Вътрешно управление и оборудване (Mercedes-Benz M-Class W163)

Превключване на режимите на работа на фаровете и активиране на пътепоказателите

Превключватели, разположени на кормилната колона

Комбиниран превключвател

Ляв комбиниран превключвател на кормилната колона (избор на режими на работа за външни осветителни устройства, активиране на пътепоказатели).

С помощта на въртящата се ръкохватка в края на лоста за превключване на кормилната колона можете да изберете един от следните режими на работа на външни светлинни устройства:

ЗА Светлините са изключени

AUTO Автоматичен избор на режим на работа на осветителните устройства в зависимост от условията на осветление.

Активиране на страничните светлини, светлините на регистрационния номер и светлините на инструментите

Активиране на къси/дълги светлини

Светлини за паркиране (ключът за запалване се завърта в положение 0 или се изважда от ключа за запалване). Лостът за превключване се спуска в положение (4), - лявата светлина за паркиране е активирана, (3) - дясната.

Превключването на фаровете от режим на къси светлини към режим на дълги светлини става чрез натискане на лоста за превключване на кормилната колона от вас - съответната индикаторна лампа с характерна синя светлина трябва автоматично да светне на арматурното табло (вижте по-горе). За да изключите дългите светлини, върнете лоста в първоначалното му положение.

Има и възможност за сигнализиране с дълги светлини: сигнализирането се осъществява чрез издърпване на лоста на превключвателя на кормилната колона към вас и независимо от избраната позиция на ръкохватката за избор на режим на работа на външните светлинни устройства (виж по-горе).

Забележка. Сигнализацията на дългите светлини остава възможна дори при изключено запалване.

Мигачите се активират чрез натискане на левия превключвател на кормилната колона в съответната посока. Лостът се движи нагоре или надолу, в зависимост от избраната посока на промяна на курса.

Когато лостът се премести в пълно положение нагоре/надолу (докато щракне), съответните мигачи ще продължат да функционират, докато воланът се върне в позиция направо (крайният изключвател ще се задейства), или докато лостът се върне в неутрално положение.

Забележка. Краткото задействане на мигачите, например, когато възнамерявате да смените лентата на движение, става чрез леко издърпване на лоста нагоре или надолу.

Контрол на чистачките/измиването на предното стъкло

Активирането на устройствата за почистване и измиване на стъклата на предното стъкло и фаровете е възможно само при включено запалване (ключ в позиция 1 или 2). Изборът на режим на работа на чистачките се извършва чрез преместване на лоста на превключвателя във вертикална равнина:



O Изкл

---- Интервален режим



—— Нормално високоскоростно непрекъснато движение на чистачките на предното стъкло

=== Високоскоростно непрекъснато движение на чистачките

Забележка. Когато скоростта на автомобила надвиши 170 км/ч, интервалният режим на работа на чистачките автоматично се променя на непрекъснат.

При моделите, оборудвани със сензор за дъжд, активирането на интервалния режим на чистачките води до еднократна операция, последвана от автоматичен избор на продължителност на паузата в зависимост от интензивността на намокряне на стъклената повърхност.

Уредите за измиване се активират чрез издърпване на лоста на превключвателя към вас; подаването на течност за измиване се придружава от няколко удара на перата на чистачките.

Забележка. Когато автомобилът спре напълно и една от предните врати е отворена, прекъсващата работа на чистачките на предното стъкло се преустановява, което помага да се предотврати попадането на влага от чистачките върху дрехите на водача/пътника, който влиза или излиза от автомобила.

Превключвател за управление на кормилната колона за управление на работата на системата за контрол на температурата/системата за променливо ограничаване на скоростта Speedtronic

Превключвателят за контрол на температурата се намира на кормилната колона над комбинирания превключвател на кормилната колона.

Подробно описание на принципите на управление на функционирането на темпостата е дадено в раздел Системи за контрол на скоростта (Tempostat/Speedtronic).

Бутон за активиране на клаксона

Бутонът за клаксон е вграден в главината на волана.

Превключватели и контроли, разположени на арматурното табло

Регулатор за накланяне на оптичните оси на фарове

Ролковият превключвател за регулиране на наклона на оптичните оси на фаровете е разположен от лявата страна на арматурното табло и има четири фиксирани позиции (0, 1, 2 и 3).



Превключвателят се използва за регулиране на разстоянието на осветяване (при включване на къси светлини), за да се предотврати заслепяването на водачите на насрещно движещи се и предни автомобили.

Регулатор (виж контраст илюстрация) трябва да се монтира на място (според таблиците по-долу), съответстващи на броя пътници и степента на натоварване на автомобила.

Модели с регулиране на височината на возене

Вижте таблицата.

Превключете позицията	Броят на хората на предните седалки	Брой хора на задните седалки	Товар в багажното отделение
0	1 или 2	0	Отсъства
1	2	3	Отсъства
2	2	3+2 на трети ред прескачащи седалки	Пълно натоварване
3	1	0	Пълно натоварване

Дръжка за освобождаване на ръчната спирачка

Обсъжданите в това ръководство модели използват крачна ръчна спирачка. Ръчната спирачка се задейства чрез натискане на педала, разположен отляво под арматурното табло. Дръжката за освобождаване на ръчната спирачка е отляво на арматурното табло на автомобила и е маркирана с пиктограма със съответното съдържание.



