Vizsgálat
1. Rögzítse a bilincsmérőt, ha van, az izzítógyertyákhoz vezető egyes vezetékekre, állítsa a gyújtást melegítésre (motor hideg) és mérje meg az áramfelvételt. Huzal elhelyezése: 1. henger = fekete/kék; 2. henger = fekete-ibolya; 3. henger = fekete-piros; 4. henger = fekete/sárga; 5. henger = fekete-zöld.
2. 2,0 literes motor: kb.8 másodperc múlva az egyes izzítógyertyák áramfelvétele kb.14-16 A legyen.
3. 2,2/2,5 l-es motor: kb.10-20 másodperc után az egyes izzítógyertyák áramfelvétele rövid ideig kb.8-15 A legyen.
4. Ha a mért érték meghaladja a megadott felső értéket, cserélje ki a megfelelő izzítógyertyát.
5. Ha a mért érték alacsonyabb, mint az izzítógyertya alsó beállított értéke, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az áramvezető vezetéken.
6. Ha nincs árambilincs, állítsa melegre a gyújtást (motor hideg) és csatlakoztasson egy tesztlámpát az izzítógyertya kivezetése és a motorblokk közé. Az ellenőrző lámpának villognia kell, ellenkező esetben ellenőrizze, hogy az izzítógyertya áramvezetékében nincs-e szakadás, és ennek megfelelően cserélje ki.
7. Kapcsolja le a gyújtást.
8. Ellenőrizze az izzítógyertyák elektromos áramát. Ehhez távolítsa el a G1–G4 gyújtógyertyák gyertyáját (G5) a fűtésszabályozó relén.
9. Mérje meg egy ohmmérővel az ellenállást a dugón lévő chipek és a ház között (motorblokk). Ha az ellenállás a végtelenbe hajlik (oo), majd szakadás az izzítógyertyában vagy az elektromos vezetékben.
Figyelem! A fűtésszabályozó relé beépített elektronikus védelemmel rendelkezik rövidzárlat ellen. Izzítógyertyákban vagy elektromos vezetékekben bekövetkező rövidzárlat esetén az áramkör megszakad. A relé ismét működhet, ha a rövidzárlat megszűnt, vagy a gyújtáskulcsot visszafordítják "0".
Motor 2.0l
Visszavonás
1. Távolítsa el a szívócsonkot.
2. Csavarja le az elektromos vezeték anyáját.
Figyelem! Egyes modelleken az anya a vezeték kábelsarujának szerves részeként van behelyezve.
3. Csavarja ki az izzítógyertyát egy rugalmas SW 12 dugókulccsal.
Motor 2,2 / 2,5 l
Visszavonás
1. Távolítsa el a dugót (nyíl) izzítógyertyával.
2. Csavarja ki az izzítógyertyát (R9) dugókulcs SW 12.
Izzítógyertyák égett csapokkal
Az izzítógyertyák kiégett tüskéi gyakran az injektor meghibásodásának a következményei, amelyeket nem az izzítógyertyák hibái okoznak.
Ha ilyen izzítógyertyákat találnak, nem elég kicserélni őket. Ezenkívül ellenőrizni kell a befecskendező szelepeket a befecskendezett üzemanyag-sugár kialakulására, a rezgésre, a nyomásra és a tömítettségre (állás autószerelő műhelyben).
Telepítés
1. Csavarja be az izzítógyertyákat 20 Nm nyomatékkal.
2. Csavarja fel az elektromos vezetéket az anyával együtt 4 Nm nyomatékkal, tehát kézzel, ill. a dugóval.
3. 2,0 literes motor: Távolítsa el a szívócsonkot.
4. 2,2/2,5 literes motor: Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.