підведіть опору під карданний вал, щоб він під час зняття не нахилився під великим кутом. В іншому випадку, зокрема, у шарніра рівних кутових швидкостей можуть бути зім'яті захисні кожухи.
10. Відкрутіть болти кріплення проміжної опори, утримуючи її від провертання. У разі потреби зніміть шайби з болтів. Під час встановлення їх необхідно встановити на колишні місця.
11. Зніміть карданний вал із центруючих цапф на КПП та на фланці головної передачі та вийміть вал назад.
12. Якщо необхідно, роз'єднайте передній та задній карданні вали по шліцевому з'єднанню.
Встановлення
1. Якщо передній та задній карданні вали були роз'єднані, з'єднайте їх. Зверніть увагу на маркування, нанесені на обох валах. Виступ переднього валу повинен бути між двома виступами на шарнірній вилці. Перед збиранням шліцеве з'єднання змастіть мастилом Molykote. Закрийте з'єднання захисним чохлом.
2. Заповніть порожнини обох центруючих втулок, кожну 6 г універсального мастила (MERCEDES 267/0, наприклад, "Aral Langzeitfett H" або "Elf Multi") та встановіть карданний вал на місце.
3. Закріпіть проміжну опору валу карданного моментом 30Нм.
4. Закріпіть задній карданний вал до головної передачі вказаними у специфікаціях зусиллями.
5. Закріпіть передній карданний вал до КПП вказаними у специфікаціях зусиллями.
6. АТ: Закріпіть ребро жорсткості перед моментом 23Нм.
7. РКПП: Закріпіть поперечне ребро жорсткості до центрального блоку перемикання моментом 23Нм.
8. Дизельний двигун: Встановіть на місце нижнє облицювання автомобіля.
9. Закріпіть теплозахисний екран. За потреби замініть гайки.
10. Встановіть задню частину системи випуску, зверніться до розділу Зняття, встановлення системи випуску та перевірка герметичності.
11. Опустіть автомобіль на колеса.