Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W163 (1997-2005)
  • Головна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (СО)

Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (СО) (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
До складу відпрацьованих газів двигуна входить найвищою мірою токсичний монооксид вуглецю (СО). При справній випускній системі та правильної експлуатації автомобіля, відпрацьовані гази двигуна не повинні потрапляти в салон автомобіля. Намагайтеся перевіряти технічний стан системи випуску відпрацьованих газів та герметичність з'єднань її трубопроводів у таких випадках:
  • 1. При черговій заміні моторного масла, коли автомобіль встановлений на підйомник;
  • 2. При помітній на слух зміні характеру шуму, що видається випускною системою;
  • 3. Після аварії, де могли бути пошкоджені деталі, розташовані під днищем автомобіля.

Увага! Монооксид вуглецю є токсичним газом. Вдихання оксиду вуглецю викликає втрату свідомості і може призвести до смерті! Остерігайтеся перебувати в замкнутому, непровітрюваному приміщенні або виконувати роботи, при яких Ви змушені дихати повітрям, що містить оксид вуглецю у великій концентрації!


У замкнутих приміщеннях з поганою вентиляцією, наприклад, у гаражі концентрація ЗІ може швидко збільшуватися до небезпечного значення. Тому забороняється залишати двигун працюючим при закритих воротах гаража. Навіть при відкритих воротах не залишайте двигун працюючим тривалий час. Відразу після запуску двигуна слід виїхати з гаража і продовжити прогрівання двигуна на вулиці.

При русі з відчиненими дверима задка відпрацьовані гази двигуна можуть потрапити в салон автомобіля і створити небезпечну ситуацію. Якщо виникає ситуація, коли щільно зачинити двері не вдається, слід повністю відкрити всі вікна та включити систему вентиляції та кондиціювання повітря.



При знаходженні всередині автомобіля з двигуном, що працює на холостих оборотах (навіть на відкритому майданчику), зробіть такі включення:

Стаття була запозичена із сайту www.mercedesman.ru
  • 1. Увімкніть систему вентиляції салону в режим притоку свіжого повітря;
  • 2. Увімкніть вентилятор обігрівача на максимальну швидкість;
  • 3. Встановіть регулятором комфортний рівень температури повітря.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
M-класс W163 / Органи управління та прилади
Наступні ▶

Система додаткової безпеки (SRS)
Регулювання сидінь
Правила користування засобами пасивної безпеки водія та пасажирів
Елементи систем безпеки — загальна інформація
Протиугінна система
Панель приладів та центральна консоль
Комбінація приладів, вимірювачі та контрольні лампи та світлові індикатори
Органи управління та обладнання салону
Устаткування багажного відділення
Заміна щіток склоочисників
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (CO) Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 34 + 37 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та кардан
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Геометрія підвіски
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Привідні електромотори
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.