Необходими инструменти:
- дълъг ключ за свещи 16 мм (например HAZET 4766) с външен диаметър на тръбата 23 мм (вижте илюстрация 12.0).
Необходими материали:
- 4 запалителни свещи със следните спецификации.
Внимание! Поради постоянни технически промени може да се окаже, че някои видове двигатели изискват свещи с различни параметри. За да определите необходимия тип свещи при закупуването им, експертите изискват да посочите идентификационния номер на автомобила и 3 цифри от кода на свещта. Тези номера са посочени в свидетелството за регистрация на автомобила. Те трябва да бъдат докладвани при закупуване на запалителни свещи.
Премахване
1. Изключете запалването.
Внимание! Не докосвайте части под високо напрежение. Лица с пейсмейкър нямат право да работят по системата за електронно запалване.
2. Автомобили произведени от 12/99г. Отстранете краищата на проводниците от блока на запалителната бобина 1, като поставите четири ленти 2 с ширина 10 mm и дебелина 3 mm в предвидените за тази цел слотове (вижте стрелките на илюстрацията). Стиснете лентите, за да освободите капака от закопчалката.
3. Продухайте гнездата на запалителната свещ със сгъстен въздух.
4. Изключете многощифтовия щепсел 1 на блока на запалителната бобина 5, като натиснете заключващия бутон 2 (вижте илюстрацията).
5. Развийте болт 3 с помощта на гаечен ключ EY с удължителна дръжка HAZET 919-10, както и болтове 4 с помощта на гаечен ключ E12.
6. Изключете блока на запалителната бобина 5 заедно с вградените накрайници от запалителните свещи, като го преместите по посока на стрелката (вижте илюстрация 12.4).
7. Развийте свещите 1 със специален ключ за свещи 2 с удължителна дръжка 3, например HAZET 4766 (вижте илюстрацията). В този случай ключът трябва да бъде монтиран перпендикулярно на запалителната свещ, без изкривяване.
Преглед
8. Проверете свалената свещ. Ако електродите на запалителната свещ са покрити с масло или мокри, тогава има прекъсване на запалването или то е причинено от лошо състояние на буталните пръстени (проверете компресията, като се свържете със сервиз).
9. Проверете разстоянието между електродите с помощта на шаблон.
Внимание! При новите запалителни свещи разстоянието между електродите обикновено е нормално.
10. Огънете страничния електрод, за да коригирате празнината. Извършете сгъване, като почуквате по страничния електрод. За да огънете страничния електрод, използвайте малка отвертка, като я поставите върху ръба на резбата, но никога върху централния електрод, в противен случай може да се повреди.
Монтиране
11. Завийте свещите на ръка, докато докоснат главата на цилиндъра, след което ги затегнете със сила от 25 Nm.
Внимание! Поставете ключа за свещи 1 строго перпендикулярно (вижте илюстрация, част A), като се избягва изкривяването, за да не се повреди керамичният изолатор.
12. Проверете бобините на запалването, като притиснете върховете на свещите с пластмасов клин. Върховете на свещите и винтовите пружини не трябва да бъдат повредени или деформирани.
13. Поставете отново накрайниците на запалителните свещи и се уверете, че гумените накрайници са здраво поставени върху накрайниците. Дюзите не трябва да се деформират. Ако прилягането на дюзата е разхлабено, не се осигурява защита срещу разрушаване на изолатора на запалителната свещ.
14. Монтирайте блока на запалителната бобина заедно с върховете на запалителните свещи и закрепете блока.
15. Свържете многощифтовия щепсел и го закрепете.
16. Завийте монтажните болтове на блока на запалителната бобина и ги затегнете със сила от 20 Nm.
17. Закрепете държача на макарата с момент на затягане на болта от 8 Nm.
18. Свържете и закрепете маркучите за вентилация на картера.
19. Поставете отново капака на блока на запалителната бобина и го закрепете с болтове. Закрепете маркуча за вентилация на картера в държача.
Актуализиране на резбата на гнездото на запалителната свещ
Внимание! Ако се окаже, че резбата на гнездото на главата на цилиндъра, в която е завинтена свещта, е повредена, тогава тази резба трябва да се актуализира. BERU предлага подходящ комплект инструменти за нарязване на нови резби. Използвайте специална бормашина, за да заточите повредените нишки. За това не е необходимо да се сваля главата на цилиндъра. След това нарежете нова резба в гнездото и завийте запалителната свещ заедно със специалната уплътнителна вложка. Вложките осигуряват плътното прилягане на запалителните свещи и необходимото ниво на компресия.