- ареометър за измерване на концентрацията на охлаждащата течност или измервателен уред HAZET 4810-B за проверка на плътността на електролита и концентрацията на охлаждащата течност. На бензиностанция може да се използва подходящ хидрометър.
Необходими материали:
- антифриз,
- дестилирана вода.
4. Загрейте двигателя, докато горният маркуч на радиатора леко се затопли. Температурата на охлаждащата течност в разширителния резервоар трябва да бъде приблизително +20°C.
5. Внимателно развийте капачката на разширителния съд.
Внимание! Не сваляйте капачката на резервоара, когато двигателят е горещ, вижте също "Охлаждаща течност - проверка на нивото".
6. Използвайте ареометър, за да вземете охлаждащата течност от разширителния резервоар и използвайте скалата на ареометъра, за да определите нейната плътност (вижте илюстрацията). При нашите климатични условия охлаждащата течност не трябва да замръзва при температури на въздуха до -37°C, което се осигурява от 50% процентно съотношение на антифриз и вода.
7. Увеличете процента на антифриз в охлаждащата течност, като използвате таблицата по-долу, ако е необходимо.
Увеличаване на плътността на охлаждащата течност
Пример: При измерване на плътността на охлаждащата течност в автомобил с бензинов двигател се оказа, че напълнената охладителна течност осигурява защита от замръзване само при околна температура от -10°C.
За да осигурите защита от замръзване до -37°C, източете 2,1 литра охлаждаща течност от системата и добавете 2,1 литра чист антифриз към системата.
Внимание! Изчисленията в таблицата по-горе са валидни при температура на охлаждащата течност от +20°C.
Внимание! Не смесвайте охлаждаща течност от различни марки или цветове. Това може да причини значителна повреда на двигателя. Ако системата по погрешка е била напълнена с охлаждаща течност, която не отговаря на изискванията на производителя на автомобила, незабавно я източете и изплакнете системата с чиста вода.
8. Затворете капачката на разширителния съд и проверете нивото на охлаждащата течност след пробно шофиране.
Внимание! Ако концентрацията на антифриз в охлаждащата течност е твърде висока, нейният охлаждащ ефект се намалява и прагът на замръзване на охлаждащата течност в системата се намалява. Това се наблюдава, когато процентът на антифриз в охлаждащата течност започва от приблизително 55% и повече.