Elemente de conectare pentru releul de control al încălzirii N 14
30 – borna 30, curent de sarcină continuă; 31 – terminalul 31, carcasă (–); 50 – borna 50, tensiune la apăsarea demarorului; LA – borna lămpii indicatoare de încălzire; 15 – borna 15, tensiune când contactul este pus; G1–G5 = racordarea bujiilor incandescente 1–5
1. Conectați un voltmetru între pinul 30 (A) al ștecherului releului de control al încălzirii și carcasă. Contorul ar trebui să arate tensiunea bateriei (aproximativ 12 V).
2. În caz contrar, verificați dacă există o întrerupere a firului roșu care vine de la blocul de conectare (X12/3) la releul de control al încălzirii.
Text republicat de pe site MercedesMan.ru
3. Rotiți cheia de contact pentru a se încălzi și conectați un voltmetru la cipul 1 (bornul 15) al mufei cu 6 pini și a carcasei. Valoarea setată: tensiunea bateriei (aproximativ 12 V). Dacă nu există tensiune, verificați dacă există un fir negru/roșu deschis de la siguranța 23 (partea neprotejată) la mufa, cip 1.
4. Conectați un voltmetru la cipul 1 (+, borna 15) și la cipul 4 (–, borna 31). Valoarea setată: tensiunea bateriei (aproximativ 12 V). În caz contrar, verificați dacă există o rupere a firului maro de la așchiul 4 la corp.