Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Odstránenie
Pozor!
- Pri montáži výfukového systému dbajte na to, aby jednotlivé prvky systému do seba tesne zapadali. V opačnom prípade môžu byť pri monitorovaní výfukových plynov dosiahnuté nesprávne výsledky.
- 6-valcové motory majú dvojprúdový výfukový systém s dvojitým potrubím. Práca s týmto systémom prebieha podobne ako práca s jednovláknovým systémom popísaným nižšie.
- Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do manuálu.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
2. Odstráňte spodné obloženie motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu motorového priestoru zospodu.
3. Nastriekajte všetky skrutky a matice výfukového systému odstraňovačom hrdze. Chvíľu počkaj.
4. Benzínový motor: Odstráňte konektory lambda sondy z držiakov a odpojte ich.
5. Benzínový motor: Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
6. Dieselový motor: Odpojte výfukové potrubie od predkatalyzátora stlačením svorky.
7. Umiestnite drevené podpery pod výfukový systém alebo požiadajte asistenta, aby systém držal.
8. Odpojte držiak (1) výfukového potrubia. Na obrázku je motor 271.
9. Odskrutkujte matice (1) na držiaku prevodovky. Odstráňte pásik so závitom pod nimi. Na obrázku je motor 611.
10. 6-valcový benzínový motor 112: Odpojte držiak výfukového systému na spodku vozidla.
11. Spustite celý výfukový systém a vyberte ho.
12. V prípade potreby odpojte katalyzátor a pomocný tlmič výfuku.
Pozor! Použitý katalyzátor obsahuje cenné materiály, ktoré sa dajú recyklovať. Čerpacie stanice MERCEDES-BENZ akceptujú použité prevodníky a pri kúpe nového prevodníka sa zohľadňuje ich zostatková hodnota.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či gumové podpery a držiak nie sú prasknuté a poškodené, v prípade potreby ich vymeňte.
2. Ak je potrebné opätovne namontovať použité diely, vyčistite príruby potrubia, aby ste odstránili produkty spaľovania a hrdzu brúsnym papierom. Uistite sa, že používate nové tesnenia, skrutky a matice. Aby sa uľahčilo odskrutkovanie skrutiek a matíc, odporúča sa ich pred inštaláciou namazať vysokoteplotnou medenou pastou.
Pozor! Nedovoľte, aby sa pasta s vysokou teplotou dostala do výfukového systému pred katalyzátorom. Tiež nie je dovolené používať tekuté tmely, pretože Katalyzátor môže byť znečistený.
3. Benzínový motor: nainštalujte výfukové potrubie s novým tesnením a pripevnite ho k výfukovému potrubiu bez utiahnutia.
4. Dieselový motor: Nainštalujte výfukové potrubie s novým tesniacim kužeľom na predkatalyzátor a upnite ho svorkou.
5. Nainštalujte držiak výfukového systému (1) s gumenými podperami (2) na spodok auta. Nainštalujte výfukové potrubie voľne, bez napínania. Vzdialenosť medzi prvkami výfukového systému a akoukoľvek časťou vozidla musí byť aspoň 25 mm.
6. Nainštalujte pásik so závitom (1) držiaka výfukového potrubia. Nezabudnite vymeniť matice (2) na držiaku výfukového potrubia za nové a utiahnite ich krútiacim momentom 20 Nm.
7. Spojovacie príruby a svorky výfukového potrubia utiahnite momentom 20 Nm.
8. Benzínový motor: Pripojte konektory lambda sondy a zaistite ich do držiakov.
9. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému.
10. Namontujte spodný obklad motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu motorového priestoru zospodu.
11. Spustite auto na kolesá.