Potrebni alati:
- dugi ključ za svjećice 16 mm (na primjer HAZET 4766) s vanjskim promjerom cijevi 23 mm (vidi sliku 12.0).
Potrebni materijali:
- 4 svjećice sljedećih specifikacija.
Pažnja! Zbog stalnih tehničkih promjena može se pokazati da pojedini tipovi motora zahtijevaju svjećice s različitim parametrima. Za određivanje potrebnog tipa svjećica prilikom kupnje stručnjaci zahtijevaju da navedete identifikacijski broj vozila i 3 broja koda svjećice. Ti su brojevi navedeni u prometnoj potvrdi vozila. To treba navesti pri kupnji svjećica.
Uklanjanje
1. Isključite paljenje.
Pažnja! Ne dodirujte dijelove pod visokim naponom. Osobe sa srčanim stimulatorom ne smiju raditi na elektroničkom sustavu paljenja.
2. Automobili proizvedeni od 12/99. Uklonite krajeve žica s jedinice svitka paljenja 1 umetanjem četiri trake 2 širine 10 mm i debljine 3 mm u utore predviđene za tu svrhu (pogledajte strelice na slici). Stisnite trake kako biste oslobodili poklopac od pričvršćivanja.
3. Ispuhajte sjedišta svjećica komprimiranim zrakom.
4. Odspojite višepolni utikač 1 jedinice indukcijskog svitka 5 pritiskom na jezičak za zaključavanje 2 (pogledajte ilustraciju).
5. Odvijte vijak 3 pomoću nasadnog ključa EY s produžetkom HAZET 919-10, kao i vijke 4 pomoću ključa E12.
6. Odvojite jedinicu svitka paljenja 5 zajedno s ugrađenim vrhovima od svjećica, pomičući je u smjeru strelice (vidi sliku 12.4).
7. Odvijte svjećice 1 posebnim ključem za svjećice 2 s produžetkom 3, npr. HAZET 4766 (pogledajte ilustraciju). U tom slučaju ključ mora biti postavljen okomito na svjećicu, bez izobličenja.
Ispitivanje
8. Pregledajte uklonjenu svjećicu. Ako su elektrode svjećice premazane uljem ili mokre, tada postoji zatajenje paljenja ili je uzrokovano lošim stanjem klipnih prstenova (provjerite kompresiju kontaktiranjem servisa).
9. Provjerite razmak između elektroda pomoću šablone.
Pažnja! Kod novih svjećica razmak između elektroda obično je normalan.
10. Savijte bočnu elektrodu kako biste ispravili razmak. Izvedite preklapanje lupkanjem po bočnoj elektrodi. Za savijanje bočne elektrode upotrijebite mali odvijač, prislonite ga na rub navoja, ali nikada na središnju elektrodu, inače se može oštetiti.
Montaža
11. Rukom zavrnite svjećice dok ne dodirnu glavu cilindra, a zatim ih zategnite silom od 25 Nm.
Pažnja! Postavite ključ za svjećice 1 strogo okomito (pogledajte ilustraciju, dio A), izbjegavajući izobličenje kako se ne bi oštetio keramički izolator.
12. Provjerite zavojnice paljenja stiskanjem vrhova svjećica plastičnim klinom. Vrhovi svjećica i spiralne opruge ne smiju biti oštećeni ili deformirani.
[Materijal posuđen s online izvora mercedesman.ru]
13. Ponovno postavite vrhove svjećica i provjerite jesu li gumeni vrhovi čvrsto nalijegali na vrhove. Mlaznice ne smiju biti deformirane. Ako je prianjanje mlaznice olabavljeno, zaštita od kvara izolatora svjećice nije osigurana.
14. Ugradite blok svitka paljenja zajedno s vrhovima na svjećice i učvrstite blok.
15. Spojite višepolni utikač i učvrstite ga.
16. Uvrnite pričvrsne vijke bloka indukcijskog svitka i zategnite ih silom od 20 Nm.
17. Pričvrstite držač bloka kalema s momentom pritezanja vijaka od 8 Nm.
18. Spojite i učvrstite ventilacijska crijeva kućišta radilice.
19. Ponovno postavite poklopac bloka svitka paljenja i pričvrstite ga vijcima. Učvrstite ventilacijsko crijevo kućišta radilice u držač.
Ažuriranje navoja utičnice svjećice
Pažnja! Ako se pokaže da je navoj utičnice na glavi cilindra u koji je uvrnuta svjećica oštećen, tada se taj navoj mora ažurirati. BERU nudi odgovarajući set alata za rezanje novih navoja. Koristite posebnu bušilicu za oštrenje oštećenih niti. Za to nije potrebno ukloniti glavu cilindra. Zatim izrežite novi navoj u utičnici i zavrnite svjećicu zajedno s posebnim brtvenim umetkom. Umetci osiguravaju čvrsto prianjanje svjećica i potrebnu razinu kompresije.