Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Карданско вратило
1 - Предњи амортизер; 2 - Прирубница карданског вратила; 3 - Склоп карданског вратила; 4 - Задња чаура за центрирање; 5 - Предња осовина пропелера; 6 - Кућиште; 7 - Куглични лежај; 8 - Подршка; 9 - Задња карданска осовина
Уклањање
Пажња! Обавезно замените самоблокирајуће вијке и матице новим.
Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча Увод у приручник.
1. Подигните и поставите возило на постоље.
2. Уклоните задњи део издувног система, погледајте одељак Уклањање, уградња издувног система и провера заптивености.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните топлотни штит (1).
4. Дизел мотор: Уклоните доњу облогу возила.
5. Ручни мењач: Одвојите укрућење на јединици централног мењача.
6. АТ: Одвојите укрућење (2). (3) – карданско вратило.
7. Одврните причврсне завртње (1) и одвојите предњу погонску осовину од мењача. У овом случају, спојница треба да остане на карданском вратилу. Да бисте спречили окретање погонског вратила, држите га кључем за траку.
8. Одвојите задњу погонску осовину од крајњег погона. У овом случају, прирубница мора остати на карданском вратилу.
9. Олабавите водеће чауре у прирубницама осовине пропелера помоћу цилиндричног замаха (Ш = 10 - 12 мм, дужина = приближно 150 мм).
Пажња! Поставите ослонац испод осовине пропелера тако да се не нагиње под великим углом када се уклони. У супротном, посебно, заштитни поклопци на споју константне брзине могу бити згњечени.
10. Одврните завртње који причвршћују средњи носач, држећи га да се не окреће. Ако је потребно, уклоните подлошке са вијака. Приликом уградње морају се поставити на првобитна места.
11. Уклоните погонско вратило из центрирајућих зглобова на мењачу и на прирубници главног погона и повуците вратило назад.
12. Ако је потребно, одвојите предњу и задњу погонску осовину помоћу клизног зглоба.
Инсталација
1. Ако су предње и задње погонско вратило раздвојене, поново их повежите. При томе обратите пажњу на ознаке на обе осовине. Језичак предњег вратила треба да буде између два језичка на закретној вилици. Пре монтаже, подмазати спојницу машћу Molykote. Покријте прикључак заштитним поклопцем.
2. Напуните шупљине обе чауре за центрирање са по 6 г универзалне масти (MERCEDES 267/0, На пример, "Aral Langzeitfett Х" или "Elf Multi") и поставите осовину пропелера на место.
3. Осигурајте средњи ослонац карданског вратила са обртним моментом од 30 Нм.
4. Причврстите задњу осовину пропелера за главни зупчаник силама наведеним у спецификацијама.
5. Причврстите предњу погонску осовину за мењач користећи силе наведене у спецификацијама.
6. АТ: Причврстите ребро за укрућење на предњој страни са обртним моментом од 23 Нм.
7. Ручни мењач: Причврстите попречно укрућење на централни блок мењача са обртним моментом од 23 Нм.
8. Дизел мотор: Вратите доњу облогу возила.
9. Причврстите топлотни штит. Замените матице ако је потребно.
10. Инсталирајте задњи део издувног система, погледајте одељак Уклањање, уградња издувног система и провера заптивености.
11. Спустите аутомобил на точкове.