Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (CO)

Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (CO) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (СО) В склад відпрацьованих газів двигуна входить у надзвичайно токсичний монооксид вуглецю (СО). При справній випускний системі і правильної експлуатації автомобіля, відпрацьовані гази двигуна не повинні потрапляти в салон автомобіля. Намагайтеся перевіряти технічний стан системи випуску відпрацьованих газів і герметичність з'єднань її трубопроводів в наступних випадках:
  • a) При черговій заміні моторного масла, коли автомобіль встановлений на підйомник;
  • b) При помітній на слух зміні характеру шуму, що видається випускною системою;
  • c) Після аварії, де могли бути пошкоджені деталі, розташовані під днищем автомобіля.

Увага! Монооксид вуглецю є токсичним газом. Вдихання оксиду вуглецю викликає втрату свідомості і може призвести до смерті! Остерігайтеся перебувати в замкнутому, непровітрюваному приміщенні або виконувати роботи, при яких Ви змушені дихати повітрям, що містить оксид вуглецю у великій концентрації!


В замкнутих приміщеннях з поганою вентиляцією, наприклад, в гаражі концентрація CO може швидко збільшуватися до небезпечного значення. Тому забороняється залишати двигун працює при закритих воротах гаража. Навіть при відкритих воротах не залишайте двигун працює тривалий час. Відразу ж після запуску двигуна слід виїхати з гаража і продовжити прогрів двигуна на вулиці.

Під час руху з відкритою кришкою багажного відділення відпрацьовані гази двигуна можуть потрапити до салону автомобіля та створити небезпечну ситуацію. Якщо виникає ситуація, коли закрити кришку неможливо, слід повністю відкрити всі вікна і включити систему вентиляції та кондиціювання повітря. При знаходженні всередині автомобіля з двигуном, що працює на холостих оборотах (навіть на відкритому майданчику), зробіть такі включення:
  • a) Увімкніть систему вентиляції салону в режим притоку свіжого повітря;
  • b) Увімкніть вентилятор обігрівача на максимальну швидкість;
  • c) Встановіть регулятором комфортний рівень температури повітря.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Органи управління та прилади
Наступні ▶

Система додаткової безпеки (SRS)
Регулювання сидінь
Правила користування засобами пасивної безпеки водія та пасажирів
Елементи систем безпеки
Протиугінна система
Панель приладів — загальна інформація
Комбінація приладів, вимірювачі та контрольні лампи та світлові індикатори
Органи управління та обладнання салону
Устаткування багажного відділення
Заміна щіток очисників фар та вітрового скла
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (СО) Мерседес W163 (1997-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 15 + 13 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.