Издърпването на дръжката води до незабавно освобождаване на ръчната спирачка, - съответната индикаторна лампа (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори) на арматурното табло трябва да изгасне.

Регулиране на позицията на волана

Лостът за освобождаване на ключалката се намира от лявата страна на кормилната колона. За да освободите ключалката, натиснете лоста докрай надолу, след това регулирайте височината на волана, за да отговаря на вашия тип тяло. След като постигнете удобно положение на волана, натиснете лоста нагоре.

Забележка. Механизмът за регулиране на водача се дезактивира от съответна светлинен индикатор на арматурното табло на автомобила (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори).

Превключвател за активиране на чистачките на фаровете (модели оборудвани с биксенонови фарове)

Превключвателят за активиране на чистачките на фаровете се намира на арматурното табло на автомобила, вдясно от кормилната колона. Активирането на чистачките на фаровете изглежда възможно само в позиция 2 на ключа в ключа за запалване.

Ключ за запалване/заключване на кормилната колона

Ключът за запалване се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът може да заема една от четирите фиксирани позиции в ключалката:

• 0: Заключване на кормилната колона
• 1: Спомагателни консуматори на електроенергия (позиция за паркиране)
• 2: Включено запалване/Шофиране
• 3: Старт на двигателя

Позиция 0 - заключване на кормилната колона

Ключът може да бъде поставен или изваден от ключалката само в това положение. Когато ключът за запалване се завърти от позиция 0 в позиция 1, кормилната колона се отключва. Освен това при моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, допълнително условие за разрешение за стартиране е задължителното преместване на скоростния лост в положение "P".



Ключът може да бъде изваден от ключа за запалване само след като го завъртите в положение 0.

Забележка. При моделите с AT изваждането на ключа от контактния ключ става възможно само след преместване на скоростния лост в положение "P".

Кормилната колона се заключва автоматично, когато се опитате да завъртите волана, след като извадите ключа от контактния ключ.

Заключената кормилна колона понякога прави невъзможно завъртането на ключа в запалването. В такава ситуация трябва леко да завъртите волана в една или друга посока (за да се облекчи натоварването), като същевременно завъртите ключа в ключалката.

Внимание! Никога не изваждайте ключа от запалването, докато шофирате! Това неизбежно ще доведе до блокиране на кормилната колона и загуба на контрол. Извадете ключа от ключалката само след като автомобилът е спрял напълно!

Забележка. Когато предната врата е отворена, остава възможно да се активират електрическите задвижвания за регулиране на седалките, кормилната колона, електрическите прозорци и люка с изваден ключ от ключа за запалване.

Позиция 1 - паркинг

При това положение на контактния ключ се осигурява работата на спомагателните консуматори на електроенергия (аудио система, запалка, вентилатор за парно, чистачки и др.).

Позиция 2 - запалване включено/шофиране

Ключът за запалване винаги е в това положение, докато автомобилът се движи, както и когато двигателят работи на празен ход. При дизеловите модели завъртането на ключа в позиция 2 преди стартиране на двигателя активира системата за предварително загряване. В същото време се осигурява електрическо захранване на всички системи и допълнително оборудване, инсталирано на автомобила. Когато ключът се завърти от позиция 1 в позиция 2, някои от предупредителните лампи, разположени на таблото на автомобила, се включват за кратко, потвърждавайки правилното функциониране на съответните системи за управление (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори).

Позиция 3 - начало

Когато ключът се завърти в това положение, стартерът се включва. След стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той автоматично ще се върне в позиция 2.

Превключвател за опасност

Аварийните светлини се включват с помощта на бутон, разположен в горната част на кормилната колона. Бутонът за превключване стандартно е оборудван със сигнална лампа с пиктограма, изобразяваща два вписани един в друг триъгълника.

Включването на аварийните светлини води до активиране на всичките четири пътепоказателя едновременно (и техните светлинни индикатори на арматурното табло на автомобила). Алармата е предназначена да предупреждава другите участници в движението за принудително спиране на автомобила и се използва и в други опасни ситуации, предвидени от правилата за движение. За да изключите алармата, натиснете отново бутона за превключване.

Забележка. Аварийните светлини се активират автоматично при задействане на някоя от въздушните възглавници.

Превключвател за режим LOW RANGE (за шофиране извън пътя)

Забележка. Режимът LOW RANGE е предназначен за шофиране в условия извън пътя, преодоляване на водни препятствия и теглене на ремарке в хълмисти райони.

Превключвателят за активиране на режим LOW RANGE за шофиране извън пътя се намира в горния ляв ъгъл на секцията на конзолата на арматурното табло. За да включите режима на понижаване, преместете скоростния лост в положение "N" (модели с АТ)/натиснете педалите на съединителя и спирачката (модели с ръчна скоростна кутия), след това натиснете веднъж горната част на бутонния превключвател, - индикаторната лампа "LOW RANGE" (вижте Раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори) на арматурното табло трябва да мига три пъти, след което да премине в режим на постоянна светлина. Ако има неизправност при активирането на режима на намаляване, индикаторната лампа ще мига с двойна честота.



