Свързващи елементи за реле за контрол на отоплението N 14
30 – клема 30, непрекъснат ток на натоварване; 31 – терминал 31, корпус (–); 50 – клема 50, напрежение при натискане на стартера; LA – клема за индикаторна лампа за отопление; 15 – клема 15, напрежение при включено запалване; G1–G5 = връзка на подгревни свещи 1–5
1. Свържете волтметър между клема 30 (A) на щепсела на релето за управление на отоплението и корпуса. Глюкомерът трябва да показва напрежението на батерията (около 12 V).
2. В противен случай проверете за прекъсване на червения проводник, идващ от свързващия блок (X12/3) към релето за управление на отоплението.
3. Завъртете ключа за запалване, за да загреете и свържете волтметър към чип 1 (клема 15) на 6-пиновия щепсел и корпуса. Зададена стойност: напрежение на батерията (около 12 V). Ако няма напрежение, проверете за отворен черен/червен проводник от предпазител 23 (незащитена страна) към щепсела, чип 1.
4. Свържете волтметър към чип 1 (+, клема 15) и чип 4 (–, клема 31). Зададена стойност: напрежение на батерията (около 12 V). В противен случай проверете за прекъсване на кафявия проводник от чип 4 към тялото.
[Оригинален източник на информация MercedesMan.ru]