Povlačenje
Pažnja!
- Prilikom postavljanja ispušnog sustava pazite da pojedini elementi sustava dobro prianjaju jedan uz drugog. U protivnom se mogu dobiti netočni rezultati pri praćenju ispušnih plinova.
- 6-cilindrični motori imaju dvocijevni ispušni sustav s dvije cijevi. Rad s ovim sustavom odvija se slično kao i rad s jednonitnim sustavom opisanim u nastavku.
- Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u liderstvo.
1. Podignite i postavite vozilo na postolje.
2. Uklonite donju oblogu pogonskog odjeljka, obratite se Odjeljku Uklanjanje i postavljanje poklopca pogonskog odjeljka s donje strane.
3. Poprskajte sve ispušne vijke i matice sredstvom za uklanjanje hrđe. Pričekaj malo.
4. Benzinski motor: Uklonite konektore lambda sonde iz držača i odvojite ih.
5. Benzinski motor: Odvojite dovodnu cijev od ispušne grane.
6. Diesel motor: Odvojite ispušnu cijev od preliminarnog katalizatora, za što iscijedite stezaljku.
7. Postavite drvene nosače ispod ispušnog sustava ili neka pomoćnik drži sustav.
8. Odvojite držač (1) prihvatna cijev. Slika prikazuje motor 271.
9. Otpustite matice (1) na nosaču mjenjača. Uklonite traku s navojem ispod. Slika prikazuje motor 611.
10. 112 6-cilindrični benzinski motor: Odvojite držač ispušnog sustava s donje strane vozila.
11. Spustite cijeli ispušni sustav i uklonite ga.
12. Ako je potrebno, odvojite katalizator i dodatni prigušivač.
Pažnja! Rabljeni katalizator sadrži vrijedne materijale koji se mogu reciklirati. MERCEDES-BENZ radionice prihvaćaju rabljene pretvarače i njihova se preostala vrijednost uzima u obzir pri kupnji novog pretvarača.
Montaža
1. Provjerite ima li pukotina i oštećenja na gumenim nosačima i držaču, zamijenite ih ako je potrebno.
2. Ako se rabljeni dijelovi trebaju ponovno instalirati, očistite prirubnice cijevi brusnim papirom kako biste uklonili proizvode izgaranja i hrđu. Obavezno koristite nove brtve, vijke i matice. Kako bi se olakšao proces otpuštanja vijaka i matica, preporuča se podmazati ih visokotemperaturnom bakrenom pastom prije ugradnje.
Pažnja! Nemojte dopustiti da pasta visoke temperature uđe u ispušni sustav ispred katalizatora. Također nije dopušteno koristiti tekuće brtvila, jer. katalizator je možda prljav.
3. Benzinski motor: Ugradite odvodnu cijev s novom brtvom i pričvrstite je na ispušni razvodnik bez zatezanja.
4. Dizel motor: Ugradite odvodnu cijev s novim brtvenim konusom na predkatalizator i stegnite stegom.
5. Postavite držač na dno automobila (1) ispušni sustavi s gumenim nosačima (2). Postavite odvodnu cijev labavo bez povlačenja. Udaljenost između elemenata ispušnog sustava i bilo kojeg dijela automobila mora biti najmanje 25 mm.
6. Ugradite šipku s navojem (1) držač usisne cijevi. orašasti plodovi (2) na držaču odvodne cijevi, svakako zamijenite novima i zategnite na 20 Nm.
7. Zategnite spojne prirubnice i obujmice usisne cijevi momentom od 20 Nm.
8. Benzinski motor: Spojite konektore lambda sonde i pričvrstite ih na držače.
9. Pokrenite motor i provjerite ima li ispušni sustav curi.
10. Postavite donju oblogu pogonskog odjeljka, obratite se Odjeljku Uklanjanje i postavljanje poklopca pogonskog odjeljka s donje strane.
11. Spustite auto na kotače.