Връщането към нормален режим на шофиране се извършва по подобен начин - индикаторната лампа трябва да мига три пъти, след което да изгасне, потвърждавайки деактивирането на режима на намаляване.

Внимание! Режимът трябва да се активира само след пълно спиране на автомобила! Когато шофирате в режим LOW RANGE, опитайте се да не позволявате оборотите на двигателя да надвишават 1500 об/мин!

Ключ за активиране на фаровете за мъгла

Превключвателят за активиране на фаровете за мъгла се намира отляво в централната част на конзолната част на арматурното табло, до отделението за вещи. Активирането на осветлението за мъгла може да се извърши само когато устройствата за външно осветление са в изправност и късите светлини са включени (виж по-горе). За да включите фаровете за мъгла, включете късите светлини (вижте по-горе), след това натиснете горната част на ключа - съответният светлинен индикатор на арматурното табло трябва да светне (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори).



За да включите задните фарове за мъгла в допълнение към фаровете за мъгла, трябва да натиснете долната част на ключа - контролният светодиод, вграден в модула на превключвателя, трябва да светне.

При активиран автоматичен режим на работа на външни осветителни устройства, при стартиране на двигателя, в допълнение към стандартните светлини (размери, осветление на регистрационния номер) задната светлина за мъгла също е активирана.

С помощта на този превключвател можете също да зададете времето за забавяне на изключване на фаровете при затваряне на вратите - горната част на бутона трябва да се държи натисната, докато желаното време на забавяне се покаже на дисплея на арматурното табло (въртящата се дръжка на левия превключвател на кормилната колона трябва да се завърти в положение O).

Ако нито една врата на автомобила не се отвори след изключване на двигателя или всички врати не се затворят плътно след отваряне, функцията за забавяне на фаровете ще бъде деактивирана автоматично след приблизително 1 минута.

Забележка. В рамките на 10 минути след затваряне на вратите, функцията може да се активира отново чрез отваряне на която и да е от вратите.

Превключватели за режим на отопление на предните седалки

Два ключови превключвателя за режими на отопление на седалките са разположени в краищата на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло и ви позволяват да активирате два режима на отопление на седалките (нормално и ускорено), а също така изключете нагревателите.



Отоплението на седалките се активира само когато двигателят работи.

Активирането на нормален режим е придружено от активирането на един от двата контролни светодиода, вградени в превключвателя. При ускорено нагряване и двата светодиода светят.

Отоплението се изключва по следния начин: ако свети един вграден контролен светодиод, натиснете горната част на съответния ключ на превключвателя, два - долната част. Нагревателните елементи се изключват автоматично от сигнал на таймера след приблизително 20 минути непрекъсната работа на нагревателните елементи.

Забележка. Отоплението на седалката също се изключва, когато системата за зареждане е претоварена или нивото на заряд на батерията е недостатъчно - в тази ситуация единият или двата контролни диода (в зависимост от избрания режим на отопление) превключва на мигащ режим. След отстраняване на претоварването (изключване на ненужни консуматори на електроенергия) отоплението на седалката ще се активира автоматично.

Електрически превключватели на задните странични стъкла

Ключовите превключватели за електрическото задвижване на задните въртящи се странични прозорци са разположени на второ място от ръбовете на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло. Натискането на горната част на превключвателя отваря съответното стъкло, а натискането на долната част води до затварянето му.

Забележка. Електрическите задни странични стъкла продължават да работят 30 минути след отваряне на някоя от предните врати (дори ако ключът за запалване е завъртян на позиция 0), - Функция "Комфорт".

Превключвател за управление на чистачката/миенето на задното стъкло

Оборудван с контролен светодиод, превключвателят с ключ за управление на работата на чистачката/миенето на задното стъкло се намира в централната част на долния ред превключватели в секцията на конзолата на арматурното табло. Натискането на горната част на ключа активира задната чистачка в интервален режим; натиснете отново същия бутон.



Подаването на течност за миене на задното стъкло се активира, като едновременно с това задържите долната част на превключвателя, активира се и чистачката на предното стъкло, която ще продължи да работи около 5 секунди след отпускане на ключа.

Забележка. Ако интервалният режим на работа на чистачката на предното стъкло е бил включен, спирането на подаването на течност за измиване не го изключва.

При моделите, оборудвани със сензор за дъжд, настройките на интервала на задните чистачки се регулират автоматично (при положение, че и предните чистачки са включени в интервален режим).

Превключвател на системата против поднасяне (ESP)

Превключвателят на системата против поднасяне (ESP) се намира в централната част на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло. Необходимостта от деактивиране на системата ESP може да възникне при шофиране с вериги за сняг, в дълбок сняг, пясък или чакъл. В този случай въртящият момент на двигателя вече не се контролира и приплъзването на задвижващите колела може да има ефект на фрезоване на земята.

За да изключите ESP, натиснете горната част на превключвателя; индикаторната лампа, монтирана в циферблата на скоростомера, трябва да светне на арматурното табло (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори).

За да се върнете към нормален режим на шофиране, просто натиснете долната част на бутона за превключване.

Панел за управление функционирането на климатичната система

Вижте раздел Комфорт.

