Примітка: Перед початком роботи згадайте попередження, викладені на початку параграфа 2, про небезпеку гальмівної рідини.
1. Якщо заміна будь-якої трубки або шланга, мінімізуйте втрати гальмівної рідини: зніміть кришку резервного бачка головного циліндра, накрийте горловину бачка шматком поліетиленової плівки і ущільніть гумкою. Як варіант, гнучкі шланги можна за потреби перетиснути за допомогою відповідного затиску, а з'єднання металевих трубок необхідно заткнути (якщо вжито заходів проти влучення бруду в гальмівну систему) або закрити кришками відразу після роз'єднання. Підкладіть шматок ганчірки під з'єднанням, яке Ви збираєтеся роз'єднати, щоб не дати розтікатися пролитій рідині.
2. Якщо Ви від'єднуєте гнучкий шланг, спочатку відверніть гайку штуцера, потім видаліть пружинний затискач кріплення шланга.
3. Для відвертання гайок штуцерів рекомендується мати спеціальний ключ для розбирання гальмівних труб необхідного розміру. За відсутності спеціального ключа можна скористатися звичайним ріжковим ключем, хоча якщо гайки туго загорнуті або заіржавіли, їх грані можуть бути зіпсовані, якщо ключ зірветься. У такому випадку, часто єдиним способом відвернути туге з'єднання є використання самозатягується ключа, але він зіпсує трубку і гайку, після чого їх доведеться замінити. Завжди очищайте штуцер і область довкола нього перед роз'єднанням. При розбиранні вузла з більш ніж одним штуцером, помічайте з'єднання для наступного правильного складання.
4. Якщо необхідно замінити гальмівну трубку, то фірма Mercedes-Benz постачає своїм торговим представникам трубки, обрізані у розмір, з наконечниками та гайками. Єдине, що залишається зробити власнику - це вигнути її за зразком трубки, що замінюється. Як варіант, більшість магазинів, що торгують запасними частинами, можуть виготовити таку трубку за Вашим зразком з наборів. Але це вимагає знання точної довжини трубки. Тому пред'явіть у магазин вихідну трубку як зразок.
5. Під час встановлення не перетягніть гайки штуцерів. Щоб отримати надійне з'єднання, немає потреби вправлятися у розвитку нелюдської сили.
6. Перевірте, чи трубки та шланги прокладені правильно без перегинів, і що вони закріплені відповідними хомутами та кронштейнами. Після встановлення зніміть з бачка поліетилен і прокачайте гідравлічну систему, як описано в параграфі 2. Змийте всі сліди рідини та перевірте, чи немає теч у сполуках.
(Початкове джерело інформації: «MercedesMan.ru»)
7. Після закінчення, перед тим як виїжджати на дорогу, ретельно перевірте дію гальмівної системи.