Műszaki adatok Első fékek A tárcsa átmérője - 262,0 mm Lemezvastagság: 2,0 literes szívó benzin- és dízelmotorral szerelt modellek: Új - 110 mm Minimális (felújítás előtt) - 9,5 mm...
A fékrendszer alapjai Az autók kétkörös hidraulikus fékrendszerrel vannak felszerelve, vákuumerősítővel. Normál körülmények között mindkét áramkör egyidejűleg működik. Ha azonban az egyik kör...
Levegő kibocsátása a hidraulikus rendszerből Figyelmeztetés: A fékfolyadék mérgező: ha folyadék kerül a bőrre, azonnal és alaposan mossa le; Ha folyadék kerül a gyomorba vagy a szembe, azonnal forduljon orvoshoz....
Hidraulika csövek és tömlők — csere Megjegyzés: Kérjük, vegye figyelembe az elején található figyelmeztetéseket 2. bekezdés , a fékfolyadék veszélyeiről. 1. Ha bármely csövet vagy tömlőt ki kell cserélni,...
Első fékbetétek — csere Figyelmeztetés: A tárcsafékbetéteket egyszerre kell cserélni mindkét első keréken; soha ne cserélje ki a betéteket csak egy keréken, ilyenkor fékezéskor beláthatatlan...
Hátsó fékbetétek — csere Figyelmeztetés: A tárcsafékbetéteket mindkét hátsó keréken egyszerre kell cserélni. Soha ne csak egy keréken cseréljen betétet, mert ez egyenetlen fékezést okozhat. A...
Első féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Megjegyzés: Kérjük, használat előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 4. bekezdés az azbesztpor veszélyeiről. Vizsgálat Megjegyzés: Ha legalább az egyik...
Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Megjegyzés: Kérjük, használat előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 5. bekezdés az azbesztpor veszélyeiről. Vizsgálat Megjegyzés: Ha az egyik tárcsát...
Első féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el a 8. bekezdés elején található figyelmeztetést a hidraulikafolyadék veszélyére és az elején található figyelmeztetést 4....
Hátsó féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el a figyelmeztetést az elején 8. bekezdés a hidraulikafolyadék veszélyéről és egy figyelmeztetés az elején 5. bekezdés az...
Főfékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés Visszavonás Megjegyzés: Kérjük, használat előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. bekezdés a hidraulikafolyadék veszélyeiről. 1. Kösse le az akkumulátor...
Rögzítőfék — beállítás 1. Közepes, normál erővel a fékkarra húzza be teljesen a rögzítőféket, miközben számolja a racsnis kattanások számát. Megfelelő beállítás esetén körülbelül 7-8 kattanást...
Rögzítőfékbetétek — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a hátsó féktárcsát a pontban leírtak szerint 7. bekezdés , rögzítse az összes alkatrész helyes helyét (lásd az ábrát. 14.1). Rizs. 14.1....
Rögzítőfék kábel — ki- és beszerelés Elülső kábel Visszavonás Megjegyzés: A telepítéshez új kábel-beállító lemez fedőlap szükséges. 1. Távolítsa el a vezetőülést és a középkonzolt a pontban leírtak szerint...
Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a műszerfal alsó részét a vezető felőli oldalon a leírás szerint 11. fejezet . 2. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, majd...
Blokkolásgátló kerékrendszer (ABS) – alapok Megjegyzés: A közúti kipörgésgátlóval felszerelt modelleken az ABS egy kettős felhasználású egység, és blokkolásgátló kerékrendszerként működik (ABS) és tengelykapcsoló...
Az ABS rendszer részletei — ki- és beszerelés Figyelmeztetés: Ha az ABS-rendszer bármely részét eltávolították vagy kicserélték, ellenőrizze a rendszer működését, mielőtt elindítja a járművet. Ezt műhelykörnyezetben...