Напомена: Пре него што почнете, запамтите упозорења на почетку став 2, о опасностима кочионе течности.
1. Ако треба заменити било коју цев или црево, минимизирајте губитак кочионе течности тако што ћете уклонити поклопац резервоара главног цилиндра, прекрити врат резервоара комадом пластичне фолије и запечатити гуменом траком. Алтернативно, флексибилна црева се могу стегнути ако је потребно помоћу одговарајуће обујмице, а прикључци металних цеви треба да буду зачепљени (ако су предузете мере предострожности да се спречи улазак прљавштине у кочиони систем) или да се затвори одмах након искључивања. Ставите комад крпе испод прикључка који ћете искључити да бисте спречили ширење проливене течности.
2. Ако одвајате флексибилно црево, прво одврните матицу за причвршћивање, а затим уклоните опружну стезаљку која причвршћује црево.
3. За одвртање навртки за причвршћивање, препоручује се да имате посебан кључ за демонтажу кочионих цеви потребне величине. Ако немате посебан кључ, можете користити обичан отворени кључ, иако ако су матице затегнуте или зарђале, њихове ивице могу бити оштећене ако се кључ скине. У овом случају, често је једини начин да се олабави чврста веза коришћењем самозатезног кључа, али то ће уништити цев и матицу, након чега ће се морати заменити. Увек очистите прикључак и подручје око њега пре искључивања. Када растављате склоп са више од једног прикључка, означите прикључке за правилно поновно састављање.
4. Ако је потребно заменити кочиону цев, онда фирма Mercedes-Benz снабдева своје продајне представнике цевима исеченим по мери, са врховима и наврткама. Једино што власнику остаје је да га савије према шаблону цеви која се замењује. Алтернативно, већина продавница које продају резервне делове могу направити такву цев по вашем дизајну из комплета. Али то захтева познавање тачне дужине цеви. Стога оригиналну епрувету понесите у продавницу као узорак.
5. Приликом уградње, немојте претерано затезати навртке фитинга. Да бисте добили поуздану везу, нема потребе да вежбате надљудску снагу.
6. Проверите да ли су цеви и црева правилно постављени без прегиба и да ли су причвршћени одговарајућим стезаљкама и држачима. Након уградње, уклоните пластику из резервоара и одзрачите хидраулички систем као што је описано у став 2. Исперите све трагове течности и проверите да ли у прикључцима нема цурења.
7. Када завршите, темељно проверите рад кочионог система пре него што изађете на пут.