Elementy łączące przekaźnika sterującego ogrzewaniem N 14
30 – zacisk 30, ciągły prąd obciążenia; 31 – zacisk 31, obudowa (–); 50 – zacisk 50, napięcie po naciśnięciu rozrusznika; LA – zacisk kontrolki ogrzewania; 15 – zacisk 15, napięcie przy włączonym zapłonie; G1–G5 = podłączenie świec żarowych 1–5
1. Podłączyć woltomierz między zaciskiem 30 (A) wtyczki przekaźnika sterowania ogrzewaniem a obudową. Miernik powinien pokazywać napięcie akumulatora (około 12 V).
2. W przeciwnym razie sprawdź, czy nie ma przerwy w czerwonym przewodzie prowadzącym z bloku przyłączeniowego (X12/3) do przekaźnika sterującego ogrzewaniem.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce, aby się rozgrzał, i podłącz woltomierz do chipa 1 (zacisk 15) 6-pinowej wtyczki i obudowy. Wartość ustawiona: napięcie akumulatora (około 12 V). Jeśli nie ma napięcia, sprawdź, czy nie ma przerwanego czarno-czerwonego przewodu od bezpiecznika 23 (niezabezpieczona strona) do wtyczki, chip 1.
Pełny artykuł dostępny w zasobach: MercedesMan
4. Podłącz woltomierz do chipa 1 (+, zacisk 15) i chipa 4 (–, zacisk 31). Wartość ustawiona: napięcie akumulatora (około 12 V). W przeciwnym razie sprawdź, czy nie ma przerwy w brązowym przewodzie od chipa 4 do korpusu.