Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, emlékezzen az elején lévő figyelmeztetésekre 2. bekezdés, a fékfolyadék veszélyeiről.
1. Ha bármely csövet vagy tömlőt ki kell cserélni, minimalizálja a fékfolyadék veszteségét a főfékhenger tartálysapkájának eltávolításával, a tartály nyakának műanyag fóliával való lefedésével és gumiszalaggal történő lezárásával. Alternatív megoldásként a hajlékony tömlők szükség esetén megfelelő bilincs segítségével rögzíthetők, és a fém csőcsatlakozásokat le kell dugaszolni (ha intézkedéseket tettek annak megakadályozására, hogy szennyeződés kerüljön a fékrendszerbe) vagy a leválasztás után azonnal zárja le a fedeleket. Helyezzen egy darab rongyot a leválasztani kívánt csatlakozás alá, hogy megakadályozza a kiömlött folyadék szétterülését.
2. Ha flexibilis tömlőt választ le, először csavarja ki a rögzítő anyát, majd távolítsa el a tömlőt rögzítő rugós bilincset.
3. A szerelvényanyák kicsavarásához a szükséges méretű fékcsövek szétszereléséhez ajánlott speciális kulcsot használni. Ha nincs speciális csavarkulcs, használhat egy hagyományos villáskulcsot, bár ha az anyák feszesek vagy rozsdásak, akkor az élük megsérülhet, ha a kulcs leszakad. Ilyenkor sokszor csak egy önhúzó csavarkulcs lazíthatja meg a szoros csatlakozást, ez azonban tönkreteszi a csövet és az anyát, ami után ki kell őket cserélni. A leválasztás előtt mindig tisztítsa meg a szerelvényt és a körülötte lévő területet. Ha egynél több szerelvényt tartalmazó szerelvényt szerel szét, jelölje meg a csatlakozásokat a megfelelő összeszereléshez.
4. Ha a fékcső cseréje szükséges, a Mercedes-Benz méretre vágott csövekkel, hegyekkel és anyákkal ellátja értékesítési képviselőit. A tulajdonosnak csak annyit kell tennie, hogy meghajlítsa a cserélendő cső mintájának megfelelően. Alternatív megoldásként a legtöbb alkatrészt árusító üzlet készletekből készíthet ilyen csövet az Ön tervének megfelelően. Ehhez azonban ismerni kell a cső pontos hosszát. Ezért az eredeti csövet mintaként mutassa be a boltba.
Eredeti anyag a weboldalon: www.mercedesman.ru
5. Beszereléskor ne húzza túl a szerelvényanyákat. A megbízható kapcsolat eléréséhez nincs szükség emberfeletti erő gyakorlására.
6. Ellenőrizze, hogy a csövek és tömlők helyesen vannak-e elvezetve, megtörések nélkül, és megfelelő bilincsekkel és konzolokkal rögzítve vannak-e. A beszerelés után távolítsa el a műanyagot a tartályból, és légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 2. bekezdés. Mossa le az összes folyadéknyomot, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a csatlakozásokban.
7. Ha végzett, alaposan ellenőrizze a fékrendszer működését, mielőtt kihajt az útra.