Панел за управление на аудио системата

Вижте раздел Комфорт.

Превключватели, разположени на централната конзола

Превключватели за управление на работата на електрическото задвижване на стъклата

Четири отделни превключвателя за управление на работата на електрическото задвижване на прозорците на вратата са разположени на централната конзола отдясно и отляво на модула селекторен лост/копче за превключване на скоростите. Още два индивидуални ключа за управление на електрическите стъкла на задните врати са разположени в задния край на централната конзола.





Всеки ключ ви позволява да активирате задвижването на прозореца за съответната врата. Плъзгач, разположен между превключвателите на лявата врата, позволява, ако е необходимо, да блокирате възможността за активиране на регулаторите на прозорците на задната врата от отделни превключватели на вратите, като го преместите надясно - трябва да се отвори икона с изображение на човек.

Електрическите прозорци се активират само при включено запалване.

Забележка. Електрическите прозорци остават активни още 30 минути след отваряне на някоя от предните врати (дори когато ключът за запалване е обърнат на позиция 0), - Функция "Комфорт".

За да спуснете стъклото, натиснете долната част на съответния ключ. Натискането на горната част на превключвателя премества стъклото в горна позиция. Натискането на бутона за превключване след точката на съпротивление води до автоматично спускане/повдигане на стъклото на съответната врата.

Забележка. Ако стъклото срещне съпротивление при преместване в горна позиция, електрическото задвижване на регулатора незабавно се блокира и стъклото се придвижва леко надолу, а по-нататъшното задържане на горната част на ключа само ще спусне стъклото в долно положение.

Повдигачите на стъклата на вратите трябва да се регулират всеки път след изключване на бордовото захранване/разреждане на акумулатора, както и след многократно натискане на ключа без преместване на стъклото в крайно положение. За да извършите настройката, завъртете ключа за запалване в позиция 2, натиснете горната част на съответния навигационен превключвател и го задръжте в това положение, докато прозорецът се вдигне, плюс приблизително 1 секунда.

Единичен ключ за заключване

Превключвателят за единично заключване се намира на централната конзола отляво зад скоростния/селекторен лост AT и ви позволява да активирате единичното заключване от вътрешността на автомобила - всички врати трябва да бъдат затворени.

Забележка. Ако вратите са били заключени с помощта на дистанционното управление, отключването на ключалките с помощта на превключвателя не е възможно.

Превключвател за парктроник (PTS)

Забележка. Принципът на работа на PTS е описан подробно в Раздел Парктроник система (PTS).

Превключвателят PTS се намира на централната конзола вдясно зад скоростния/селекторен лост, оборудван с вграден контролен светодиод, който се активира при изключване на системата и ви позволява да включвате/изключвате системата Parktronic.



PTS се активира отново автоматично, когато ключът за запалване се завърти в позиция 2.

Забележка. Свързването на електрическото окабеляване на ремаркето към теглича автоматично деактивира PTS.

Контролен панел за работа на електрическото задвижване за регулиране на огледалата на вратите

Корекция

Панелът се намира на централната конзола зад скоростния/селекторен лост AT.

В ъглите на панела има бутони за избор на огледалото за регулиране и бутони за сгъване на огледалата; в центъра на панела има въртящ се бутон за регулиране на позицията на огледалата.



Външните огледала за обратно виждане имат сферичен дизайн, който позволява по-широко зрително поле. Отопляемите огледала се активират автоматично.

Записване на параметри за настройка в паметта на процесора (с подходяща конфигурация)

Забележка. Избраната позиция на външните огледала за обратно виждане може да бъде записана в паметта на бордовия процесор заедно с данните за позициите на седалките (виж раздел Регулиране на седалката).

Избраната позиция на огледалата за обратно виждане се записва в паметта на процесора едновременно със записа на параметрите за регулиране на предната седалка (виж раздел Регулиране на седалката).

Конструкцията на системата позволява запис на паркинг позицията на огледалото за обратно виждане на дясната врата. Паркирайте колата неподвижно до ръба на тротоара и оставете запалването включено, регулирайте дясното огледало, така че бордюрът да се отразява в него, след това натиснете бутона за достъп до паметта на процесора и натиснете въртящия се превключвател за управление на огледалото за захранване за около 3 секунди - огледалото не трябва да измерва позицията си, в противен случай процедурата трябва да се повтори. Сега, преди да започнете да паркирате колата, трябва само да натиснете съответния бутон, за да извикате позицията за паркиране на дясното огледало от паметта. Огледалото се връща в първоначалното си положение автоматично, когато скоростта на движение достигне 10 км/ч, приблизително 10 секунди след изключване на задна предавка, а също и при натискане на бутона за активиране на електрическото задвижване на лявото огледало.

Забележка. При отваряне на която и да е от предните врати електрическите огледала остават активни още 30 минути, дори когато ключът е завъртян на позиция 0 или изваден от контакта - функция "Комфорт".

Други ключове

Превключвател за изключване на устройства за защита от теглене/неразрешено проникване в салона на автомобила

При подходяща конфигурация на автомобила въпросните устройства се активират автоматично при заключване на вратите/активиране на алармата против кражба.

Преди да продължите с планирано теглене/транспортиране на автомобила, защитното устройство трябва да бъде деактивирано.

