Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
Pažnja!
- Prilikom postavljanja ispušnog sustava pazite da pojedini elementi sustava čvrsto prianjaju jedan uz drugog. U protivnom se mogu dobiti netočni rezultati pri praćenju ispušnih plinova.
- 6-cilindrični motori imaju dvostruki ispušni sustav s dvostrukim cijevima. Rad s ovim sustavom provodi se slično kao i rad s jednonitnim sustavom opisanim u nastavku.
- Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
1. Podignite i postavite vozilo na postolje.
2. Uklonite donju oblogu odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora s donje strane.
3. Poprskajte sve vijke i matice ispušnog sustava sredstvom za uklanjanje hrđe. Pričekaj malo.
4. Benzinski motor: Uklonite konektore lambda sonde iz držača i odvojite ih.
5. Benzinski motor: Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane.
6. Diesel motor: Odvojite ispušnu cijev od predkatalitičkog pretvarača pritiskom na stezaljku.
7. Postavite drvene nosače ispod ispušnog sustava ili zamolite pomoćnika da drži sustav.
8. Odvojite držač (1) ispušne cijevi. Slika prikazuje motor 271.
9. Odvijte matice (1) na držaču mjenjača. Uklonite traku s navojem ispod njih. Slika prikazuje motor 611.
10. 6-cilindrični benzinski motor 112: Odvojite držač ispušnog sustava na donjem dijelu vozila.
11. Spustite cijeli ispušni sustav i uklonite ga.
12. Ako je potrebno, odvojite katalizator i pomoćni prigušivač.
Pažnja! Rabljeni katalizator sadrži vrijedne materijale koji se mogu reciklirati. MERCEDES-BENZ servisi prihvaćaju rabljene pretvarače, a njihov ostatak vrijednosti se uzima u obzir pri kupnji novog pretvarača.
Montaža
1. Provjerite ima li pukotina i oštećenja na gumenim nosačima i držaču, zamijenite ih ako je potrebno.
2. Ako se rabljeni dijelovi trebaju ponovno instalirati, očistite prirubnice cijevi brusnim papirom kako biste uklonili proizvode izgaranja i hrđu. Obavezno koristite nove brtve, vijke i matice. Za lakše odvrtanje vijaka i matica preporuča se prije ugradnje podmazati visokotemperaturnom bakrenom pastom.
Pažnja! Nemojte dopustiti da pasta visoke temperature uđe u ispušni sustav ispred katalizatora. Također nije dopušteno koristiti tekuće brtvila, jer Katalizator je možda prljav.
3. Benzinski motor: ugradite ispušnu cijev s novom brtvom i pričvrstite je na ispušnu granu bez zatezanja.
4. Diesel motor: Postavite ispušnu cijev s novim brtvenim konusom na predkatalizator i stegnite je stezaljkom.
5. Ugradite držač ispušnog sustava (1) s gumenim nosačima (2) na dno automobila. Postavite ispušnu cijev labavo, bez zatezanja. Razmak između elemenata ispušnog sustava i bilo kojeg dijela automobila mora biti najmanje 25 mm.
6. Ugradite traku s navojem (1) držača ispušne cijevi. Obavezno zamijenite matice (2) na držaču ispušne cijevi novima i zategnite ih momentom od 20 Nm.
7. Zategnite spojne prirubnice i stezaljke ispušne cijevi momentom od 20 Nm.
8. Benzinski motor: Spojite konektore lambda sonde i pričvrstite ih na držače.
9. Pokrenite motor i provjerite ima li ispušni sustav curi.
10. Ugradite donju oblogu odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora s donje strane.
Članak je preuzet s portala www.MercedesMan.ru
11. Spustite auto na kotače.