- a) Pri ďalšej výmene motorového oleja, keď je auto na výťahu;
- b) Ak dôjde k počuteľne badateľnej zmene charakteru hluku vydávaného výfukovým systémom;
- c) Po nehode, pri ktorej mohlo dôjsť k poškodeniu častí umiestnených pod spodkom vozidla.
Pozor! Oxid uhoľnatý je toxický plyn. Vdychovanie oxidu uhoľnatého spôsobuje stratu vedomia a môže byť smrteľné! Pozor na pobyt v uzavretej, nevetranej miestnosti alebo na vykonávanie prác, pri ktorých ste nútení dýchať vzduch s vysokou koncentráciou oxidu uhoľnatého!
V uzavretých priestoroch so slabým vetraním, ako je napríklad garáž, sa môžu koncentrácie CO rýchlo zvýšiť na nebezpečnú úroveň. Preto je zakázané nechať motor bežať so zatvorenými dverami garáže. Aj keď je brána otvorená, nenechávajte motor bežať dlhší čas. Ihneď po naštartovaní motora by ste mali opustiť garáž a pokračovať v zahrievaní motora vonku.
Ak jazdíte s otvoreným vekom kufra, výfukové plyny motora sa môžu dostať do interiéru vozidla a vytvoriť nebezpečnú situáciu. Ak nastane situácia, že nie je možné veko zavrieť, mali by sa úplne otvoriť všetky okná a zapnúť ventilačný a klimatizačný systém. Vo vozidle s motorom na voľnobeh (aj na otvorenom priestranstve), urobte nasledujúce zahrnutia:
- a) Prepnite systém vetrania interiéru do režimu čerstvého vzduchu;
- b) Zapnite ventilátor ohrievača na maximálnu rýchlosť;
- c) Nastavte regulátor na príjemnú úroveň teploty vzduchu.
Text článku získaný z webovej stránky MercedesMan.ru