Všeobecné informácie
Všetky vozidlá, o ktorých sa hovorí v tejto príručke, sú vybavené sadou prostriedkov určených na ochranu vodiča a cestujúcich v prípade dopravnej nehody. Patria sem sedadlá vybavené opierkami hlavy, bezpečnostnými pásmi (pasívne prvky), ako aj núdzové automatické predpínače pásov, predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca (aktívnych prvkov), a s príslušnou konfiguráciou - hlavové airbagy (záclony).
Niektoré komponenty bezpečnostného systému, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie vozidla, nevyžadujú dodatočnú pozornosť majiteľa vozidla. Patrí medzi ne pevný oceľový rám, ktorý tvorí štruktúru kabíny, v ktorej sa nachádza priestor pre cestujúcich, predné a zadné deformačné zóny, ktoré absorbujú energiu nárazu pri kolízii, ako aj automatické predpínače bezpečnostných pásov (doplnkové vybavenie), ktoré v prípade nárazu automaticky odstránia vôľu pásov.
Pasívne bezpečnostné prvky
Bezpečnostné pásy
Pre zaistenie bezpečnosti vodiča a cestujúcich sú všetky sedadlá vozidla vybavené bezpečnostnými pásmi.
Materiál prevzatý z online zdroja: www.MercedesMan.ru
Na prístrojovej doske niektorých modelov je zabudovaná špeciálna výstražná kontrolka, ktorá pripomína vodičovi a cestujúcim potrebu zapnúť si bezpečnostné pásy (pozri časť Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky).
Poloha sedadiel a operadiel
Konštrukcia autosedačiek zaručuje maximálne pohodlie pre sediacu osobu a zároveň poskytuje podmienky pre čo najefektívnejší výkon ich funkcií bezpečnostnými pásmi a airbagmi. Mäkké čalúnenie vankúšov a operadiel poskytuje dodatočnú ochranu pre cestujúceho v núdzových situáciách.
Výber polohy sedadla ovplyvňuje aj bezpečnosť osoby, ktorá v ňom sedí. Napríklad umiestnenie sedadla príliš blízko k volantu/prístrojovej doske zvyšuje riziko zranenia cestujúceho pri nafúknutí airbagu, ako aj riziko vymrštenia cez čelné sklo pri čelnom náraze.
Zvýšenie sklonu operadla sedadla zhorší fixáciu tela bezpečnostným pásom - čím viac je chrbát naklonený dozadu, tým vyššia je pravdepodobnosť, že telo cestujúceho pri silnom čelnom náraze skĺzne pod brušnú časť pásu a tým závažnejšie môžu byť výsledné zranenia.
Upevnite polohu predného sedadla čo najviac (vhodné na riadenie vozidla) smerom od volantu/prístrojovej dosky, posuňte operadlo do zvislej polohy.
Opierky hlavy
Opierky hlavy pomáhajú predchádzať poraneniu krčnej chrbtice a hlavy pri náraze zozadu. Opierka hlavy musí byť nastavená na výšku tak, aby jej horná hrana bola v jednej rovine s hornou hranou sediaceho ucha (pozri časť Pravidlá používania zariadení pasívnej bezpečnosti pre vodiča a cestujúcich).
Aktívne bezpečnostné prvky
Prvky aktívnej bezpečnosti zahŕňajú prvky systému SRS (pozri časť Doplnkový zádržný systém (SRS)).