Požadované nástroje:
- dlhý kľúč na sviečky 16 mm (napr. HAZET 4766) s vonkajším priemerom rúrky 23 mm (pozri obrázok 12.0).
Potrebné materiály:
- 4 zapaľovacie sviečky nasledujúcej špecifikácie.
Pozor! V dôsledku neustálych technických zmien sa môže stať, že niektoré typy motorov vyžadujú zapaľovacie sviečky s rôznymi parametrami. Na určenie požadovaného typu sviečok odborníci pri ich nákupe vyžadujú, aby ste uviedli identifikačné číslo vozidla a 3 čísla kódu sviečky. Tieto čísla sú uvedené v osvedčení o evidencii vozidla. Mali by byť nahlásené pri nákupe zapaľovacích sviečok.
Odstúpenie
1. Vypnite zapaľovanie.
Pozor! Nedotýkajte sa častí pod vysokým napätím. Osoby s kardiostimulátorom nesmú pracovať na elektronickom zapaľovacom systéme.
2. Vozidlá vyrobené od 12/99. Odstráňte konce drôtov z jednotky zapaľovacej cievky 1 vložením štyroch pásikov 2 so šírkou 10 mm a hrúbkou 3 mm do štrbín na to určených (pozri šípky na obrázku). Stlačte lamely, aby ste uvoľnili kryt z držiaka.
3. Vyfúknite sedlá zapaľovacích sviečok stlačeným vzduchom.
4. Odpojte viacpólovú zástrčku 1 bloku 5 zapaľovacích cievok stlačením zaisťovacieho jazýčka 2 (pozri ilustráciu).
5. Odskrutkujte skrutku 3 nástrčným kľúčom EJU s predlžovacou rukoväťou HAZET 919-10, ako aj skrutky 4 kľúčom E12.
6. Odpojte blok 5 zapaľovacích cievok spolu so zabudovanými hrotmi od zapaľovacích sviečok pohybom v smere šípky (pozri obrázok 12.4).
7. Zapaľovacie sviečky 1 odskrutkujte špeciálnym kľúčom na sviečky 2 s predlžovacou rukoväťou 3, napr. HAZET 4766 (pozri ilustráciu). V tomto prípade musí byť kľúč nainštalovaný na sviečku kolmo, bez skreslenia.
Vyšetrenie
8. Preskúmajte odstránenú sviečku. Ak sú elektródy zapaľovacích sviečok pokryté olejom alebo mokré, dochádza k vynechávaniu zapaľovania alebo je to spôsobené zlým stavom piestnych krúžkov (skontrolujte kompresiu kontaktovaním servisu).
9. Skontrolujte medzeru medzi elektródami pomocou šablóny.
Pozor! Pri nových zapaľovacích sviečkach je medzera medzi elektródami zvyčajne správna.
10. Ohnite bočnú elektródu, aby ste opravili medzeru. Vykonajte ohýbanie poklepaním na bočnú elektródu. Na ohýbanie bočnej elektródy použite malý skrutkovač, ktorý sa opiera o okraj závitu, ale v žiadnom prípade nie o stredovú elektródu, inak sa môže poškodiť.
Inštalácia
11. Sviečky priskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca, a potom ich utiahnite silou 25 Nm.
Pozor! Nainštalujte zapaľovaciu sviečku 1 presne kolmo na (pozri ilustráciu, časť A), dávajte pozor, aby ste sa nenaklonili, aby ste nepoškodili keramický izolátor.
12. Skontrolujte zapaľovacie cievky po vyžmýkaní špičiek zapaľovacích sviečok plastovým klinom. Špičky zapaľovacích sviečok a vinuté pružiny nesmú byť poškodené alebo zdeformované.
13. Znova nainštalujte hroty zapaľovacích sviečok a uistite sa, že gumené hroty sú pevne usadené na hrotoch. Trysky nesmú byť deformované. V prípade uvoľnenia dýzy nie je zabezpečená ochrana proti poškodeniu izolátora zapaľovacej sviečky.
14. Upevnite blok zapaľovacích cievok spolu s hrotmi na sviečkach a upevnite blok.
15. Pripojte viackolíkový konektor a zaistite ho.
16. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky bloku zapaľovacej cievky a dotiahnite ich silou 20 Nm.
17. Upevnite držiak cievkovej jednotky uťahovacím momentom skrutiek 8 Nm.
18. Pripojte a zaistite ventilačné hadice kľukovej skrine.
19. Namontujte späť kryt jednotky zapaľovacej cievky a zaistite ho skrutkami. Pripojte hadicu vetrania kľukovej skrine k držiaku.
Vylepšenie závitu objímky zapaľovacej sviečky
Pozor! Ak sa ukáže, že je poškodený závit objímky na hlave valca, kde je zaskrutkovaná sviečka, potom je potrebné tento závit obnoviť. Na rezanie nových závitov ponúka BERU vhodnú sadu nástrojov. Pomocou špeciálnej vŕtačky vypnite poškodený závit. Hlavu valcov na to netreba demontovať. Potom vyrežte nový závit do objímky a zaskrutkujte sviečku so špeciálnou tesniacou vložkou. Vložky poskytujú pevnosť pristátia sviečok a požadovanú úroveň kompresie.