Превключвателят за активиране/деактивиране на защитата от теглене/обемния сензор се намира на горната конзола на автомобила - завъртете ключа за запалване в позиция 1, натиснете бутона OFF на превключвателя, след това завъртете ключа в позиция 0 и го извадете от ключалката.



При модели, оборудвани с бордови компютър, натиснете бутона RESET или MODE на контролния панел на горната конзола в рамките на 30 секунди - съобщението "OFF" трябва да се появи на дисплея.

След изключване на устройството автомобилът може да се заключи и да се активира алармата против кражба от дистанционното управление. Сензорът за управление на теглене/обем остава деактивиран, докато ключът за запалване не се завърти в позиция 1.

Превключвател за управление на работата на електрическото задвижване на капака на горния люк

Превключвателят за управление на работата на електрическото задвижване на плъзгащия се и повдигащ се люк е разположен на таванната конзола пред вътрешната лампа.



Електрическото задвижване на люка работи само в позиции 1 или 2 на контактния ключ, както и 30 минути в позиция 0 при отворена някоя от предните врати на автомобила (функция "Комфорт").

Принципът на управление на задвижването на капака е показан на илюстрацията - кратко натискане на ключа води до автоматична работа на електрическото задвижване (спирането може да стане чрез повторно натискане на превключвателя).

Забележка. В автоматичен режим люкът не се отваря напълно (ако е необходимо, натиснете превключвателя отново). За да преместите капака в желаната позиция, задръжте бутона натиснат.

Стъкленият капак на люка е оборудван със сенник, който може да се отваря и затваря ръчно.

Забележка. Когато капакът на люка се премести в отворено положение, завесата също се движи.

В случай на повреда на електрическото задвижване е възможно ръчно затваряне на капака на люка. Сгънете обратно защитния капак и поставете шестостенния ключ, снабден с гаечен ключ, в приемния отвор на вала на задвижващия двигател. Завъртането на ключа по посока на часовниковата стрелка ви позволява да затворите плъзгащия се капак на люка и обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете повдигнатия.

Бордови компютър (с подходяща конфигурация)

Контролният панел на бордовия компютър е разположен на горната конзола на централната конзола на автомобила и е оборудван с течнокристален дисплей и ключ за настройка/избор на режими на работа.

Компютърът се активира автоматично, когато ключът за запалване се завърти в позиция 2. Ако компютърът е изключен принудително и дисплеят не се активира, натиснете бутона MODE на контролния панел.



Дизайнът на компютъра осигурява осем режима на работа:

• 1. Дата
• 2. Компас
• 3. Хронометър
• 4. Моментен разход на гориво
• 5. Среден разход на гориво
• 6. Пробег на базата на оставащ резерв от гориво
• 7. Език на интерфейса
• 8. Изключено

Превключването между режимите се извършва с помощта на бутона MODE на ключа на контролния панел.

Дата

За да влезете в режим на инсталиране, натиснете бутона RESET на ключа, - екранът на дисплея ще започне да мига текущия месец, - настройката се извършва с помощта на бутона MODE. Повторно натискане на бутона RESET води до прехвърляне в режим за настройка на деня от седмицата, след това на годината. Натискането на бутона RESET за четвърти път излиза от инсталационния режим.

Компас

В режим "Компас" посоката на движение се показва на дисплея:

• N - Север
• НЕ - Североизток
• О - Изток
• СО - Югоизток
• S - юг
• SW - югозапад
• W - запад
• NW - Северозапад

Забележка. Точността на показанията на компаса може да бъде повлияна от близостта на големи сгради, мостове, електропроводи и силни радиоизточници, както и наличието на метални и магнитни предмети на борда на превозното средство.

Когато пътувате на дълги разстояния, може да се наложи да адаптирате компаса към условията на променящи се зони на магнитна деклинация:

• а) Използвайки специална карта с магнитна деклинация, определете района на вашето местоположение - запишете резултата;
• b) Завъртете ключа за запалване в позиция 2;
• в) Докато държите натиснат бутона MODE на контролния панел на компютъра, изчакайте показанията на компаса да се появят на екрана на дисплея;
• d) Чрез натискане на бутона RESET на ключа, преминете към режим за избор на зона - номерът на предварително избраната зона на магнитна деклинация трябва да се покаже на екрана на дисплея;
• e) Чрез последователно натискане на бутона RESET настройте зоната в съответствие с действителното местоположение на автомобила - вижте точка (a);
• f) За да излезете от инсталационния режим и да въведете нова стойност в паметта на процесора, натиснете два пъти бутона MODE на екрана на дисплея трябва да се появят показания на компаса.

Ако автоматичният коректор на компаса не се справи със задачата, необходимото калибриране може да се извърши ръчно:

• a) Изкарайте автомобила на открито;
• b) Изключете всички бордови електрически консуматори и затворете всички врати, включително вратата на багажника (в противен случай екранът на дисплея ще показва "- - -" в режим на компас;
• c) Докато държите натиснат бутона MODE, изчакайте показанията на компаса да се появят на екрана на дисплея;
• d) Натиснете бутона RESET, след това натиснете бутона MODE отново - екранът на дисплея трябва да покаже съобщението "CAL" (Калибриране);
• e) Задръжте натиснат бутона RESET за приблизително 2 секунди, за да влезете в режим на калибриране ("CAL" светва на екрана);
• f) Движейки се със скорост приблизително 5÷10 km/h, направете няколко кръга - надписът "CAL" на екрана трябва да изгасне, потвърждавайки завършването на калибрирането на компаса.

