Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W163 (1997-2005)
  • Главна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Опасност от отравяне с въглероден окис (CO)

Опасност от отравяне с въглероден окис (CO) (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Изгорелите газове на двигателя съдържат силно токсичен въглероден окис (CO). Ако изпускателната система е в добро работно състояние и автомобилът се използва правилно, отработените газове от двигателя не трябва да навлизат във вътрешността на автомобила. Опитайте се да проверите техническото състояние на системата за отработени газове и херметичността на нейните тръбопроводни връзки в следните случаи:
  • 1. При следващата смяна на маслото на двигателя, когато колата е на лифт;
  • 2. Ако има звуково забележима промяна в характера на шума, излъчван от изпускателната система;
  • 3. След катастрофа, при която части, разположени под дъното на автомобила, са могли да бъдат повредени.

Внимание! Въглеродният окис е токсичен газ. Вдишването на въглероден окис води до загуба на съзнание и може да бъде фатално! Внимавайте да не сте в затворено, непроветрено помещение или да извършвате работа, при която сте принудени да вдишвате въздух, съдържащ високи концентрации на въглероден оксид!


В затворени пространства с лоша вентилация, като например гараж, концентрациите на CO могат бързо да се повишат до опасни нива. Поради това е забранено да оставяте двигателя да работи при затворена врата на гаража. Дори и при отворена врата, не оставяйте двигателя да работи за дълги периоди от време. Веднага след стартиране на двигателя трябва да напуснете гаража и да продължите да загрявате двигателя навън.

Когато шофирате с отворена задна врата, отработените газове от двигателя могат да навлязат в купето на автомобила и да създадат опасна ситуация. Ако възникне ситуация, в която не можете да затворите плътно вратата, трябва да отворите напълно всички прозорци и да включите вентилационната и климатичната система.



Докато сте в автомобил с работещ на празен ход двигател (дори и на открито), направете следните включвания:
  • 1. Включете вътрешната вентилационна система в режим чист въздух;
  • 2. Включете вентилатора на нагревателя на максимална скорост;
  • 3. Настройте регулатора на комфортно ниво на температурата на въздуха.

[Статия, заимствана от уеб портала www.mercedesman.ru]
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
M-класс W163 / Органи за управление
Следващия ▶

Допълнителна система за обезопасяване (SRS)
Регулиране на седалката
Правила за използване на оборудване за пасивна безопасност на водача и пътниците
Елементи на системите за сигурност — общи сведения
Система против кражба
Арматурно табло и централна конзола
Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори
Вътрешно управление и оборудване
Оборудване на багажното отделение
Смяна на перките на чистачките
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Смяна на въглероден абсорбиращ филтър — модели със система за… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Опасност от отравяне с въглероден окис (CO) Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 15 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове и кардан
  • Трансферна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Геометрия на окачването
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Задвижващи двигатели
  • Осветление и сигнализация
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.