Перевірка
1. Струмовимірювальні кліщі, якщо є, затискайте над окремими проводами, що йдуть до свічок розжарювання, встановіть запалювання на розігрів (двигун холодний) та виміряйте споживання струму. Розміщення дротів: циліндр 1 = чорно-синій; циліндр 2 = чорно-фіолетовий; циліндр 3 = чорно-червоний; циліндр 4 = чорно-жовтий; циліндр 5 = чорно-зелений.
2. Двигун об'ємом 2,0 л: приблизно через 8 секунд споживання струму кожної свічкою розжарювання повинно становити близько 14-16 А.
3. Двигун об'ємом 2,2/2,5 л: приблизно через 10-20 секунд споживання струму кожною свічкою розжарювання короткочасно повинно становити близько 8-15 А.
4. Якщо виміряне значення перевищує верхнє задане значення, замініть відповідну свічку розжарювання.
5. Якщо виміряне значення нижче нижнього заданого значення свічки розжарювання, перевірте на обрив струмопровідну лінію.
6. Якщо немає струмовимірювальних кліщів, встановіть запалювання на розігрів (двигун холодний) і підключіть контрольну лампочку між клемою свічки розжарювання і блоком циліндрів двигуна. Контрольна лампочка повинна спалахувати, в іншому випадку перевірте на обрив токоподводящий провід до свічки розжарювання і, відповідно, замініть його.
7. Вимкніть запалювання.
8. Перевірте свічки розжарювання на проходження електричного струму. Для цього зніміть штеккер для свічок G1–G4 (G5) на реле керування розігрівом.
9. Вимірюйте один за одним омметром опір між фішками на штеккері і корпусом (блоком циліндрів двигуна). Якщо опір прагне нескінченності (оо), то обрив у свічці розжарювання чи струмоподводящей лінії.
Увага! У реле керування розігрівом вмонтовано електронний захист проти короткого замикання. При короткому замиканні у свічках розжарювання чи електричних проводах ланцюг струму розривається. Реле знову може функціонувати в тому випадку, коли усунуто коротке замикання або якщо ключ запалення повернутий назад у положення "0".
Двигун 2,0 л
Зняття
1. Зніміть газопровід.
2. Викрутіть гайку для електричної лінії.
Увага! У деяких моделей гайка вставлена як невід'ємне приладдя в кабельний наконечник лінії.
3. Викрутіть свічку розжарювання гнучким ключем торця SW 12.
Двигун 2,2/2,5 л
Зняття
1. Зніміть штекер зі свічкою розжарювання.
2. Викрутіть свічку розжарювання (R9) торцевим ключем SW 12.
Свічки розжарювання з перепаленими штифтами
Перепалені штифти свічок розжарювання найчастіше є наслідком несправностей форсунок, які не викликані недоліками або на свічках розжарювання.
Якщо виявляються такого роду свічки розжарювання, недостатньо їх замінити. Необхідно також провести перевірку форсунок на формування струменя палива, що впорскується, вібрацію, тиск і герметичність (робота для автомайстерні).
Встановлення
1. Вкрутіть свічки розжарювання з моментом 20 Н·м.
2. Нагвинтіть електричну лінію разом із гайкою з моментом 4 Н·м, отже, вручну, відповідно, зі штекером.
3. Двигун об'ємом 2,0 л: зніміть впускний газопровід.
4. Двигун об'ємом 2,2/2,5 л: зніміть поперечну трубу повітряного фільтра.