2. Lazítson meg és távolítson el egy-egy kerékcsavart minden hátsó keréken, majd helyezzen ékeket az első kerekek alá, emelje fel a jármű hátulját, és támassza az emelőállványokra (cm. "Járműemelés és felemelés").
3. Keresse meg a rögzítőfék-beállítót, amely a hajtótengely felett található azon a forgásponton, ahol a hátsó kábelek csatlakoznak. A rögzítőfék teljesen kiengedett karjával csavarja le a kábelbeállítót a maximális kábeljáték eléréséhez.
4. A bal hátsó keréktől kezdve helyezze el a kereket/felnit úgy, hogy a szabad csavarlyuk 45°-kal hátrább legyen a függőlegeshez képest. Miután ellenőrizte, hogy a rögzítőfék teljesen ki van-e oldva, dugjon át egy csavarhúzót a csavarnyíláson, és a beállítógyűrű elforgatásával húzza ki teljesen a gép fékbetéteit. A lyukon keresztül figyelve fordítsa felfelé a gyűrűt. Ha a kerék már nem forgatható, fordítsa vissza a beállító gyűrűt 5-6 foggal (bevágások) hogy a kerék könnyen forogjon (lásd az ábrát. 13.4, a. b).
Rizs. 13.4, a. Helyezze el a kerékcsavar furatát a szövegben leírtak szerint, és állítsa be a rögzítőfékbetéteket...
Rizs. 13.4, b.... a beállító gyűrű elforgatásával (nyíl mutatja) lapos csavarhúzóval (eltávolított lemezzel látható)
5. Hasonlóképpen állítsa be a kézifékbetéteket a jobb keréken, szem előtt tartva, hogy a beállító gyűrűt le kell forgatni, hogy a fékbetéteket szétterítse.
6. Ha mindkét pár cipőt megfelelően beállította, többször erősen húzza meg a rögzítőfék kart a fékkábel és az alkatrészek felszereléséhez.
7. Állítsa be a rögzítőfék kábelét a kábelállítóval, amíg a fék teljesen be nem húzódik a racsnis 7 kattanása után.
8. A kábel beállítása után engedje le a járművet a talajra, és szerelje be a kerékcsavarokat. húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Az út elhagyása előtt alaposan ellenőrizze a rögzítőfék működését.