Забележка. Ако надписът "CAL" не изчезне, тогава за да излезете от режима на калибриране, трябва да извадите ключа от ключа за запалване; след повторно включване на запалването процедурата може да се повтори.

Хронометър

Хронометърът се стартира и спира с помощта на бутона RESET на ключа на контролния панел на компютъра. За да нулирате хронометъра, задръжте бутона RESET натиснат за няколко секунди.

Моментален разход на гориво

В този режим екранът на дисплея показва стойността на моментния разход на гориво въз основа на текущите параметри на шофиране.

Среден разход на гориво

Показанията за среден разход на гориво се нулират чрез натискане на бутона RESET на ключа.

Пробег въз основа на оставащия резерв на гориво

Когато завъртите ключа за запалване в позиция 2, на екрана се показва стойността на разстоянието; ръбът може да бъде покрит с наличното гориво в резервоара.

Забележка. Когато минималният резерв от гориво в резервоара е достигнат, екранът на дисплея започва да мига.

Език на интерфейса

Езикът на интерфейса също се избира с помощта на бутона RESET.

Изкл

Повторното натискане на бутона MODE изключва компютъра.

Превключване на режимите на вътрешното огледало за обратно виждане

Ръчно огледало

Вътрешното огледало за обратно виждане с ръчно превключване има две фиксирани позиции: ден и нощ. Превключването се извършва с помощта на лост, монтиран в долната част на сферичната опора на огледалото.

Огледало с автоматична защита

Защитата се задейства автоматично при завъртане на контактния ключ в позиция 2 - контролният светодиод, монтиран в огледалото, трябва да светне и може да бъде принудително изключен чрез бутона, разположен до светодиода. Когато е активно, огледалото превключва в съответния режим в зависимост от ъгъла на падане на светлинните лъчи върху отразяващата му повърхност.

Внимание! Активирането на защитния превключвател ще се случи само ако светлината лесно достига до сензорите, монтирани в огледалото. Това условие може да не е изпълнено при теглене на ремарке или затваряне на щората на задния прозорец.

Забележка. При включена задна предавка, както и при включено вътрешно осветление, защитата против заслепяване на огледалото е блокирана.

Пепелници и запалки

Комплектите пепелници със запалки са монтирани в средната и задната част на централната конзола на автомобила и имат почти идентичен дизайн.





Предният пепелник се отваря чрез кратко натискане на горната част на капака. За да извадите вложката, хванете я за страничните стени и я издърпайте нагоре.

Задният пепелник се изважда чрез натискане навътре и след това отпускане и, ако е необходимо, може да се освободи напълно от съда.

Внимание! Пепелникът трябва да бъде затворен преди сгъване на задната седалка!

Използването на запалки е възможно само в позиции 1 или 2 на ключа за запалване.

Пълната статия е достъпна в ресурса mercedesman.ru

За да активирате запалката, просто натиснете бутона й в приемното гнездо докрай - след като нагревателният елемент се загрее, бутонът автоматично ще изскочи до първоначалната си позиция.

Внимание! Никога не дръжте бутона на запалката натиснат насила!

Ако бутонът на запалката не изскочи след натискане след повече от 30 секунди, автомобилът трябва да се закара в сервиз за отстраняване на проблема. След употреба не забравяйте да върнете бутона в гнездото му (за да се избегне запушването на последния).

Буксата за запалка може да се използва за свързване на външни електрически консуматори (помпа, зарядно за радиотелефон, прахосмукачка), предназначен за захранване от 12 V и с консумация на енергия не повече от 50 W.

Електрически контакти

Един контакт се намира в зоната на краката на пътника отпред, друг в багажното отделение на автомобила.

Гнездата са снабдени със защитни капаци и са предназначени за свързване на консуматори, предназначени за мощност 12 V и с консумирана мощност не повече от 180 W.

Забележка. Буксите могат да се използват и с изваден ключ от контакта.

Вътрешно осветление

Основни вътрешни светлини и предни навигационни светлини

Превключвателят за режим на вътрешно осветление се намира на горната конзола до превключвателя за управление на електрическото задвижване на люка, а зад контролния панел е двусекционният основен модул за вътрешно осветление/държач за дистанционно управление на вратата на гаража.



Местоположение на превключвателя за режимите на работа на вътрешните лампи (1) и дизайна на монтажа на двусекционната основна вътрешна лампа (стрелки).

Активирането/деактивирането на всяка секция от основното вътрешно осветление се извършва чрез натискане на съответната леща. Освен това осветлението се включва автоматично при отключване на вратите с дистанционното управление на единична брава, както и при отваряне - затварянето на вратите води до изключване на лампата с известно време. Вътрешното осветление се изключва автоматично при включване на запалването.

Трипозиционен превключвател за режимите на работа на лампите ви позволява да включвате/изключвате задните вътрешни лампи, да активирате режима на вътрешно осветление при отваряне на вратите, както и напълно да изключите вътрешното осветление (неутрално положение на превключвателя).

