Senzor de temperatura lichidului de racire (Mercedes-Benz C-Class W202)

Cuprins: Examinare ↡ Instalare ↡

Senzorul de temperatură măsoară temperatura lichidului de răcire și transmite semnale corespunzătoare dispozitivului de control. Senzorul conține un element NTC (NTC - coeficient de temperatură negativ), care își reduce rezistența odată cu creșterea temperaturii. Dacă senzorul este defect, dispozitivul de control oferă o valoare de rezervă. Acest lucru duce la faptul că durata încălzirii preliminare și ulterioare este menținută incorect.

1. Motor de 2,0 litri: scoateți ștecherul cu 6 pini de la releul de control al încălzirii și măsurați rezistența dintre pinul 6 de pe ștecher și carcasă (bloc motor). Dacă rezistența tinde spre infinit, există o întrerupere a liniei conductoare. Dacă rezistența este sub 1 ohm, atunci există un scurtcircuit în linia electrică.

Valoarea setată:

la 25°C: 2442 Ohm + 170 Ohm
la 80°C: 291 Ohm + 16 Ohm

2. Motor 2,2/2,5 l: reduceți presiunea lichidului de răcire. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul rezervorului de compensare umplut cu lichid de răcire.

3. Deconectați ștecherul (B 11/4) și deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

4. Deconectați ștecherul (B 11/8x1) și deșurubați "senzorul de temperatură lichid de răcire pentru încălzirea ulterioară" de pe chiulasa.

Examinare

1. Agățați un senzor de temperatură într-o baie de apă și încălziți-l încet.

2. Verificați rezistența senzorului de temperatură cu un ohmmetru. Valoarea măsurată este ok dacă este în toleranță +5% (vezi tabelul Rezistența senzorului de temperatură).

3. Dacă în timpul măsurătorilor senzorul de temperatură nu atinge valorile specificate, acesta trebuie înlocuit.

Instalare

1. Înșurubați senzorul de temperatură cu un cuplu de 20 Nm.

Text republicat de pe site MercedesMAN.ru

2. Atașați mufa cablului (conector).

3. Umpleți cu lichid de răcire.

4. Încălziți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire.