Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Пажња!
- Приликом уградње издувног система уверите се да се појединачни елементи система чврсто уклапају. У супротном, могу се добити нетачни резултати при праћењу издувних гасова.
- 6-цилиндрични мотори имају издувни систем са двоструким протоком са дуплим цевима. Рад са овим системом се обавља слично као рад са једнонитним системом описаним у наставку.
- Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча Увод у приручник.
1. Подигните и поставите возило на постоље.
2. Уклоните доњу облогу моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца моторног простора одоздо.
3. Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе. Сачекај мало.
4. Бензински мотор: Уклоните конекторе ламбда сонде из држача и одвојите их.
5. Бензински мотор: Одвојите издувну цев од издувне гране.
6. Дизел мотор: Извуците пријем цеви од претходног каталитического конвертора, за шта притисните хомут.
7. Поставите дрвене носаче испод издувног система или замолите помоћника да држи систем.
8. Одвојите држач (1) издувне цеви. Илустрација приказује мотор 271.
9. Одврните матице (1) на држачу мењача. Уклоните траку са навојем испод њих. Илустрација приказује мотор 611.
10. 6-цилиндарски бензински мотор 112: Одвојите држач издувног система на доњем делу возила.
11. Спустите комплетан издувни систем и уклоните га.
12. Ако је потребно, одвојите катализатор и помоћни пригушивач.
Пажња! Коришћени катализатор садржи вредне материјале који се могу рециклирати. СТО MERCEDES-BENZ коришћени претварачи се прихватају, а њихова заостала вредност се узима у обзир приликом куповине новог претварача.
Инсталација
1. Проверите да ли има пукотина и оштећења гумених носача и држача, замените ако је потребно.
2. Ако коришћени делови треба да се поново инсталирају, очистите прирубнице цеви да бисте уклонили продукте сагоревања и рђу брусним папиром. Обавезно користите нове заптивке, завртње и навртке. Да бисте олакшали одвртање вијака и навртки, препоручује се да их пре уградње подмажете бакарном пастом на високим температурама.
Пажња! Не дозволите да паста високе температуре уђе у издувни систем испред катализатора. Такође није дозвољено користити течне заптиваче, јер Катализатор је можда прљав.
3. Бензински мотор: уградите издувну цев са новом заптивком и причврстите је за издувни колектор без затезања.
4. Дизел мотор: Инсталирајте издувну цев са новим заптивним конусом на предкатализатор и стегните је стезаљком.
5. Поставите држач издувног система (1) са гуменим носачима (2) на дно аутомобила. Поставите издувну цев лабаво, без затезања. Удаљеност између елемената издувног система и било ког дела аутомобила мора бити најмање 25 мм.
6. Поставите траку са навојем (1) на држачу издувне цеви. Обавезно замените матице (2) на држачу издувне цеви новима и затегните их обртним моментом од 20 Нм.
7. Притегните спојне прирубнице и обујмице издувних цеви на обртни момент од 20 Нм.
8. Бензински мотор: Повежите конекторе ламбда сонде и причврстите их за држаче.
9. Покрените мотор и проверите да ли издувни систем цури.
10. Инсталирајте доњу облогу моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца моторног простора одоздо.
11. Спустите аутомобил на точкове.