Задни индивидуални светлини (лампи за четене)

Активиране/деактивиране на задни индивидуални светлини (лампи за четене) произведени чрез пресоване на лещите на техните абажури. В допълнение, осветлението се включва автоматично, когато вратите се отворят; затварянето на вратите води до изключване на лампата с известно време. Вътрешното осветление се изключва автоматично при включване на запалването.



Задните индивидуални светлини са монтирани в страничните секции на облицовката на тавана директно зад В-колоните.

Светлина на багажното отделение

Лампата е монтирана в централната част на задната част на таванната облицовка и е оборудвана с индивидуален трипозиционен превключвател, който ви позволява да избирате режима на работа на лампата.

Дистанционно управление за отваряне на гаражни врати

Държачът за фиксиране на устройството е поставен под защитния капак в централната част на двусекционния основен интериорен светлинен модул.

Обща информация

Универсалният трансивър, вграден в модула, ви позволява удобно да комбинирате функциите на до три отделни ръчни дистанционни управления и ви позволява да контролирате функционирането на повечето задвижващи механизми, работещи в радиочестотния диапазон, като задвижване на гаражни врати, задвижващи механизми за заключване на врати, системи за сигурност и др. Трансивърът се захранва от бордовата батерия, което елиминира необходимостта от периодична смяна на батерията. Паметта на трансивъра е организирана на принципа на ROM, което означава, че няма нужда от повторно въвеждане на данни след изваждане на батерията.

Внимание! Вграденият универсален трансивър не е предназначен за използване с устройства за отваряне на гаражни врати, които нямат функция за аварийно спиране на заден ход. Тези изисквания са стандартизирани за задвижки, произведени след 1 април 1982 г.!

Програмиране на универсалния трансивър

Забележка. След като кодът за програмиране бъде програмиран в трансивъра, оригиналният предавател трябва да се запази, в случай че се наложи препрограмиране (например, ако закупите нова кола). При продажба на автомобил програмният код на трансивъра трябва да бъде изтрит от паметта на устройството от съображения за сигурност. Вижте по-долу за повече подробности.

Внимание! При въвеждане на програмния код вратите на гаража могат да започнат да се отварят или затварят спонтанно - уверете се, че на вратата няма хора или домашни любимци! Програмирането на трансивъра трябва да става при изключен двигател!

При изключено запалване (ключ в позиция 1 или 2) натиснете левия бутон на предавателя на горната конзола на автомобила и, като го държите натиснат, изчакайте, докато контролният светодиод, монтиран в конзолата точно над бутоните, започне да мига с честота около 1 път в секунда.

Забележка. При първоначално програмиране на който и да е бутон, както и при препрограмиране след нулиране на настройките, светодиодът започва да мига почти веднага, когато препрограмирате вече използван бутон, светодиодът се активира само след около 20 секунди.

Без да пускате левия бутон на контролния панел, насочете преносимото дистанционно управление от стандартната конфигурация към задвижващия механизъм, който ще се управлява от този бутон, като краят, оборудван с излъчвател, е към лявата страна на вътрешното огледало за обратно виждане, в в която е интегрирана антенната част на трансивъра и, без да го изпускате от полезрението си, натиснете контролния бутон на преносимото дистанционно управление. Задръжте бутона натиснат, докато честотата на мигане на контролния светодиод се удвои, потвърждавайки, че въведената информация е въведена правилно.

Забележка. Ако задвижващият механизъм на вратата е оборудван с функция за промяна на кода (Rolling-Code), тогава трябва да синхронизирате трансивъра със стандартния предавател на задвижваното устройство - вижте инструкциите за експлоатация на устройството.

Останалите два бутона на контролния панел са програмирани по подобен начин.

Правила за използване на универсален приемо-предавател

След въвеждане на съответния програмен код трансивърът може да се използва за управление на съответния актуатор (например, контролиране на функционирането на задвижване на гаражна врата). За да активирате устройството, просто щракнете върху съответния бутон на контролния панел на трансивъра (ключът за запалване на автомобила трябва да бъде завъртян в позиция 1 или 2), - по време на предаване на управляващия сигнал, светлинният индикатор трябва да е активиран.

Забележка. Излъчвателят работи при непрекъснато натискане на бутона за 20 секунди, след което процесът на предаване на командата се прекъсва и контролният светодиод преминава в мигащ режим - ако е необходимо, натиснете отново бутона за управление.

Диагностика на грешки при въвеждане на програмен код

Ако не можете бързо да въведете информация от ръчен предавател в паметта на трансивъра, направете следното:

• a) Сменете батерията на преносимото дистанционно управление;
• b) Уверете се, че ръчното дистанционно управление е ориентирано правилно, когато се доближи до трансивъра (страната с отделението за батерии трябва да е отвън);
• в) Опитайте се да задържите бутоните на двете устройства едновременно сравнително сигурно;
• d) Уверете се, че предавателят е на разстояние не повече от 125 mm от трансивъра, когато въвеждате информация. Ако в рамките на 15 секунди честотата на мигане на светлинния индикатор не се увеличи, потвърждавайки успеха на въвеждане на програмния код, опитайте да повторите процедурата, като леко промените позицията на предавателя спрямо трансивъра - дръжте индикатора в зрителното поле по всяко време.

