Informații generale
Toate vehiculele discutate în acest manual sunt echipate cu un set de mijloace concepute pentru a proteja șoferul și pasagerii în cazul unui accident de circulație. Aceasta include scaunele echipate cu tetiere, centurile de siguranță (elemente pasive), precum și dispozitive de pretensionare automate a centurilor de urgență, airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și pasagerul din față (elemente active), și cu configurația corespunzătoare - airbag-uri pentru cap (perdele).
Unele componente ale sistemului de siguranță, fiind parte integrantă a designului vehiculului, nu necesită o atenție suplimentară din partea proprietarului vehiculului. Acestea includ un cadru puternic din oțel care formează structura cabinei, în interiorul căreia se află habitaclu, zone de ondulare față și spate care absorb energia de impact în caz de coliziune, precum și dispozitive de pretensionare automate a centurilor de siguranță (echipamente suplimentare), care elimină automat slăbirea curelelor în cazul unui impact.
Elemente de siguranță pasivă
Centuri de siguranță
Pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor, toate scaunele auto sunt echipate cu centuri de siguranță.
O lampă de avertizare specială este încorporată în tabloul de bord al anumitor modele, care reamintește șoferului și pasagerilor de necesitatea de a-și pune centurile de siguranță (vezi secțiunea Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare).
Poziția scaunelor și spătarelor
Designul scaunelor auto garantează confort maxim pentru persoana care stă în ele, oferind în același timp condiții pentru îndeplinirea cât mai eficientă a funcțiilor lor prin centurile de siguranță și airbag-urile. Căptușeala moale a pernelor și spătarelor oferă o protecție suplimentară pentru ocupant în situații de urgență.
Alegerea poziției scaunului afectează și siguranța persoanei care stă în el. De exemplu, amplasarea scaunului prea aproape de volan/panoul de instrumente crește riscul de rănire a ocupantului la declanșarea airbag-ului, precum și riscul de a fi aruncat prin parbriz în cazul unei coliziuni frontale.
Creșterea înclinării spătarului scaunului va înrăutăți fixarea corpului de către centura de siguranță - cu cât spatele este înclinat mai mult înapoi, cu atât este mai mare probabilitatea ca corpul ocupantului să alunece sub secțiunea poală a centurii într-un impact frontal puternic și cu atât leziunile rezultate pot fi mai grave.
Fixați poziția scaunului din față cât mai mult posibil (convenabil pentru conducerea unui vehicul) departe de volan/panoul de instrumente, mutați spătarul în poziție verticală.
Tetiere
Tetierele ajută la prevenirea rănirii coloanei cervicale și a capului în timpul unui impact din spate. Tetiera trebuie reglată pe înălțime astfel încât marginea superioară să fie la nivel cu marginea superioară a urechii așezate (vezi secțiunea Reguli de utilizare a echipamentelor de siguranță pasivă pentru șofer și pasageri).
Elemente de siguranță activă
Elementele de siguranță activă includ elemente ale sistemului SRS (vezi secțiunea Sistem suplimentar de reținere (SRS)).