1. Hűtsük le a motort kézi hőmérsékletre.
2. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
3. 4 hengeres motor: Csavarja le a nagyfeszültségű vezetékek (5/1) védőburkolatát a hengerfejburkolaton.
4. 6 hengeres motor: Csavarja le a nagyfeszültségű vezetékek (5/1) védőburkolatát a hengerfejburkolaton. Távolítsa el a gyújtótekercseket a csatlakoztatott vezérlőáramkör vezetékeivel együtt, és tegye félre.
5. Lazítsa meg az összes gyújtógyertya érintkezőt, majd távolítsa el őket. Ennek során csak a füleket húzza, a vezetékeket ne.
6. Ha lehetséges, óvatosan fújja ki a gyújtógyertya üregeit sűrített levegővel.
7. Csavarja ki a gyújtógyertyákat (R4) egy megfelelő gyújtógyertyakulccsal vagy egy HAZET 2776 villáskulccsal, és ellenőrizze a gyújtógyertya csavarozott részének megjelenését. Némi tapasztalat birtokában ebből következtetéseket vonhat le a motor üzemállapotára vonatkozóan. Az alábbi szabályok érvényesek.
Elektródák és szigetelők:
- közepes szürke szín - normál égés és normál gyújtógyertya működés.
- fekete szín - túl gazdag éghető keverék.
- világosszürke szín - az üzemanyag-keverék túl sovány.
- lila szín - megszakítások a megfelelő gyújtógyertya működésében vagy rossz dugattyúgyűrű tömítések.
8. Ellenőrizze az elektródák közötti hézagot mérőszondával. Beállított érték: 0,8 mm.
9. Az érintkezők közötti hézag létrehozásához hajlítsa meg az oldalsó elektródát. Ehhez érintse meg az oldalsó elektródát az oldalán. Hajlításkor kis csavarhúzóval támassza meg a gyújtógyertya menetének szélét, de semmi esetre se az elektróda közepét, mert ellenkező esetben az elektróda megsérülhet.
10. Tisztítsa meg a gyújtógyertyák és a hengerfej meneteit.
11. Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat, amíg azok biztonságosan nem illeszkednek a hengerfejre.
Figyelem! A gyertyák behelyezésekor ne csavarja meg őket. Erre azért érdemes odafigyelni, mert a 4 szelepes motoroknál a gyertyák mélyen a foglalatba ülnek. Emiatt különösen a Mercedes motorokhoz javasolt a megfelelő HAZET 2776 gyertyakulcs használata.
12. Húzza meg szorosan a gyújtógyertyákat 25 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ha a gyújtógyertyákat túl szorosan húzza meg, kicsavaráskor elszakadhatnak vagy megsérülhetnek a hengerfej menetei. Ebben az esetben a gyújtógyertya csavaros részének menete UTC betétekkel helyreállítható (vagy Heli-Coil).
13. Szerelje be a gyújtógyertya érintkezőcsúcsait. Felváltva előre-hátra mozogva ellenőrizze a gyújtógyertya érintkezőcsúcsainak és a nagyfeszültségű vezetékek merev illeszkedését.
14. 6 hengeres motor: szerelje fel a gyújtótekercseket a huzalaljzatokkal együtt.
15. Csavarja rá a védőburkolatokat a hengerfejburkolatokra. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét, és rögzítse tömlőbilincsekkel.
Összehangolás az üzemanyag minőségével
A C-osztályú motorok általában ólommentes benzint igényelnek a 96-98 (ROZ 95) oktánszámú, nagy teljesítményű motorokhoz. Ha ennek az üzemanyagnak az ellátása nem garantált, például külföldön, akkor ideiglenesen tankolhat ólommentes rendhagyó benzinnel (a ROZ 91 szerint). A ROZ által meghatározott oktánszám az üzemanyag kopogásállóságát jelzi.
A 2,2 és 2,8 literes motoroknál a detonációvezérlő rendszernek köszönhetően az automatikus illesztés a megfelelő üzemanyag-minőséggel történik.
Az 1,8 és 2,0 literes motoroknál az illesztés a kiegyenlítő dugó eltávolításával történik. Ennek köszönhetően a gyújtás más gyújtási karakterisztikára kapcsol. Ez az új gyújtási karakterisztika lehetővé teszi a jármű ólommentes benzinnel történő üzemeltetését a mérsékelten hajtott motorral, 92-es oktánszámig a ROZ 91 szerint.
1. Lazítsa meg a szélvédőmosó tartályt rögzítő műanyag csavart, és emelje fel a tartályt.
2. Távolítsa el a beállító csavart (R16/7), amely a motorszabályozó eszköz (PMS) mellett található.
3. Ha ismét benzint használ nagy teljesítményű, 96–98 oktánszámú motorral szerelt autókhoz, szerelje be a kiegyenlítő dugót.
Figyelem! Ha mérsékelten hajtott motorral rendelkező autókhoz benzint használ, csökkentheti a teljesítményt és növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Próbáld meg elkerülni a teljes gázt.
A magasabb oktánszámú benzin, például a Super Plus (ROZ 98), mindig használható a kiegyenlítő dugó váltása nélkül.