Преглед
1. Затегнете токовите клещи, ако има такива, върху отделните проводници, отиващи към подгревните свещи, настройте запалването да загрее (двигателят е студен) и измерване на текущата консумация. Поставяне на проводника: Цилиндър 1 = черно-син; цилиндър 2 = черно-лилаво; цилиндър 3 = черно-червено; цилиндър 4 = черен и жълт; цилиндър 5 = черно-зелен.
2. 2.0L двигател: След приблизително 8 секунди консумацията на ток на всяка подгревна свещ трябва да бъде приблизително 14-16 A.
3. Двигател 2,2/2,5 литра: След приблизително 10–20 секунди консумацията на ток на всяка подгревна свещ трябва за кратко да бъде приблизително 8–15 A.
4. Ако измерената стойност надвишава горната определена стойност, сменете съответната подгревна свещ.
5. Ако измерената стойност е под долната зададена стойност на подгревната свещ, проверете за отворена верига.
6. Ако няма токови клещи, настройте запалването да загрее (двигателят е студен) и свържете тестова лампа между клемата на подгревната свещ и цилиндровия блок на двигателя. Светлинният индикатор трябва да мига, в противен случай проверете захранващия проводник към подгревната свещ за прекъсване и го сменете съответно.
7. Изключете запалването.
8. Проверете подгревните свещи за протичане на електрически ток. За да направите това, отстранете щепсела за запалителни свещи G1–G4 (G5) на релето за управление на отоплението.
9. С помощта на омметър измерете едно по едно съпротивлението между чиповете на щепсела и тялото (двигателен блок). Ако съпротивлението клони към безкрайност (oo), тогава има прекъсване в подгревната свещ или в токопровода.
Внимание! Релето за управление на отоплението има електронна защита срещу късо съединение. Ако има късо съединение в подгревните свещи или електрическите проводници, токовата верига е прекъсната. Релето може да функционира отново, когато късото съединение бъде изчистено или ключът за запалване се върне обратно в позиция "0".
Двигател 2.0л
Премахване
1. Отстранете входящия газопровод.
2. Развийте гайката за електрическата линия.
Внимание! При някои модели гайката се вкарва като неразделен аксесоар в накрайника на линейния кабел.
3. Развийте подгревната свещ с помощта на гъвкав гаечен ключ SW 12.
Двигател 2.2/2.5л
Премахване
1. Отстранете конектора (стрелка) от подгревната свещ.
(Текст на статията, получен от уебсайта: «mercedesman»)
2. Развийте подгревната свещ (R9) с помощта на гаечен ключ SW 12.
Подгревни свещи с изгорели щифтове
Изгорелите щифтове на подгревните свещи често са резултат от неизправности на инжектора, които не са причинени от дефекти в или на подгревните свещи.
Ако се намерят подгревни свещи от този вид, не е достатъчно да ги смените. Също така е необходимо да проверите инжекторите за образуване на струя от впръскано гориво, вибрации, налягане и херметичност (работа в автосервиз).
Монтиране
1. Завийте подгревните свещи с въртящ момент от 20 Nm.
2. Завийте електрическата линия заедно с гайката с въртящ момент от 4 Nm, следователно ръчно, съответно с щепсела.
3. 2.0L двигател: Свалете всмукателния колектор.
4. Двигател 2,2/2,5 L: Отстранете напречната тръба на въздушния филтър.