Ако не можете да въведете кода при никакви обстоятелства, свържете се с дилър на Mercedes-Benz за съвет.

Нулиране на паметта на универсалния трансивър

Дизайнът на устройството не предвижда възможност за изчистване на данни, въведени за отделен бутон на трансивъра. За да изтриете цялата въведена информация, задръжте двата странични бутона на контролния панел на трансивъра едновременно за около 20 секунди. Бутоните могат да бъдат освободени веднага щом контролният светодиод започне да мига.

Забележка. Преди да продадете автомобила, препоръчително е да изчистите паметта на универсалния предавател.

Процедура при кражба на автомобил

Ако автомобил бъде откраднат, трябва да препрограмирате задвижките на всички устройства, задвижвани от трансивъра, които не са оборудвани с функция за промяна на кода - ако е необходимо, консултирайте се с представители на съответните производители.

При връщане на откраднато превозно средство всички бутони на вградения трансивър трябва да бъдат препрограмирани.

Слънчеви очила

Сенниците предпазват очите на водача/пътника отпред от отблясъци от пряка слънчева светлина както отпред, така и отстрани.



Сенниците имат две работни позиции - за защита от странични лъчи, освободете козирката от ключалката (стрелка) и я завъртете към стъклото на вратата (показан визьор на водача).

При някои модели задната страна на сенника може да бъде допълнително оборудвана с тоалетно огледало, оборудвано с шарнирен капак. Отваряне на капака на огледалото при включено запалване (ключ в позиция 1 или 2) води до активиране на огледалното осветление.



При някои модели на задната страна на сенника може да се монтира козметично огледало, оборудвано с шарнирен капак и осветено.

Кутии за съхранение

Основната жабка е разположена от дясната страна на арматурното табло и е оборудвана с шарнирен капак с въртяща се дръжка - отварянето на капака при включено запалване активира осветяването на вътрешния обем на кутията.



В комплекта на централната конзола, под подлакътника между предните седалки на автомобила, е оборудвана допълнителна двусекционна кутия за съхранение. В капака на конзолната кутия има поставка за монети.



Друго заключващо се отделение за съхранение се намира под модула на седалката на предния пътник (вижте Раздел Достъп до отделението за вещи на дясната предна седалка).

Поставки за чаши

Две сгъваеми поставки за чаши са оборудвани от двете страни на арматурното табло. За да преместите държача за чаша в работно положение, просто натиснете за кратко монтажния капак, след което го освободете.



За да преместите сгъваемия държач за чаша на арматурното табло (1) в работно положение, натиснете за кратко капака му, след което го отпуснете (показана е поставка за чаша на водача).

Друга предна поставка за чаша се поставя под плъзгащия се капак в предната стена на подлакътника на конзолата - плъзнете капака нагоре и като издърпате рамката на поставката за чаша, преместете последната в работно положение.



За да преместите държача за чаша на предната конзола в работно положение, отворете плъзгащия се капак, след което издърпайте рамката на държача (1) по посока на стрелката.

Друг прибиращ се двусекционен държач за чаша е оборудван в задната крайна стена на централната конзола. За да преместите държача за чаша в работно положение, просто натиснете за кратко монтажния капак, след което го освободете.



За да преместите прибиращия се двусекционен заден държач за чаша (1) в работно положение, натиснете за кратко капака му и след това го освободете.

Пожарогасител

В предната част на кабината, до седалката на водача, е оборудвано стандартно място за монтиране на пожарогасител. Пожарогасителят трябва да се пълни отново след всяка употреба. Пожарогасителят трябва да се проверява на всеки 1 - 2 години.

Внимание! Прочетете внимателно приложените инструкции за използване на монтирания в автомобила пожарогасител!

Премахване и монтиране на подглавници

Облегалки за глава на предните седалки

За да премахнете облегалките за глава, издърпайте ги докрай от направляващите канали на облегалката на седалката, след това натиснете бутона за освобождаване и напълно освободете направляващите пръти за монтаж от облегалката.

За да инсталирате, поставете водещите пръти на облегалката за глава в приемните жлебове на облегалката (уверете се, че модулът е ориентиран правилно) и спуснете модула надолу, докато ключалката щракне на място.

Описание на процедурата за регулиране на облегалките за глава е дадено в раздел Регулиране на седалката.

Облегалки за глава на задната пейка

Процедурата е подобна на описаната по-горе за предните облегалки за глава.



За да свалите облегалката за глава, повдигната до най-високата й позиция, натиснете бутона за освобождаване.

Опционални облегалки за глава с прескачащи седалки от третия ред

В прибрано положение облегалките за глава на сгъваемите седалки са прибрани в страничната стена на възглавницата на седалката.

Процедурата за премахване и монтиране на облегалки за глава на облегалките е подобна на описаната по-горе за предните седалки.

Горен багажник, стойка за ски

Багажникът на покрива трябва да бъде закрепен изключително към стандартните профилни релси на покрива.

За транспортиране на ски трябва да използвате само специални държачи, одобрени за използване от специалисти от сервизните центрове на Mer-cedes-Benz.