Ispitivanje
1. Pričvrstite strujne kliješta, ako postoje, preko pojedinačnih žica koje idu do žarnica, namjestite paljenje da se zagrije (motor je hladan) i mjeri trenutnu potrošnju. Postavljanje žice: Cilindar 1 = crno-plavo; cilindar 2 = crno-ljubičasta; cilindar 3 = crno-crveno; cilindar 4 = crno-žuti; cilindar 5 = crno-zelen.
2. 2.0L motor: Nakon približno 8 sekundi, potrošnja struje svake žarnice trebala bi biti približno 14-16 A.
3. Motor od 2,2/2,5 litara: Nakon približno 10-20 sekundi, potrošnja struje svake žarnice trebala bi nakratko biti približno 8-15 A.
4. Ako izmjerena vrijednost premaši gornju specificiranu vrijednost, zamijenite odgovarajuću žarnicu.
5. Ako je izmjerena vrijednost ispod donje zadane vrijednosti žarnice, provjerite ima li prekinutog kruga.
6. Ako nema strujnih kliješta, postavite paljenje na zagrijavanje (motor je hladan) i spojite ispitnu žaruljicu između terminala žarnice i bloka cilindra motora. Svjetlo pokazivača bi trebalo bljeskati, inače provjerite postoji li prekid u strujnoj opskrbnoj žici žarnice i zamijenite je u skladu s tim.
7. Isključite paljenje.
8. Provjerite protok električne struje u žarnicama. Da biste to učinili, uklonite utikač za svjećice G1–G4 (G5) na releju za kontrolu grijanja.
9. Pomoću ohmmetra izmjerite jedan po jedan otpor između čipova na utikaču i tijela (blok motora). Ako otpor teži beskonačnosti (oo), tada postoji prekid u žarnici ili u dovodu struje.
Pažnja! Relej za kontrolu grijanja ima elektroničku zaštitu od kratkog spoja. Ako postoji kratki spoj u žarnicama ili električnim žicama, strujni krug je prekinut. Relej može ponovno raditi kada se kratki spoj ukloni ili se ključ za paljenje okrene natrag u položaj "0".
Motor 2.0 l
Uklanjanje
1. Uklonite ulazni plinski vod.
2. Odvijte maticu za električni vod.
Pažnja! Na nekim modelima, matica je umetnuta kao sastavni dodatak u stopicu kabela.
3. Odvijte žarnicu pomoću fleksibilnog nasadnog ključa SW 12.
Motor 2.2/2.5 l
Uklanjanje
1. Skinite konektor (strelica) sa žarnice.
2. Odvijte žarnicu (R9) pomoću nasadnog ključa SW 12.
Žarilice sa spaljenim iglama
Pregorene igle žarnica često su rezultat grešaka na mlaznicama koje nisu uzrokovane nedostacima u ili na žarnicama.
Ako se nađu takve žarnice, nije ih dovoljno zamijeniti. Također je potrebno provjeriti mlaznice za stvaranje mlaza ubrizganog goriva, vibracije, tlak i nepropusnost (raditi u automehaničarskoj radionici).
Montaža
1. Uvrnite svjećice zakretnim momentom od 20 Nm.
2. Električni vod zavrnite zajedno s maticom s momentom od 4 Nm, dakle ručno, odnosno utikačem.
3. 2.0L motor: Uklonite usisnu granu.
4. Motor 2,2/2,5 L: Uklonite poprečnu cijev zračnog filtra.