2. Lazítson meg és távolítson el egy-egy kerékcsavart mindegyik hátsó keréken, majd ékelje be az első kerekeket, emelje fel a jármű hátulját, és helyezze állványra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése").
3. Keresse meg a rögzítőfék-beállítót, amely a csuklós tengely felett található a forgószerelvényen, ahol a hátsó kábelek csatlakoznak. Teljesen leengedett rögzítőfék-karral csavarja ki a kábelbeállítót, amíg a kábel maximális szabad holtjátékot nem ér el.
4. A bal hátsó keréktől kezdve állítsa a kereket/felnit úgy, hogy a szabad csavarlyuk 45°-kal hátrafelé legyen a függőlegeshez képest. Miután megbizonyosodott arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki van engedve, dugjon át egy csavarhúzót a csavarnyíláson, és a beállítógyűrű elforgatásával húzza ki teljesen a gép fékbetéteit. Miközben a lyukba néz, fordítsa felfelé a gyűrűt. Ha a kerék már nem forgatható, fordítsa vissza a beállító gyűrűt 5-6 foggal (bevágással), hogy a kerék könnyen forogjon (lásd az ábrát. 13.4, a. b).
Rajz. 13.4, a. Helyezze el a kerékcsavar furatát a szövegben leírtak szerint, és állítsa be a rögzítőfékbetéteket...
Rajz. 13.4, b....a beállító gyűrű forgatásával (nyíl mutatja) lapos csavarhúzó segítségével (eltávolított lemezzel látható)
5. Hasonlóképpen állítsa be a kézifékbetéteket a jobb keréken, figyelembe véve, hogy a beállító gyűrűt le kell forgatni a fékbetétek széthúzásához.
A portál adatain alapuló anyag [www.MercedesMan.ru]
6. Miután mindkét pár cipőt megfelelően beállította, többször erősen húzza meg a rögzítőfék kart a kábel és a fékrészek felszereléséhez.
7. Állítsa be a rögzítőfék kábelét a kábelállító segítségével, amíg a fék a racsnis 7 kattanása után teljesen be nem kapcsol.
8. A kábel beállítása után engedje le a járművet a talajra, és szerelje be a kerékcsavarokat. húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Alaposan ellenőrizze a rögzítőféket, mielőtt elindulna az úton.